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杨国文,宋洋
《中国工程科学》 2007年 第9卷 第6期 页码 48-52
介绍了基于GIS的隧道工程施工进度可视化仿真方法仿真模型；提出了基于可视化仿真的隧道工程 施工进度风险分析及决策方法，使施工资源优化；论述了基于可视化仿真的隧道工程施工进度
李景茹,钟登华
《中国工程科学》 2005年 第7卷 第8期 页码 70-74
将可视化技术与仿真技术相结合，提出了基于GIS的混凝土坝施工可视化仿真技术，开发了相应的软件GVSS。GVSS是用于制定和优化混凝土坝施工进度计划的工具，提供了可视化和查询等功能。通过将GVSS应用到实际的混凝土坝施工中，证明了该项技术和软件的有效性。
关键词： 可视化仿真 地理信息系统（GIS） 混凝土坝施工 进度 优化
钟登华,赵晨生,张平
《中国工程科学》 2011年 第13卷 第12期 页码 28-32
在对高心墙堆石坝坝面碾压系统进行全面分析的基础上，提出了以填筑单元为仿真单位的碾压施工仿真理论，建立了能够反映碾压过程中不确定因素的精细化仿真模型，保证仿真贴近实际施工。研究成果在糯扎渡心墙堆石坝工程的填筑单元中得到了应用，验证了方法的可靠性，对于大坝现场碾压施工具有指导意义，为工程进度控制和管理提供了技术支持。
钟登华,朱慧蓉,郑家祥
《中国工程科学》 2003年 第5卷 第11期 页码 65-70
溪洛渡水电站是在金沙江拟建的最大水电站，为直观准确地描述其施工总布置设计所涉及的各施工环节之间复杂的动态空间关系，将施工总布置系统分为若干子系统，对整个设计施工过程进行动态可视化图形仿真研究。设计3维动态图形仿真数据流向，将溪洛渡施工总布置动态图形仿真数据分为空间数据和属性数据，以GIS为平台组织数据结构，构造施工总布置3维动态可视化数字模型；在3维动态可视化数字基础上实现施工总布置3维动态可视化图形仿真演示和动态图形仿真数据可视化查询，给施工总布置设计与决策提供一个科学、直观的可视化分析途径。
张正峰,付金强,吴康新,张发瑜
《中国工程科学》 2006年 第8卷 第1期 页码 63-66
随着桥梁建设的发展，传统横道图与网络图已成为施工管理水平提高的制约因素。将面向对象的复杂工程系统仿真方法与CAD数字建模方法相结合，将桥梁的3D整体模型和施工进度相链接，提出了基于4D CAD的桥梁施工系统仿真思想，使施工过程的动态可视化与直观分析优化后的施工进度成为可能。以Visual C++作为仿真平台，设计编制了桥梁施工4D CAD可视化仿真软件。研究成果在某斜拉桥工程施工组织设计中得到成功应用，验证了基于4D CAD的大型桥梁可视化仿真方法在斜拉桥施工进度分析与优化方面的实用性和优越性。
基于仿真的长距离引水隧洞施工全过程进度实时控制与可视化分析研究
胡连兴,佟大威,焦凯
《中国工程科学》 2011年 第13卷 第12期 页码 97-102
长距离引水隧洞常具有埋深大、洞线长、洞径大和工程地质条件极其复杂等特点，各工序工程量大，相互间影响巨大，因此，在实际施工过程中内外环境和约束条件可能发生变化，使原定的施工进度计划与实际施工进程不可避免地产生偏差。如果这种偏差不及时纠正，将会越来越大，以致原计划进度起不到指导实际施工的作用。文章利用计算机仿真技术、控制论思想和虚拟现实技术，提出了基于仿真的长距离引水隧洞施工全过程进度实时控制与可视化分析方法，对施工进度的实时控制提供了可行性研究和科学依据。
佟大威
《中国工程科学》 2011年 第13卷 第12期 页码 80-83
利用虚拟现实和3dsmax技术进行了截流施工场景三维仿真建模，并在此基础上，结合龙口水力指标的动态计算，提出了基于虚拟现实的截流施工三维动态可视化仿真技术
申明亮,陈立华,陈伟,盛乐民,苏军安
《中国工程科学》 2004年 第6卷 第6期 页码 68-73
针对向家坝工程大坝施工特点，系统地分析了混凝土坝施工过程中的各主要因素之间相互联系和制约关系。建立了以塔带机、缆机为主，门塔机、胎带机为辅的组合施工方案浇筑模型，采用计算机跳仓选块的方法，将大坝混凝土施工模拟成果实现动态三维可视化仿真。解决了优化施工程序、施工机械配套及大坝施工工期论证的关键问题。
金士尧
《中国工程科学》 2004年 第6卷 第1期 页码 30-36
胡依群,苏强,李晓雪,郑静晨
《中国工程科学》 2017年 第19卷 第2期 页码 43-49 doi: 10.15302/J-SSCAE-2017.02.007
为了缓解居民“看病难、看病贵”的问题，我们构建了“社区–医院”的二级医疗服务系统概念模型，并建立了患者偏好的函数模型和转诊机制，采用AnyLogic软件对系统进行建模，并以上海市嘉定区为例，通过引入实际案例数据展示了该模型如何用于探讨不同医疗合作模式和医疗改革政策，结果显示，提升基层医疗服务质量以及医保报销比例能够有效提升医疗服务系统的整体效率。
马大炜
《中国工程科学》 2001年 第3卷 第5期 页码 72-78
从高速化的发展趋势出发，应用仿真研究方法，以沪宁高速区段为例，对高速列车的牵引、制动和阻力特性进行分析，计算比较了从180 km/h中速列车到500 km/h高速列车的不同旅行速度、运行时分、运能等有关高速列车运用效果的要素
于梅春,张登春
《中国工程科学》 2006年 第8卷 第7期 页码 83-88
分别采用模糊控制方法与常规PID控制方法，对空调客车内温度控制系统进行了仿真研究。仿真结果表明，PID控制能消除稳态误差，但超调大，过渡时间长，在工况变化较小的情况下，能满足一定的控温要求；对于对象延迟、工况变化较大的场合，模糊控制能实时跟踪空调工况变化，较快地达到控温目标值，节能率高
柳百成
《中国工程科学》 2000年 第2卷 第9期 页码 29-37
标题 作者 时间 类型 操作
从系统仿真到领域仿真--仿真研究活动的扩展
2020年11月28日
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