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期刊论文 503

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2020 22

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2018 27

2017 30

2016 20

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2011 19

2010 26

2009 26

2008 17

2007 26

2006 20

2005 17

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关键词

设计 20

优化设计 11

三峡工程 10

增材制造 9

多目标优化 7

施工 5

机器学习 5

材料设计 5

创新设计 4

稳健设计 4

3D打印 3

协同设计 3

Cu(In 2

DSM（设计结构矩阵） 2

D区 2

Ga)Se₂ 2

TMS320DM642 2

三塔悬索桥 2

人员疏散 2

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检索范围：

排序：展示方式：

众包智能设计方法 Article

Wei XIANG, Ling-yun SUN, Wei-tao YOU, Chang-yuan YANG

《信息与电子工程前沿（英文）》 2018年第19卷第1期页码 126-138 doi: 10.1631/FITEE.1700810

摘要：通过利用人工智能方法解决创造性问题、产出创意方案，设计智能在新一代人工智能背景下高速发展。现有人工智能方法善于从数据中学习，难以产出不同于训练数据的创意方案。众包结合人的创意灵感与计算机的计算能力进行创意设计，有望提升设计智能的创新能力。已有众包设计多采用筛选方法，依赖参与者自身提出高质量方案，对众包控制力弱，产出方案质量不稳定。针对这些问题，本文提出一种柔性众包设计的众包智能设计方法。该方法整合参与者创意和培育创意以得到高质量方案。通过一系列研究呈现了如何利用柔性众包设计方法持续产出原创创意。特别地，描述了柔性众包设计方法的流程、众包任务、创意发展的影响因素、计算创意发展潜力的方法，以及两个柔性众包设计方法的应用案例，并据此总结该方法的设计能力。柔性众包设计方法可提升众包设计表现，支持设计智能发展。

关键词：众包；柔性众包设计；设计智能

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基于众包标签数据深度学习的命名实体消歧算法 Article

Le-kui ZHOU,Si-liang TANG,Jun XIAO,Fei WU,Yue-ting ZHUANG

《信息与电子工程前沿（英文）》 2017年第18卷第1期页码 97-106 doi: 10.1631/FITEE.1601835

摘要：具体来说，通过设计一个众包模型，学习文本描述或实体所对应“众包特征”，然后利用“众包特征”对动态卷积神经网络（Dynamic convolutional neural network, DCNN）进行优化，最后用优化得到的DCNN来提取“深度众包特征”，以此来解决传统命名实体消歧算法中单独依赖手工设计特征的不足。本文所提出方法巧妙将群体认知（由众包标签反映）结合到命名实体消歧深度学习框架中。实验分析表明，当有足够多众包标签时，所提出方法优于传统手工设计特征。

关键词：命名实体消歧；众包计算；深度学习

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移动众包环境下基于友谊度的任务规划 Article

Yuan LIANG,Wei-feng LV,Wen-jun WU,Ke XU

《信息与电子工程前沿（英文）》 2017年第18卷第1期页码 107-121 doi: 10.1631/FITEE.1601860

摘要：最近，众包平台已吸引了大量的注册用户在线下执行特定的任务。然而，大部分现有方法仅考虑了工人和任务信息都已提前获知的情况（静态离线情景），而较少考虑到工人动态抵达的情况（动态在线情景）。

关键词：移动众包；任务规划；贪心算法；模拟退火

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面向21世纪的柔性制造技术

邓宏筹

《中国工程科学》 2000年第2卷第9期页码 12-23

摘要：作者从以数控机床应用为基础的柔性制造技术的产生和应用着手，论证了这一发展战略的可行性及其对人类生产发展的历史必然性的顺应。作者对制造业在改革中碰到的一些问题发表了意见，希望有助于讨论和取得共识。

关键词：柔性制造技术数控机床柔性制造单元柔性制造系统柔性自动线

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AI 2.0时代的群体智能 Review

Wei LI,Wen-jun WU,Huai-min WANG,Xue-qi CHENG,Hua-jun CHEN,Zhi-hua ZHOU,Rong DING

《信息与电子工程前沿（英文）》 2017年第18卷第1期页码 15-43 doi: 10.1631/FITEE.1601859

摘要：本文对现有群体智能研究成果进行总结和综述：首先，论述了群体智能的基本概念，并对其与现有相关概念（如众包和人本计算）的关系进行了解释。

关键词：群体智能；人工智能2.0（AI 2.0）；众包；人本计算。

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高精度道路导航地图的进展与思考

刘经南,吴杭彬,郭迟,张宏敏,左文炜,羊铖

《中国工程科学》 2018年第20卷第2期页码 99-105 doi: 10.15302/J-SSCAE-2018.02.015

摘要：因此，本文提出 “众包+边缘计算”的大数据处理模式来解决高精度道路导航地图的计算问题。目前，高精度道路导航地图已进入高速发展状态，但发展过程中仍面临着一些需要解决的问题。

关键词：高精度道路导航地图 “互联网+”智能交通无人系统众包边缘计算

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复合柔性结构航天器动力学建模研究

曲广吉,程道生

《中国工程科学》 1999年第1卷第2期页码 52-56

摘要：

柔性航天器动力学建模的传统方法是采用混合坐标法，针对中心刚体带大型柔性附件类的航天器，这种方法在理论建模和工程应用方面都获得了极大的成功。在中心刚体加柔性附件类航天器柔性动力学研究成果基础上，通过计及柔性体与柔性体连接点间的复合位移变形，利用混合坐标法建立了复合柔性结构航天器动力学模型，其软件系统DASFA 2.0已初步用于工程分析设计。

关键词：航天器复合柔性结构柔性动力学混合坐标法

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工程农业柔性管理研究

韩贵清

《中国工程科学》 2012年第14卷第12期页码 48-51

摘要：

工程农业柔性管理是适应农业生产特点将工程管理模式应用于农业生产的一种管理理念。在分析农业生产特征的基础上，结合工业生产理念，提出工程农业柔性管理的内涵，系统分析其维度构成，包括生产力维度、生产者维度和生产关系维度。介绍柔性管理在生产力维度的创新应用，提出提高农民决策素质这一全新概念，并从工程农业柔性管理的视角对国家推进农业生产组织化政策进行理论阐释。

关键词：工程农业柔性管理农民决策素质

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纤维增强复合材料应用于荷兰桥梁设计：面临创新性、可持续性和耐久性的建筑挑战

Joris Smits

《工程（英文）》 2016年第2卷第4期页码 518-527 doi: 10.1016/J.ENG.2016.04.004

摘要：

本文综述了纤维增强复合材料(FRP) 在荷兰桥梁的建筑性与结构性设计方面的应用，讨论了这种相对较新的材料给建筑师和工程师带来的挑战和机遇。

关键词：建筑结构设计桥梁设计纤维增强复合材料(FRP) 生物复合材料柔性成型系统单壳体结构

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住宅建筑需求侧柔性——定义、柔性负荷及量化方法 Review

罗正意, 彭晋卿, 曹静宇, 殷荣欣, 邹斌, 谭羽桐, 严晋跃

《工程（英文）》 2022年第16卷第9期页码 123-140 doi: 10.1016/j.eng.2022.01.010

摘要：

本文综述了近年来关于住宅建筑需求侧柔性的定义、柔性负荷及柔性量化方法方面的研究。首先，针对建筑需求侧柔性、运行柔性和能源柔性等不同的术语，进行了系统的比较和区分；其次，对住宅建筑主要柔性负荷的运行特性和柔性能力进行了总结和比较；再次，对柔性负荷的建模方法和柔性量化指标也进行了详细的综述和总结这些柔性负荷在运行特性、使用频率和柔性能力
方面存在较大的差异，而对于它们实际的响应特性有待进一步研究。此外，本文给出了用于柔性负荷建模的白箱、灰箱和黑箱模型在不同应用场合下适用性的建议；对于柔性量化指标，现有研究主要从功率、时间、能量、效率、经济性和环保性等维度提出了大量的指标，但是缺少统一的柔性量化体系本文能够帮助读者更好地理解建筑需求侧柔性、区分与柔性相关的不同的术语、了解住宅建筑不同柔性负荷的运行特性和柔性能力，同时也能为柔性负荷的建模和柔性量化的相关研究提供指导。

关键词：住宅建筑需求侧柔性柔性负荷建模方法量化指标

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工程承包联营体的柔性分析与评价

赵振宇,殷音

《中国工程科学》 2008年第10卷第9期页码 84-87

摘要：

讨论了工程承包联营体环境动荡性评价指标和工程承包联营体柔性评价指标以及相应的评价方法。通过柔性分析，可以判断出工程承包联营体各方面的柔性程度能否与其相应的环境和内外部因素相适应，并为制订调整联营体柔性度的措施提供帮助，进而提高联营体的管理水平和竞争力。

关键词：工程项目承包商联营体柔性管理

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基于飞机结构寿命包线的飞机结构单机寿命监控

何宇廷

《中国工程科学》 2006年第8卷第6期页码 23-27

摘要：

在分析基准使用条件下飞机结构寿命包线的基础上，给出飞机结构在非基准使用条件下的寿命包线的绘制方法，阐明了在非基准使用条件下对飞机结构进行单机寿命监控的原理与方法。

关键词：飞机结构寿命包线寿命监控大修间隔期

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光刻机小型复合节流静压气浮导轨微结构参数设计 Article

温众普, 吴剑威, 邢坤鹏, 张银, 李结安, 谭久彬

《工程（英文）》 2021年第7卷第2期页码 226-237 doi: 10.1016/j.eng.2019.09.012

摘要：文中采用作者提出的网格自适应法，定量研究了微结构四个参数的影响，揭示了微结构变化对导轨负载性能的影响规律，并利用这些规律对微结构参数进行设计。设计方法的特点在于：通过调节浅腔参数，使承载力、刚度和转动刚度的工作点都统一起来。采用文中的设计流程和调整方法，可以在一定程度上缓解供气压力的限制和各项负载性能间的相互制约。实验结果表明，采用该方法所设计导轨的转动刚度达到2.14 × 10⁴ Nm·rad^–1，提高了69.8%。在ArF光刻机上的VS上对气浮导轨进行加速扫描实验，平均扫描加速度达到67.5 m·s^–2，
达到了设计要求。

关键词：光刻机复合节流静压气浮导轨微结构工作点转动刚度