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系统误差条件下基于AOA/TOA/FOA的多目标结构总体最小二乘算法 None
Xin CHEN, Ding WANG, Rui-rui LIU, Jie-xin YIN, Ying WU
《信息与电子工程前沿(英文)》 2018年 第19卷 第7期 页码 917-936 doi: 10.1631/FITEE.1700735
基于重要性采样的TOA与FOA无源定位算法 Article
Rui-rui LIU, Yun-long WANG, Jie-xin YIN, Ding WANG, Ying WU
《信息与电子工程前沿(英文)》 2017年 第18卷 第8期 页码 1167-1179 doi: 10.1631/FITEE.1601657
基于到达时间差和到达频率差的多层等梯度声速剖面建模与声学定位 Research Article
詹东洲1,王思甜1,蔡守桂1,郑华荣2,徐文2
《信息与电子工程前沿(英文)》 2023年 第24卷 第1期 页码 164-175 doi: 10.1631/FITEE.2100398
吕伟杰,,刘鲁源,王毅新
《中国工程科学》 2005年 第7卷 第9期 页码 40-43
分析了CAN总线的时间触发机制,基于8052单片机和CAN控制器SJA1000设计了时间触发机制的实现方案,给出了网络中基本周期中可传输的最大消息数目及可调度分析方法。以汽车引擎控制系统为例进行的实验结果表明,利用CAN总线时间触发机制不仅可以有效地管理消息的传输,而且提高了总线带宽利用率。
基于马尔可夫到达过程的两级可修备件(S-1,S)库存优化模型
陈 童,黎 放,狄 鹏
《中国工程科学》 2015年 第17卷 第5期 页码 113-119
本文以两级可修备件库存系统为研究对象,采用马尔可夫到达过程(MAP)描述备件需求规律,考虑有限维修设施的情况,假设故障件维修时间、备件运输时间以及采购时间均服从phase-type(PH)分布,建立了一种描述能力更强
谭述森
《中国工程科学》 2006年 第8卷 第12期 页码 70-74
针对卫星导航系统时间同步需求,提出了导航卫星双向伪距时间同步的理论根据,并就4种基本同步方法(双向无线电伪距同步方法, 星地双向激光伪距同步方法,双向卫星中继无线电伪距同步方法, 双向地球站中继无线电伪距同步方法)与应用进行了分析,与目前国际导航卫星时间同步通用方法相比,具有精度高, 方法简单,设备负担轻特点。
王先甲,万仲平
《中国工程科学》 2005年 第7卷 第2期 页码 35-40
时间—资源权衡协调是以追求资源消耗费用极小和项目完工时间最短为目标,在满足项目工期要求下,根据项目活动时间的先后次序与可更新资源约束有效确定项目时间表。提出了一个具有资源约束问题的时间—资源权衡协调问题的多目标优化决策数学模型。在模型中,对相互冲突的项目工期与整个被消耗的资源费用是可权衡调节的。
基于时间分数阶导数的改进ROF去噪模型 Research Articles
廖星冉
《信息与电子工程前沿(英文)》 2020年 第21卷 第6期 页码 809-962 doi: 10.1631/FITEE.2000067
向小东
《中国工程科学》 2008年 第10卷 第11期 页码 89-92
根据时间序列近期数据较远期数据包含有更多未来信息的思想,对最小二乘支持向量机预测方法进行了扩展,得到了更具一般性的最小二乘支持向量机预测模型两个时间序列的预测实例表明,扩展后的预测方法获得了更好的预测效果,提升了最小二乘支持向量机预测方法的价值。
宗群,窦立谦,程义菊
《中国工程科学》 2004年 第6卷 第12期 页码 51-55
根据时间Petri网和有色Petri网的知识,提出了基于时间-有色Petri网(TCPN)的电梯运行模型。依据此模型将电梯在每层的运行情况分类说明。
关键词: Petri网 时间-有色Petri网 电梯模型 电梯运行
张青松,刘茂,赵国敏
《中国工程科学》 2007年 第9卷 第4期 页码 64-69
基于人群流动理论和离散计算方法对传统疏散时间计算公式进行了改进,并提出了疏散离散时间计 算模型(EDTM)。运用此改进模型对天津奥林匹克中心体育场某看台出口人群疏散时间计算,并与 BuildingEXODUS计算机模拟、传统公式计算结果对比分析表明,此改进模型计算结果与计算机模拟结果非常接 近,且比传统疏散时间计算公式更为精确和符合实际情况,可代替传统疏散时间计算公式用于体育赛场尤其是 北京奥运赛场人群疏散时间计算及进行赛场性能化设计的依据。
刘云忠,宣慧玉
《中国工程科学》 2005年 第7卷 第12期 页码 35-40
关键词: 蚁群算法 带时间窗车辆路径问题 物流管理 动态
李学军,宾光富,王裕清
《中国工程科学》 2006年 第8卷 第4期 页码 50-53
大型重载支承轴隐蔽部位由于发生不可观测的突发性疲劳断裂,严重影响正常生产,给企业带来重大经济损失;分析这类支承轴的结构特点与振动信号特征之间的关系,运用时序分析方法对振动信号进行建模,并采用残差和归一化残差平方和NRSS作为识别疲劳裂纹状态的特征指标,有效诊断出了支承轴的疲劳裂纹程度。实验结果表明,采用和NRSS作为特征指标的时序分析方法对大型重载支承轴隐蔽部位的疲劳裂纹状态进行诊断,比常规的时频幅值特征分析法更为敏感有效、简便易行,且具备很强的实用性。
Dana Mackenzie
《工程(英文)》 2020年 第6卷 第11期 页码 1210-1211 doi: 10.1016/j.eng.2020.08.008
标题 作者 时间 类型 操作