检索范围：
排序： 展示方式：
曹维宇,杨学萍,张藕生
《中国工程科学》 2020年 第22卷 第5期 页码 112-120 doi: 10.15302/J-SSCAE-2020.05.010
高性能高分子复合材料因其优异的综合性能，成为国防与国民经济建设不可或缺的战略性关键材料，已在航空、航天、风力发电、轨道交通、汽车等领域进行应用本文分析了我国发展高性能高分子复合材料的宏观需求，综述了高性能高分子复合材料中碳纤维、芳纶、高性能玻璃纤维等纤维增强体以及复合材料用高分子树脂基体如环氧树脂、酚醛树脂、特种树脂的发展现状及特点，研判了高性能高分子复合材料发展存在的问题以及今后发展的目标与任务研究发现，碳纤维领域初步形成了从关键技术研发到工程化生产的产业化体系，材料向高性能和低成本双向发展；对位芳纶产业化初步成功；玻璃纤维则保持低速扩张；高性能高分子复合材料树脂基体产业则面临严峻的发展形势。基于发展需求，从注重自主创新、坚持需求牵引、重视产业链建设、加强人才培养与支持产业创新建设等方面提出了发展建议，以期为我国高性能高分子复合材料的发展提供参考借鉴。
高性能多功能水泥基复合材料 Article
Victor C. Li
《工程（英文）》 2019年 第5卷 第2期 页码 250-260 doi: 10.1016/j.eng.2018.11.031
混凝土是一种不断发展的材料，甚至高性能混凝土的定义也正随着时间的推移而发生变化。本文所说的混凝土材料的高性能特性是指那些直接影响我们生活质量的民用基础设施的理想耐久性、回弹性和可持续性的特性。这些特性包括拉伸延展性、自体裂缝宽度控制和材料的“绿色”环保性。此外，智能功能应旨在通过响应结构周围环境的变化来提高基础设施的耐久性、回弹性和可持续性以实现其理想功能，从而使材料的行为方式更类似于某些生物材料。本文基于工程水泥基复合材料（ECC）的最新研究进展，提出可以设计出具有高性能兼智能多功能性的混凝土材料，并且其具有满足 21 世纪民用基础设施预期需求的潜力。
李仲平,冯志海,徐樑华,吕春祥,李龙,朱世鹏
《中国工程科学》 2020年 第22卷 第5期 页码 28-36 doi: 10.15302/J-SSCAE-2020.05.005
作为我国关键战略材料的重要组成，高性能纤维及其复合材料是保障国家重大战略实施和高端装备发展的物质基础，也是驱动新材料产业发展的主要力量。本文系统分析了高性能纤维及其复合材料领域的国内外发展现状、发展趋势与挑战、我国发展存在的主要问题，提出了我国高性能纤维及其复合材料要坚持“产品自主、技术自主、体系自主”的发展思路在此基础上，从提升复合材料设计与应用能力、解决产业化成套装备问题、建设联合创新平台三个方面提出相关措施建议，以期为推动我国高性能纤维及其复合材料技术与产业高质量发展提供参考。
杨兆哲,许民
《中国工程科学》 2014年 第16卷 第4期 页码 30-33
本文采用麦秸粉为增强体，分别与高密度聚乙烯（HDPE）、聚丙烯（PP）热塑性塑料基体采用挤出方式混合制备木塑复合材料，研究麦秸粉与HDPE、PP的配比对复合材料性能的影响。利用高速混合机在一定条件下对麦秸粉、热塑性塑料和其他助剂进行混合，利用双螺杆挤出机熔融造粒，单螺杆挤出机挤出成型，对制备的麦秸粉/塑料复合材料进行物理力学性能测试。结果表明：加入少量麦秸粉使木塑复合材料力学性能降低，随着麦秸粉含量的增加，复合材料的力学性能呈提高的趋势；当麦秸粉含量超过一定比例时，木塑复合材料力学性能降低，且冲击性能降低明显；本次试验HDPE基木塑复合材料力学强度略高于PP基木塑复合材料。
软磁复合材料硝酸钠钝化绝缘包覆新技术 Article
严密, 陈起明, 刘冬, 吴琛, 王健
《工程（英文）》 2023年 第20卷 第1期 页码 134-142 doi: 10.1016/j.eng.2022.01.016
本研究发明了制备FeSiAl软磁复合材料（SMC）的硝酸钠钝化绝缘包覆新技术。进一步地，从热力学和动力学角度揭示了包覆层生长机理及其与FeSiAl SMC软磁性能的内在关联。通过调整钝化条件，可实现在50 kHz和100 mT测试条件下，有效磁导率为97.2、损耗为296.4 mW·cm−3的最优性能。
回显权
《中国工程科学》 2007年 第9卷 第11期 页码 132-136
为增强玻璃纤维的工作强度，使它达到碳纤维的水平，提出了新生态预浸复合改性技术，以一种永 久保持新生态提高强度的方法达到此目的。
吴智深 ,刘加平 ,邹德辉 ,汪昕 ,史健喆
《中国工程科学》 2019年 第21卷 第3期 页码 31-40 doi: 10.15302/J-SSCAE-2019.03.014
本文针对海洋环境下大跨桥梁突出的长期服役性能问题和轻量化需求，通过对轻质、高强、耐久的材料深入调研，总结了高性能钢、高性能混凝土及纤维增强复合材料的研究现状及发展趋势，介绍了上述材料在桥梁关键区域的针对性应用技术，并提出海洋桥梁工程轻质、高强、耐久材料发展的战略建议，以满足海洋桥梁工程高性能、长寿命、轻量化的需求，突破海洋环境下大跨桥梁的耐久和跨度瓶颈。
Robert S. Pierce, Brian G. Falzon
《工程（英文）》 2017年 第3卷 第5期 页码 596-607 doi: 10.1016/J.ENG.2017.04.006
商用飞机对减轻机身重量和提高燃料效率的需求日益增强，这一需求促进了复合材料在商用飞机结构中的应用。当飞机的复合材料结构变得更庞大、更复杂时，传统的热压罐生产方法就会变得相当昂贵，这一现象引起了研究者对非热压罐成型技术的关注。在此技术中，树脂被注入强化预浸料层。大多数传统建模仍应用于工业，主要针对各向同性多孔强化材料的流体流动模拟。然而，最近的一些研究开始将编织材料的多尺度和多学科的复杂性纳入考虑范畴，其模拟方法可以提供更高的保真度。尤其考虑到具有渗透性和多孔性的强化材料导致的织物变形效应，新的多物理场流程模拟能够通过织物更好地预测树脂的灌注行为。
纤维增强复合材料应用于荷兰桥梁设计：面临创新性、可持续性和耐久性的建筑挑战
Joris Smits
《工程（英文）》 2016年 第2卷 第4期 页码 518-527 doi: 10.1016/J.ENG.2016.04.004
本文综述了纤维增强复合材料(FRP) 在荷兰桥梁的建筑性与结构性设计方面的应用，讨论了这种相对较新的材料给建筑师和工程师带来的挑战和机遇。本文涵盖了纤维增强复合材料的最新结构处理方案，以及对于纤维增强复合材料在建筑方面应用的讨论，这些应用来源于笔者与其他科研人员在建筑上的实践。
翁宇庆
《中国工程科学》 2002年 第4卷 第3期 页码 48-53
叙述了以细化钢铁结构材料的晶粒尺寸为核心，将现有钢材强度和寿命翻番的基本进展；在保持塑性提高和价格下降的同时，碳素结构钢板带材屈服强度从235 MPa已提高到420～470 MPa，塑性由最大26%提高到29%～34%；建筑螺纹钢由一级提高到三级，碳—锰钢由二级提高到四级，且抗地震性能好；高强抗延迟断裂螺栓钢，已达到世界最高的13.9级。
武高辉,匡泽洋
《中国工程科学》 2020年 第22卷 第2期 页码 79-90 doi: 10.15302/J-SSCAE-2020.02.012
本文从产业化发展战略的角度出发，对我国金属基复合材料的形成和发展进行了评述。简要总结了我国金属基复合材料的发展历程，梳理了当前快速发展阶段中金属基复合材料在几个主要制备方法，如原位自生法、搅拌铸造法、粉末冶金法、压力浸渗法中取得的关键性技术突破。在此基础上，列举了对装备升级换代产生显著推动作用、具有代表性的金属基复合材料工程应用案例，预测了未来5~10年金属基复合材料的发展趋势。针对当前国防与国民经济领域装备技术发展对材料技术提出的挑战，分析了金属基复合材料在军民两用市场的发展机遇与前景，同时就产业化技术和产业环境的不足，从夯实国家级产业化平台和壮大人才培养基地、加大国家投入、加快标准和数据库体系建设、开发低成本高品质材料制备技术4个方面提出了发展建议。
氧化石墨烯掺杂增强Al@AP/PVDF亚稳态复合物燃烧性能研究 Article
陈书文, 唐得云, 张雪雪, 吕杰尧, 何伟, 刘佩进, 严启龙
《工程（英文）》 2020年 第6卷 第9期 页码 1019-1027 doi: 10.1016/j.eng.2020.02.014
利用喷雾造粒技术制备了一类新型的亚稳态分子间复合含能材料（metastable intermixed composite, MIC）。这种复合材料由铝（Al）、高氯酸铵（ammonium perchlorate, AP）和聚偏氟乙烯（polyvinylidene fluoride, PVDF）组成，其中Al作为燃料，AP和PVDF此外，在材料中还掺杂了少量的氧化石墨烯（graphene oxide, GO）充当润滑剂和催化剂。
欧育湘,吴俊浩,王建荣
《中国工程科学》 2001年 第3卷 第2期 页码 86-90
文章综述了一类新型潜在阻燃高分子材料--聚合物/无机物纳米复合材料。简述了这类材料的特征及制备方法，详述了PPgMA（顺丁烯二酸酐接枝聚丙烯）/LS（层状硅酸盐）及PS/LS两种纳米复合材料的阻燃性能，并讨论了材料结构与阻燃性的关系。
标题 作者 时间 类型 操作
京公网安备 11010502051620号
