检索范围：
排序： 展示方式：
李明领
《中国工程科学》 2009年 第11卷 第1期 页码 48-59
为满足高速列车安全、舒适性的需要，保证线路的高平顺性，无碴轨道的铺设与运营对路基、桥涵、隧道等线下结构的工后沉降要求非常严格, 追求&ldquo以武广铁路客运专线为基础，系统地介绍了线下结构物沉降变形观测关键技术，数据管理与分析预测系统，提出了工后沉降的预测方法及评估条件与标准，合理确定无碴轨道开始铺设时间，以保证客运专线无碴轨道结构铺设的质量并提出了一些体会和建议，为正在建设的无砟轨道客运专线提供借鉴。
孙树礼,张文建,王召祜,苏伟,吴彩兰,卜庆颢
《中国工程科学》 2009年 第11卷 第1期 页码 32-42
基于图像测量技术的高速铁路有砟道床道砟颗粒运动分析 Article
边学成, 蔡文清, 罗政, 赵闯, 陈云敏
《工程（英文）》 2023年 第27卷 第8期 页码 161-177 doi: 10.1016/j.eng.2022.08.006
有砟轨道是国内外高速铁路主要轨道形式之一，由级配碎石组成的道砟层在高速列车荷载下会产生比普通铁路更明显的道砟颗粒运动，易于引发过大的道床沉降，对列车安全运行产生不利影响。试验结果表明：表层道砟颗粒运动在低速列车荷载作用下较微弱且主要集中于轨枕附近，但当列车时速提升至360 km时，道砟运动明显加剧并扩展至整个道床层；此外，经统计发现道砟颗粒位移和旋转的发展规律类似；轨道振动会诱发道砟颗粒运动，竖向加速度和水平加速度分别是轨道中心和轨道边缘附近道砟颗粒运动产生的主要原因。道砟颗粒运动和轨道沉降在长期加载中的发展趋势相似，两者同时达到稳定状态；轨道服役性能（如振动特性、累积沉降与轨枕支承刚度）在高速列车荷载的长期作用下会部分劣化，其与道砟颗粒流动的方向和分布密切相关。
吴小萍,陈秀方
《中国工程科学》 2003年 第5卷 第10期 页码 88-94
提出了轨道交通规划与评价在实施可持续发展战略过程中需要研究的问题，研究重点是轨道交通规划与评价方法体系和环境对策，研究了轨道交通规划目标的变化、轨道交通规划优化决策理论与方法、轨道交通规划中的环境影响评价、城市轨道交通网络的合理规划、城际轨道交通——客运专线/高速铁路线路基本走向的规划、轨道交通规划可持续发展的评价指标体系概念框架、轨道交通系统可持续发展的能力建设问题等，并通过实例验证了所建立的理论方法体系和模型体系；不仅进行了有关理论和方法的探讨，而且以面向实际应用为目标，开发了相应的软件系统，为轨道交通规划提供可能的信息服务和决策支持。
刘友梅
《中国工程科学》 2000年 第2卷 第10期 页码 51-55
交通是社会经济运行的大动脉，轨道交通又一直是我国交通运输业的主体，而电力牵引已经成为轨道交通牵引动力的发展方向。文章从电力牵引轨道交通的技术优势出发，综述了国外电力牵引轨道交通的发展趋势和我国电力牵引轨道交通的发展历程，展望了我国电力牵引轨道交通的发展前景。
裴岷山,张喜刚,朱斌,侯斌,刘昌鹏
《中国工程科学》 2009年 第11卷 第3期 页码 26-30
介绍了苏通大桥在设计过程中专门对斜拉索进行的测力试验情况，并与国外相关研究成果进行了对比，提出了斜拉索纵桥向风荷载阻力系数计算公式。
闫平
《中国工程科学》 2009年 第11卷 第1期 页码 92-96
我国城市公共交通领域已经进入了一个快速发展的建设时期，以北京城市轨道交通规划为例，分析当前我国城市轨道交通在规划、建设及运营方面存在的问题，借鉴国际大都市轨道交通在规划、建设、运营方面的轨道交通方式、客流出行换乘方便、整合既有各种资源、交通带动城市发展的经验，提出了应建立综合协调机制、完善轨道交通规划、打造综合交通枢纽的优化原则，以及利用国有铁路资源实现轨道交通换乘与衔接具体建议
冯兆祥,陈亮,缪长青
《中国工程科学》 2012年 第14卷 第5期 页码 80-84
针对泰州大桥开展结构动力特性计算，分析了不同移动速度以及不同移动荷载大小对于三塔两跨悬索桥结构动力响应的影响。简单的移动荷载作用下三塔两跨连续支承悬索桥的内力、位移响应与同等静力荷载作用效果比较接近。移动荷载的质量越大、速度越大，结构的内力、位移响应就越大，并与车重呈近似正比例关系。结构内力、位移的荷载放大系数不随移动荷载质量的大小而改变。
邓新蒲
《中国工程科学》 2007年 第9卷 第11期 页码 54-62
可观测性分析是单观测器无源定位首先要研究的问题，只有当目标状态 (位置、速度等)是完全可观测的，定位和跟踪问题才能有可靠的、唯一的解。从几何方法、代数方程方法、线性系统方法3方面来阐述单站测角无源定位的状态可观性问题，讨论测频单站无源定位问题的可观测性和定量的可观测性，并对近年来这一领域的相关文献的分析方法和结论进行评述。
翟利鹏, 冯俊文, 王华亭, 柏菊
《中国工程科学》 2008年 第10卷 第8期 页码 45-50
在对电磁轨道发射系统总体分析的基础上，引入情景规划理论，探讨了基于情景规划理论的电磁轨道发射系统总体发展战略。通过对目前世界形势等宏观变量的诊断与分析，结合电磁轨道发射系统的关键技术变量，构造出未来电磁轨道发射系统的三种发展战略模式，并提出了今后的发展战略重点。
标题 作者 时间 类型 操作
京公网安备 11010502051620号
