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王峻,梁进达
《中国工程科学》 2012年 第14卷 第5期 页码 41-45
范锡峨,胡志根,刘全
《中国工程科学》 2008年 第10卷 第7期 页码 137-140
根据水电工程导流方案的选择与导流建筑物的投资费用、工期、系统风险率及其风险损失之间的关 系，提出确定决策者效用函数的方法；运用多目标决策理论建立基于效用的施工导流方案决策模型，对考虑 决策者的风险偏好拟定的导流方案集进行优选。实例分析表明，基于效用的施工导流方案多目标决策模型 能够反映决策者的风险偏好，按照正隶属度极大原则优选导流方案，使决策者获得最大的满意度。
吴寿昌,许映梅
《中国工程科学》 2009年 第11卷 第3期 页码 8-13
围绕苏通大桥前期工程方案论证决策过程，重点介绍苏通大桥桥位论证、跨江大桥主桥工程方案研究与比选论证和有关前期科研工作概况。在跨江大桥主桥工程方案研究和比选论证过程中突出介绍了主桥桥型方案构思、1 088 m斜拉桥方案研究与比选、主桥结构体系研究与比选、主桥主要构件结构方案研究与比选，并从基础资料专题研究和桥梁关键技术研究两个方面介绍了苏通大桥前期科研工作概况
谭忠盛,王梦恕,罗时祥
《中国工程科学》 2009年 第11卷 第7期 页码 39-44
谭忠盛,王梦恕
《中国工程科学》 2013年 第15卷 第12期 页码 45-51
吴元金,邹翀
《中国工程科学》 2013年 第15卷 第12期 页码 90-94
宋克志
《中国工程科学》 2013年 第15卷 第12期 页码 52-60
从对航空及航运的影响、通行能力和行车舒适性、行车安全与气候适应性、施工难度及工程风险等方面对桥梁、隧道方案各自的技术特性进行了分析与比较。从技术角度考虑，桥隧方案皆具有实施的可行性，隧道在航运影响、气候适应性、生态环境等方面明显优于桥梁，而桥梁则在通行能力、施工难度和风险、运营成本、行车安全、行车舒适性、景观效果等方面优于隧道。通过专家打分法和隶属度函数取得各定性指标和定量指标的隶属度，最后运用模糊综合评价模型计算全桥梁、全隧道及桥隧组合方案的模糊综合评价值，全隧道方案评价得分最高，因此，推荐渤海海峡跨海通道采用全隧道方案。
Christopher J. Smith
《工程（英文）》 2020年 第6卷 第4期 页码 384-388 doi: 10.1016/j.eng.2020.03.001
章毓晋,陆海斌
《中国工程科学》 2000年 第2卷 第3期 页码 18-22
数字视频是多媒体信息系统中重要的数据类型。传统的视频表示方法仅是一个时间序列一媒体流， 所以对计算机来说，很难在内容层次上认知视频。为了有效地访问和利用视频信息，合适的视频数据组织非常 重要。文章提出将视频划分成四个层次即视频节目、情节、镜头和图像帧的组织方法。这样一种分层结构提供了紧凑和有意义的视频目录，方便了视频非线性浏览和基于内容的检索。为了得到这样一种组织，不仅要检测 出镜头和情节这些视频单元的边界，还要提取镜头关键帧和选择情节有代表性的镜头和代表帧。文章介绍一系 列分割视频和组织视频的准则和方法，并把它们结合起来组成了一个原型实验系统。文中还给出了一些对实际 视频进行组织的结果，它们表明该组织形式是非常有效的。
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