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胡玉真,王敏,李灵东,门志国,赵修涛,朱元清,刘龙
《中国工程科学》 2023年 第25卷 第2期 页码 133-146 doi: 10.15302/J-SSCAE-2023.02.015
航运业的迅猛发展使得传统船舶的能耗与环境问题日益显现，氨氢动力海上船舶将成为未来海洋交通运载工具的重要发展方向，从而积极完成“本文研判了氨氢动力海上船舶的发展需求并全面梳理了国际发展现状，系统分析了氨氢动力海上船舶的关键技术体系，涵盖安全防护、燃料加注、氨重整制氢、海上船舶氨氢动力、可再生能源制氢、基于可再生能源的合成氨工艺、有害污染物排放处理；立足国情，论证提出了我国氨氢动力船舶的阶段性发展目标、上 / 中/ 下游的产业发展要素。研究建议，开展氨氢燃料供应体系、氨氢动力海上船舶基础设施建设等专项规划，加强支持性服务设施的维护，尽快积累工程化经验，为后续大规模产业链及基础设施建设提供依据，稳健推动氨氢动力海上船舶产业创新发展。
童亮,袁裕鹏,李骁,严新平
《中国工程科学》 2022年 第24卷 第3期 页码 127-139 doi: 10.15302/J-SSCAE-2022.03.014
郑洁,余凡,朱军民,柳存根,王欣月,朱英富
《中国工程科学》 2023年 第25卷 第3期 页码 62-73 doi: 10.15302/J-SSCAE-2023.03.007
海洋核动力装备是解决深远海资源开发中持久动力能源供给、海洋领域“碳减排”等问题的重要支撑。我国作为核电 大国、海洋大国，虽然在核工业和海洋装备产业领域具有较好的优势基础，但在民用海洋核动力装备领域尚未实现“从零到 一”的突破。本文基于对国内外海洋核动力装备发展实践研究，总结了海洋核动力装备的优势特性和技术策源，分析了未来 海洋核动力装备发展的应用场景和主要趋势，厘清了我国发展海洋核动力装备的战略需求与问题，并提出了相关发展建议研究认为海洋核动力装备总体呈现由军用向民用拓展、由陆地向海洋拓展的发展趋势，技术策源以紧凑型和一体化压水堆为 主，装备类型近期将聚焦于海上浮动核电站和核动力破冰船。研究建议，通过顶层规划明确我国海洋核动力装备发展的重点 应用场景，通过建立示范工程形成与发展需求相匹配的法规标准和监管制度等措施，突破海洋堆系统建造和核动力平台总装 建造等方面的关键技术，推动海洋核动力装备高质量发展
海上风电开发与多能源协同供电规模化制氢（氧）产业基地建设研究
金春鹏
《中国工程科学》 2015年 第17卷 第3期 页码 56-59
中国风能资源丰富，沿海尤其是近海海域风能资源更为丰富，为大规模、超大规模海上风电发展创造了巨大空间。大规模非并网风电的应用，更是开辟了一条中国特色风电多元化发展之路。本文分析了海上风能资源布局及沿海风电开发现状；在风电非并网理论指导下，以规模化制氢产业为例，探讨非并网风电与高载能产业间的链合路径，并构建相应产业链；依据产业链合机制，探讨多能源协同供电规模化制氢（氧）
江莉龙, 付贤智
《工程（英文）》 2021年 第7卷 第12期 页码 1688-1691 doi: 10.1016/j.eng.2021.11.004
何晓晖,王景全,孙宏才,李峰
《中国工程科学》 2010年 第12卷 第11期 页码 98-104
采用刚性模块刚性连接器（RMRC）模型对模块化海上平台连接器的动力特性进行了研究。在该模型中，将由模块拼装而成的海上平台看成一个整体结构，而连接器的载荷简化为结构相应剖面的载荷。计算了2种海况、4种结构尺寸、7种浪向角下结构连接器的载荷响应，得到了连接器动力响应与海况、结构尺寸及浪向角之间的关系和规律，为模块化海上平台连接器的设计及使用提供了有益的借鉴。
彭元亭,徐增师
《中国工程科学》 2019年 第21卷 第6期 页码 18-21 doi: 10.15302/J-SSCAE-2019.06.003
本文介绍了船用氢燃料电池推进技术发展的必要性、国内外现状、问题及技术需求。与国外先进国家相比存在差距：船用氢燃料电池推进装置的战略与目标亟待确立；氢燃料电池船舶领域法规规范研究不足；船用氢燃料电池推进技术工程化的部分关键技术有待突破；船用氢燃料电池配套基础设施建设缺乏。提出了我国船用氢燃料电池推进技术发展思路与建议，分析了船用氢燃料电池推进技术的应用前景。
大规模海上风电的非并网多元化应用研究——变海上风电场输电上岸为直接输产品上岸的探索
顾为东
《中国工程科学》 2010年 第12卷 第11期 页码 78-82
针对海上风电大规模发展成本高、并网难、故障概率高的瓶颈，提出了一种海上大规模风电非并网多元化应用系统。该系统突破海上大规模风电并网的单一应用模式，通过必要的技术创新与集成，将大规模海上风电与高载能产业（如海水淡化、电解水制氢和电解铝等）直接耦合形成一个完整的新系统，变海上风电场输电上岸为直接输产品上岸，不仅破解了大规模、超大规模海上风电应用难题，而且大幅度节省海上风电场投资成本，提高了风电利用效率，具有十分重要的现实和战略意义。
严根华,古华,陆忠民,林毅峰
《中国工程科学》 2010年 第12卷 第11期 页码 47-52
针对海上风力机塔柱支撑结构受到土基、海洋流体作用的复杂特点，开展多介质耦合条件下塔柱支撑结构动力特性研究。在考虑流固耦合基础上，进一步考虑海床土基弹性条件对塔柱结构动力特性的影响。最后得出了水流、土基与塔柱结构三合一综合动力特性分析结果，初步取得了变化规律。研究结果对海上风电场塔架支撑结构的抗振设计及进一步的研究提供了重要基础性参考依据。
谢溪凌,董广明 ,林枫 ,张志谊 ,闻雪友
《中国工程科学》 2022年 第24卷 第6期 页码 193-202 doi: 10.15302/J-SSCAE-2022.06.018
吴有生,曾晓光,徐晓丽,曹博,李洋
《中国工程科学》 2020年 第22卷 第6期 页码 10-18 doi: 10.15302/J-SSCAE-2020.06.002
郎舒妍,曾晓光,张民
《中国工程科学》 2019年 第21卷 第6期 页码 27-32 doi: 10.15302/J-SSCAE-2019.06.005
随着新兴技术的快速发展，智能船舶逐渐成为船舶工业发展热点。本文介绍了智能船舶技术分类，梳理现阶段国内外智能船舶技术发展现状，研究国外智能船舶技术发展特点，分析我国智能船舶技术发展存在的问题，建议我国在智能船舶技术发展中采取研发与应用并重，分步实施的发展模式，同时加大产学研合作力度
关键词： 船舶智能化，智能船舶技术，智能船舶
Pt/C催化剂电子结构调控产氢介观动力学研究 Article
陈文尧, 傅文钊, 段学志, 陈炳旭, 钱刚, 司锐, 周兴贵, 袁渭康, 陈德
《工程（英文）》 2022年 第14卷 第7期 页码 124-133 doi: 10.1016/j.eng.2020.11.014
标题 作者 时间 类型 操作
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