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索晓明,张继清,杨毅秋
《中国工程科学》 2010年 第12卷 第12期 页码 11-17
以北京地下直径线双线大直径（Ø11.6 m）盾构隧道的设计技术研究为背景，重点介绍了该盾构隧道的盾构选型、盾构管片结构计算、管片结构设计、管片防水设计等技术，并对该盾构隧道施工的设计要求做了简单叙述，对今后类似工程具有一定参考价值。
翟志国,黄学军,杨志永
《中国工程科学》 2010年 第12卷 第12期 页码 83-88
通过对北京铁路地下直径线2标工程的研究，确定在刀盘改造期间进行负环管片拆除的一系列工作，重点如部分反力架的拆除方法、负环管片的详细拆除方法以及拆除反力架后临时支撑的架设方法，同时就泥水盾构隧道的换装技术进行了叙述，最终在7 d之内成功拆除了7环负环管片，节约了工期，保证了后继施工的材料运输速度。
王振飞,何峰,贺善宁
《中国工程科学》 2010年 第12卷 第12期 页码 103-107
以北京地下直径线盾构的刀盘改造竖井施工为例，针对复杂边界条件下大直径盾构刀盘改造异性结构竖井的设计及施工进行探讨，就如何保证竖井结构安全，同时又能合理协调盾构施工进行了实践探索，并给出了可靠的解决措施，取得了成功，为类似工程提供参考借鉴。
程学武,许维青,杨志永
《中国工程科学》 2010年 第12卷 第12期 页码 89-93
总结了北京地下直径线工程大直径盾构管片拼装技术，初步分析了大直径盾构钢筋混凝土管片施工过程中的表观破损原因，并对破损管片修补技术进行探讨，提出对拱腰以上、拱腰以下部位管片的不同修补方法，保证了大直径盾构管片的强度及外观质量。
赵宝华,胡曦波,张兵,李文俊
《中国工程科学》 2010年 第12卷 第12期 页码 94-97
北京地下直径线工程位于富水砂卵石地层中，穿越诸多建（构）筑物。
孟海峰,苏清贵,翟志国
《中国工程科学》 2010年 第12卷 第12期 页码 70-74
通过对北京铁路地下直径线带压进仓换刀工程实例的分析，探讨了注浆加固及桩基加固在地层加固中的应用，分析了带压进仓的漏气原因并采取相应的应对措施，保证了盾构的正常施工。
张长强,翟志国,陈明娟,金仲祥
《中国工程科学》 2010年 第12卷 第12期 页码 75-78
通过统计分析盾构掘进相关技术资料，综合考虑富水砂卵石地层中泥水盾构掘进参数、泥浆参数、盾构姿态、地层变形机理等信息，确定泥水盾构在砂卵石地层中掘进时
韩亚丽,吕传田,张宁川
《中国工程科学》 2010年 第12卷 第12期 页码 29-34
根据隧道直径的大小和地质等条件，分析北京铁路地下直径线隧道工程盾构法施工中盾构设备选型考虑的因素及选择的机型，确定盾构机型配置的主要功能及对地质的适应性，并对盾构主要结构数据和配备能力进行了计算和描述。提出了盾构选型和设计中需要注意的事项和问题。
何峰,李小岗,孙善辉
《中国工程科学》 2010年 第12卷 第12期 页码 35-40
结合北京站至北京西站地下直径线工程实例，通过不同盾构刀盘刀具配置在砂卵石下的应用对比，重点对工程刀盘刀具改造前后对地层的适应性进行了详细的对比分析
港珠澳大桥大直径钢圆筒多振锤联动安装的可打性 Article
卢雯珺, 李斌, 侯晋芳, 胥新伟, 邹海峰, 张利民
《工程（英文）》 2023年 第20卷 第1期 页码 180-191 doi: 10.1016/j.eng.2021.07.028
港珠澳大桥人工岛采用八振锤联动的方式将120 个直径22 m、最大重量531 t 的钢圆筒围堰打入海床，最大嵌入深度达33 m。由于缺乏相关工程经验，多锤联动下大直径钢圆筒的振动打入速率和安装时间的预测是当时面临的难题，对港珠澳大桥施工控制有相当大的影响。本文基于地质勘察、施工监测和数值
模拟，对港珠澳大桥大直径钢圆筒的振动打入过程进行了研究，对东、西人工岛钢圆筒的振动打入速率、安装精度和动力响应进行了分析。因此，本研究针对大直径开口薄壁钢圆筒的非土塞工况，提出了一种土体振动摩阻力的计算方法，通过归一化的有效面积比A¯r,eff来考虑尺寸效应。
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