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汪旭光,申英锋
《中国工程科学》 2000年 第2卷 第2期 页码 24-29
文章从结构角度出发，系统分析了乳化炸药乳胶体稳定性的各个因素，并得出了零渗透压体系在结构上最为稳定的结论。实验测定表明，几种较稳定的乳胶配方均接近为零渗透压体系。
系统的稳定性与不稳定性——搅动能守恒律意义和作用的引伸性讨论
陈刚毅,欧阳伯嶙,袁东升,郝丽萍,周莉蓉
《中国工程科学》 2005年 第7卷 第8期 页码 41-46
讨论了欧阳首承提出的搅动能守恒律意义和作用，并结合曲率空间做了引伸性的讨论，认为搅动能 守恒定律是系统稳定性和演化分析的重要原理和方法，它既是解释系统稳定性的原因，也可以作为系统演化分 析的方法，
构建二维层状结构的稠环含能材料——高能量与高稳定性的平衡 Article
冯永安, 邓沐聪, 宋思维, 陈思同, 张庆华, Jean’ne M. Shreeve
《工程（英文）》 2020年 第6卷 第9期 页码 1006-1012 doi: 10.1016/j.eng.2020.01.013
制造具有良好机械感度的高性能含能材料在过去几十年里一直是一项重大挑战，因为这类蕴含巨大能量的材料存在内在的不稳定性。这种物质具有不同寻常的二维（2D）层状结构，其绝对结构已经单晶X射线衍射证实。据我们所知，NAPTO是首个具有二维层状结构的稠环含能材料。与此同时，运用分子模拟分析了其在外界机械刺激下的稳定机制，结果表明，该含能材料超平的二维层状结构比其他结构更能有效地缓冲外界机械刺激，从而将作用在材料上的机械能转化为晶体的层间滑动与压缩。本研究从实验和理论两个方面揭示了稠环二维层状结构在制造先进含能材料方面的巨大潜力。
利用改性纳米二氧化硅在页岩表面构建层次结构疏水表面强化钻井工程中的井壁稳定性 Article
黄贤斌, 孙金声, 李贺, 王韧, 吕开河, 李海潮
《工程（英文）》 2022年 第11卷 第4期 页码 101-110 doi: 10.1016/j.eng.2021.05.021
井壁稳定性对于油气勘探开发过程中的安全高效钻井至关重要。本文介绍了一种可以在水基钻井液钻井过程中强化井壁稳定性的疏水型纳米二氧化硅（HNS），采用线性膨胀实验、滚动回收率实验和抗压强度测试研究了其井壁强化性能，利用zeta 电位、粒径、接触角、表面张力等测试和扫描电子显微镜机理研究表明，HNS良好的井壁强化性能可归因于三个方面：首先，带正电荷的HNS通过静电吸附中和部分黏土表面的负电荷，从而抑制渗透水化作用；其次，HNS在页岩表面吸附后可形成具有微纳米层次结构的“荷叶状”表面，显著增加页岩表面的水相接触角，大幅度降低了页岩表面自由能，从而抑制表面水化；再次，毛细作用的减弱和页岩孔隙的有效封堵减少了水的侵入，对井壁稳定有利。
王国体,王婉娣
《中国工程科学》 2010年 第12卷 第1期 页码 52-55
依据土体应力状态、计算边坡稳定安全系数的思想，结合对土体根本性质的认识，对基本假定、公式推导过程和工程应用进行了详细的说明。由于土坡稳定安全系数的计算公式在理论分析依据是严密的，推证得到的计算公式是正确的，所以在工程实用是可靠的。文章为该方法的工程应用和深入开展相关的研究奠定坚实的基础。
高伟健,李伟
《中国工程科学》 2023年 第25卷 第3期 页码 109-121 doi: 10.15302/J-SSCAE-2023.03.010
海底不稳定性及次生海底地质灾害广泛存在于海洋之中，对海岸港口设施、海洋钻井平台、海底管道光缆等海底基础建设颇具威胁。但目前对海底不稳定性的成因机制与主控因素仍知之甚少，为加深对海底不稳定性的认识，本文回顾了海底不稳定性研究进展，梳理了海底不稳定性及次生海底地质灾害的主要类别、全球分布情况和地球物理识别特征，归纳了目前海底不稳定性研究的定量分析方法最后，从海底不稳定性的致灾机理研究、多源数据智能分析和海底失稳立体监测3 个维度提出了未来海底不稳定性研究的发展方向与对策建议，以期为海底不稳定性的模拟、预测和预警等工作提供指导性建议。
金属玻璃形成过程中纳米密度梯度对结构的稳定作用 Article
周少雄, 董帮少, 王岩国, 秦敬玉, 汪卫华
《工程（英文）》 2023年 第29卷 第10期 页码 120-129 doi: 10.1016/j.eng.2023.01.010
合金熔体急速冷却导致金属玻璃中原子的短程有序分布和结构的无序，并使金属玻璃的微观结构出现除短程序外的多种可能特征。本文利用电子断层成像和基于非晶模型的成像模拟技术表征了Zr60Cu30Al10金属玻璃中的纳米密度梯度结构，该纳米密度梯度源于按原子堆垛密度递减顺序排列的原子团簇群，并构成了不均匀的金属玻璃中程微观结构各种原子团簇按原子堆垛密度递减方式排列作为合金熔体玻璃化凝固过程中潜在的本征分布规律，能够起到稳定过冷熔体和金属玻璃结构的作用。
张新军,孙海凌
《中国工程科学》 2014年 第16卷 第3期 页码 50-58
随着斜拉桥跨度的持续增长，结构更趋于轻柔，风作用下的结构稳定性已成为超千米主跨斜拉桥设计和研究的重要问题。采用大跨度桥梁三维非线性空气静力和动力稳定性分析方法，对1400m主跨的超大跨度斜拉桥进行了空气静力和动力稳定性分析，并与同等主跨的悬索桥进行对比，从抗风性能角度探讨了斜拉桥在超千米主跨桥梁中的适用性。在此基础上，分别就主梁的高度和宽度、桥塔结构型式、桥塔高跨比、边主跨比、辅助墩设置、斜拉索锚固方式等结构设计参数对超大跨度斜拉桥空气静力和动力稳定性的影响进行了分析，指出了关键的设计参数及其合理取值。结果表明：与同等主跨的悬索桥相比，斜拉桥的结构刚度更大，空气静力和动力稳定性更好，适宜采用于超千米主跨的大跨度桥梁；超大跨度斜拉桥在增大主梁高度、减小梁宽、采用倒Y形桥塔并增大塔高、减小边跨长度、边跨设置辅助墩以及部分斜拉索地锚等情况下，都可以获得比较好的空气静力和动力稳定性。
王成毓,刘峰
《中国工程科学》 2014年 第16卷 第4期 页码 79-82
超疏水表面稳定性、耐久性的提升，对于其是否能达到商业应用的要求有着至关重要的作用。所制得的木材有很好的防水性、较低的滚动角和较好的机械稳定性。
李歧强,史开泉
《中国工程科学》 2001年 第3卷 第3期 页码 75-79
童小龙,方志
《中国工程科学》 2012年 第14卷 第11期 页码 44-48
桥梁结构当第一类稳定安全系数取4时，能否保证结构在更可能出现的第二类失稳发生时的可靠指标达到目标可靠指标值得研究。对单层单跨刚架桥分别进行了第一类和第二类稳定计算，以第一类稳定计算得到的临界荷载，取第一类稳定安全系数为4，采用一次可靠度方法编制程序得出可靠指标。进而采用第一类稳定可靠指标计算时的荷载效应和第二类临界荷载来计算第二类可靠指标。根据可靠指标探讨结构稳定安全系数取值的合理性。在此基础上，对两类稳定临界荷载进行了参数分析，研究临界荷载的变化对可靠指标的影响。结果表明：稳定分析应区分失稳状态，第一类稳定安全系数取4，但当结构发生第二类失稳时，有些情况下不足以保证可靠指标达到目标可靠指标。
车华军,陈南,殷国栋
《中国工程科学》 2009年 第11卷 第9期 页码 81-86
以某型轿车底盘为研究对象，采用虚拟样机软件ADAMS建立整车多体动力学仿真模型；结合汽车操纵稳定性的客观定量评价标准，建立了直接生成操纵稳定性评价值的ADAMS函数；用ADAMS软件结合正交试验方法对整车操纵稳定性进行了虚拟正交优化设计。虚拟样机技术在车辆操纵稳定性参数正交优化中的应用，不仅使仿真模型与集中质量模型相比提高了精度，还分析出整车操纵稳定性的主要零部件影响因素，得到了最优的一组设计方案。
标题 作者 时间 类型 操作
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