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陈春阳,宇德明
《中国工程科学》 2017年 第19卷 第5期 页码 62-67 doi: 10.15302/J-SSCAE-2017.05.011
以中国铁路“走出去”面临的风险为研究对象，采用文献研究、调查研究和案例研究相结合的方法，建立了中国铁路“走出去”风险分解结构。以境外建设－经营－转让项目前期工作阶段为例，识别中国铁路“走出去”面临的具体风险，确定关键风险，分析其防控对策，并对中国铁路“走出去”风险管控的其他共性对策进行分析，以期为中国铁路“走出去”风险管控提供借鉴。
黑磷基异质结构光催化剂 Review
郑云, 陈亦琳, 高碧芬, 林碧洲, 王心晨
《工程（英文）》 2021年 第7卷 第7期 页码 991-1001 doi: 10.1016/j.eng.2021.06.004
论文演化图：学术文献多视角结构化检索 None
Dan-ping LIAO, Yun-tao QIAN
《信息与电子工程前沿（英文）》 2019年 第20卷 第2期 页码 187-205 doi: 10.1631/FITEE.1700105
肖建庄,夏冰 ,肖绪文,胡晓龙,丁陶,周颖,朱合华
《中国工程科学》 2023年 第25卷 第2期 页码 187-197 doi: 10.15302/J-SSCAE-2023.02.016
隐含碳排放限值是建筑结构碳排放量化调控与减碳目标保障的关键指标。本文从社会“碳中和”所需减碳路径出发，依据建筑结构保有与需求量中的新建与既有结构构成比例，提出减碳目标分解方法，为既有结构低碳维护与新建结构低碳设计提供与宏观年度减碳需求相匹配的限值预设依据依托“双碳”目标的减碳需求构建行业预期发展情景，得出在维持现状、常规预估、拆除限制、减量预估四类典型情景下，2022 年我国新建建筑结构隐含碳排放限值分别为442.6 kg CO50年）；给出2022—2060年建筑结构建造与维护碳排放限值的变化趋势，厘清了新建结构总量控制、既有结构延寿等减碳措施促使结构单体隐含碳排放限值宽松的成效。进一步从概率化调控、区域特征量化、可操作性、数据驱动优化等方面，提出了建筑结构隐含碳排放限值设定的相关建议。
Ignacio Escuder-Bueno,Guido Mazzà,Adrián Morales-Torres,Jesica T. Castillo-Rodríguez
《工程（英文）》 2016年 第2卷 第3期 页码 319-324 doi: 10.1016/J.ENG.2016.03.005
近年来，风险分析技术日渐成为大坝安全管理的有效工具。本文系统总结了由国际大坝委员会大坝分析和设计计算专家委员会主办的基准研讨会中与大坝风险分析主题相关的三方面研究成果。2011 年，基准研讨会讨论了估算重力坝滑动破坏模式下的溃坝概率等问题；2013 年，会议讨论了大坝风险分析中后果评估在计算方面所面临的挑战；2015 年，会议对土石坝滑动和漫顶破坏的概率进行了分析。从这三次会议关于大坝风险分析数值计算的研究进展可以发现，对于大坝系统的风险分析，包括下游后果评价以及结构模型的不确定性，风险分析方法都是非常有用的工具。
李洪桂,李运姣,孙培梅,刘茂盛
《中国工程科学》 2000年 第2卷 第3期 页码 59-61
从理论上较全面地研究了钨矿物原料在NaOH分解过程中直接用白钨矿及其分解产物Ca(OH)2作为抑制剂，抑制磷、砷、硅等杂质浸出的可能性及生成物的形态。进而通过实验证明在有白钨矿存在的条件下，分解所得的粗Na2WO4溶液中砷、硅的含量均比经典法低一个数量级，接近经典法净化以后的水平。
杨建文,贾民平,许飞云,胡建中
《中国工程科学》 2005年 第7卷 第8期 页码 66-69
分析了经验模式分解的滤波性能；针对旋转机械振动信号信噪比低及非平稳特性，应用经验模式分解对振动信号进行降噪处理，突出了有用振动信号，为旋转机械在线监测和故障诊断提供了有效的依据；仿真实验及真实数据分析表明，经验模式分解在振动信号降噪处理中是有效的，为振动信号分析提供了新的方法。
布尔控制网络的级联分解：一种图论方法 Research Articles
Yi-feng LI, Jian-dong ZHU
《信息与电子工程前沿（英文）》 2020年 第21卷 第2期 页码 304-315 doi: 10.1631/FITEE.1900422
关键词： 布尔控制网络；半张量积；级联分解；图条件
朱启超,匡兴华,沈永平
《中国工程科学》 2003年 第5卷 第1期 页码 89-94
技术项目的风险管理一直深受美国国防部的重视。介绍了在美国国防采办风险管理中广泛应用的风险矩阵方法，并对其优缺点和适用性进行分析，结合我国国防预研技术项目管理的特点，提出我国开展技术性项目风险管理的思路。
杨军
《中国工程科学》 2023年 第25卷 第2期 页码 13-21 doi: 10.15302/J-SSCAE-2023.02.002
关键词： 北斗系统；全球服务；风险分析；风险应对
李忠民,魏一鸣,汤淑春,陈健
《中国工程科学》 2006年 第8卷 第6期 页码 95-99
在对国外广泛采用的风险矩阵评估方法进行全面分析和系统总结的基础上，对风险矩阵方法在我国武器装备采办风险评估中的运用进行了探讨，并从风险影响和风险概率两个准则入手，以某武器型号采办为例示范性地进行了风险评估，从而为制定科学合理的武器装备采办风险管理提供决策依据。
窦文悦,胡平,魏平,郑南宁
《中国工程科学》 2021年 第23卷 第6期 页码 167-177 doi: 10.15302/J-SSCAE-2021.06.016
无人驾驶汽车是人工智能技术的应用热点之一，随之而来的车辆安全事故引发了全社会关注；无人驾驶安全风险的识别与度量成为人工智能安全领域亟待研究的课题本文通过案例访谈收集定性资料，采用探索性的质性研究方法和扎根理论，对安全风险的关键要素进行识别与提炼，率先提出无人驾驶安全风险六要素框架：单车安全、联网安全、技术水平、法律政策、社会舆论、产业风险；完成问卷量表设计，进行两次网络问卷调查以收集必要数据，据此对安全风险要素进行度量验证。研究认为，为了有效应对未来无人驾驶的安全风险，企业应加强关键零部件的研发和制造，增强信息安全的建设和投入，参与行业标准和法律法规的制定，不做虚假宣传并积极维护新兴行业发展；政府应合理加强测试监管，加速颁布法规与制定标准
曹云,徐卫亚
《中国工程科学》 2005年 第7卷 第6期 页码 88-94
详细介绍了系统工程风险评估方法及其应用的现状和进展，对各种方法的适用范围及优缺点作了说明，讨论了风险评估方法研究中的几个技术问题，指出目前风险评估方法要解决的问题和今后的研究方向。
王永红,刘兵,张永刚
《中国工程科学》 2013年 第15卷 第12期 页码 107-112
特长海底隧道运营是一个极其复杂的系统工程，存在较大的不确定性和安全风险。根据隧道工程运营期风险评估的一般流程，对渤海湾海底隧道工程在其运营期的风险进行了评估。评估中考虑的主要风险因素有水害、衬砌裂损、冻害、衬砌腐蚀、震害、洞内空气污染、火灾和列车脱轨事故8 种类型。综合运用信心指数法和层次分析法，参照隧道与地下工程风险接受准则和风险等级标准，对渤海湾海底隧道运营期间的风险进行估计与评价。给出了该海底隧道运营期的风险等级，并讨论了本评估工作中尚存在的一些问题和今后有待深入的工作。
丁烈云,周诚
《中国工程科学》 2012年 第14卷 第12期 页码 85-93
在地铁施工安全管理工作中，面临的一个突出问题是施工安全风险信息采集与利用不充分，施工全过程安全风险控制仍是一个“黑箱&rdquo将信息技术用于地铁工程施工安全风险控制，主要包括：a. 针对施工前安全风险识别，提出利用计算机技术从工程图纸中自动识别施工安全风险的新方法，从而提高地铁施工安全知识的积累、共享和重用；b.针对施工中安全风险预警，提出地铁施工安全风险信息融合与时空耦合的预警方法，有效支持动态定位和跟踪危险施工工序及部位；c.针对高风险特殊区段施工，开发集自动监测、实时预警于一体的地铁施工安全集成控制技术，将预警信息及时发送给现场施工人员，便于及时有效的采取施工控制和应急措施，保障施工安全。
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大坝风险分析的计算方法：进展和挑战
Ignacio Escuder-Bueno,Guido Mazzà,Adrián Morales-Torres,Jesica T. Castillo-Rodríguez
期刊论文
京公网安备 11010502051620号
