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李元洲,霍然,易亮,史聪灵,周允基
《中国工程科学》 2004年 第6卷 第2期 页码 67-72
分析了隧道火灾的特点，运用区域模拟和场模拟的方法，通过一假定的隧道火灾算例，分析了几种不同情况下隧道火灾的烟气发展情况。讨论了烟气温度、高度的变化情况，得到了不同区段火和烟气对人构成威胁和对隧道结构造成破坏的情况，最后对隧道火灾的防治提出了一些建议。
闫治涛,刘建中,邱金平, 金丽华
《中国工程科学》 2009年 第11卷 第2期 页码 33-35
介绍了第三沉降带的分布，监测得出的大量人工裂缝方向数据及由人工裂缝方向数据统计得出的 最大水平主应力方向。结果表明，第三沉降带由北向南绵延１ ５００ km，最大水平主应力方向大体稳定，分布在 ５５°～７５° NE范围，多为６５° NE。由监测结果可以判断，第三沉降带的构造应力方向是南亚板块及菲律宾板块 共同作用的结果。
关键词： 微地震法人工裂缝监测 第三沉降带 最大水平主应力方向 压裂施工
欧阳义,陈立宏,张德华
《中国工程科学》 2012年 第14卷 第1期 页码 74-79
DX桩由于承力盘的存在，改变了桩的荷载传递机理，在提高承载力的同时，沉降变形也显著减小。在桩的现场试验基础上，分析了DX桩与等截面桩的桩顶荷载的分配特性，进而依据Mindlin解和Geddes解求解桩端土的附加应力，编制了相应的程序，计算结果表明在同样的荷载条件下，DX桩的沉降是等截面桩的0.55~0.80倍，并对承力盘的变化引起的DX桩的沉降变化进行了分析。
黄锐,杨立中,方伟峰,范维澄
《中国工程科学》 2002年 第4卷 第7期 页码 80-85
建筑火灾中，烟气是导致人员伤亡的最主要因素之一。较系统地说明并总结了烟气研究的实验方法 和理论研究成果，介绍了烟气危害性评价的方法与相关指标，为进一步开展火灾烟气实验研究方案设计提供了 参考。
林霖,房玉东,翁韬,张永丰,廖光煊
《中国工程科学》 2008年 第10卷 第10期 页码 72-77
通过模拟实验研究了细水雾与火灾烟气的相互作用，揭示了细水雾作用下烟气温度及组分浓度的变化规律。同时利用FDS程序计算了细水雾作用下烟气温度和组分浓度随时间的变化规律，利用实验数据对计算结果进行了准确性验证。结果表明只要计算网格匹配合理，FDS可以较为准确地预测细水雾作用下烟气温度和组分浓度的变化规律。
张晓鲁
《中国工程科学》 2014年 第16卷 第10期 页码 47-51
黄锐,杨立中,冯文兴,方廷勇,范维澄
《中国工程科学》 2003年 第5卷 第8期 页码 54-58
通过多组小尺寸实验多点离散测量烟气成分，对有限的实验数据做Lagrange插值分析，得到相同时刻烟气浓度在不同位置的变化规律以及烟气浓度场随时间的分布。考虑燃烧实验存在随机因素影响，提出用某一组分的质量分数相对值来比较不同实验数据所体现的规律，结果表明烟气浓度沿通道的一维分布受可燃物质量与流通开口高度影响较大。
陈长坤
《中国工程科学》 2010年 第12卷 第1期 页码 48-51
对火灾下气溶胶灭火剂固体微粒的空间分布特点及沉降过程进行了非稳态分析，给出了微粒粒径对其运动状态的影响特征，对固体微粒在流场中的稳定性及滞留时间进行了研究结果表明，微粒沉降过程其沉降的雷诺数与粒子直径相关，且基本处于低雷诺数状态，沉降速度与微粒粒径的平方成正比。
丁愿文
《中国工程科学》 2009年 第11卷 第1期 页码 43-47
以京津城际铁路工程为例，系统地介绍了无碴轨道客运专线（高速铁路）桥梁沉降观测的具体要求、方法，并提出了沉降评估的数学模型和判定条件。
朱伟,卢平,廖光煊,厉培德,洪亦修
《中国工程科学》 2005年 第7卷 第2期 页码 91-96
尤昌龙
《中国工程科学》 2014年 第16卷 第2期 页码 106-112
结合当前非工程因素引发的高速铁路线路沉降问题相关案例，分析了线路沉降超标产生的原因及其危害，归纳了相关问题类型，提出了解决问题的相关建议和意见，希冀有助于类似问题的解决。
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