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非独立同分布推荐系统：推荐范式转换的综述和框架 Artical
Longbing Cao
《工程（英文）》 2016年 第2卷 第2期 页码 212-224 doi: 10.1016/J.ENG.2016.02.013
虽然推荐系统在我们的生活、学习、工作和娱乐中扮演着越来越重要的角色，但是很多时候我们收到的推荐都是不相关的、重复的，或者包含不感兴趣的产品和服务。本文先讨论了推荐系统的非独立同分布性，紧接着介绍了非独立同分布性原理，目的是从耦合和异构性的角度来深入阐述传统的推荐系统的固有本质。
关键词： 独立同分布 非独立同分布 异构性 关系耦合 耦合学习 关系学习 独立同分布学习 非独立同分布学习 推荐系统 推荐 非独立同分布推荐
继承泰勒级数的关系谱分析：手部肌肉协同与耦合 Research Article
刘刚,王晶
《信息与电子工程前沿（英文）》 2022年 第23卷 第1期 页码 145-157 doi: 10.1631/FITEE.2000578
盛美萍
《中国工程科学》 2002年 第4卷 第6期 页码 77-84
文章综合导纳分析法、经典统计能量分析方法和经典功率流理论的各自优点，提出适合复杂耦合系统的统计能量分析方法，为研究实际机械结构之间的振动传递规律、复杂机械系统的声辐射特性提供理论依据，为实际工程结构的振动隔离
基于混沌电路电容器连接的微分耦合同步 Regular Papers
Yu-meng XU, Zhao YAO, Aatef HOBINY, Jun MA
《信息与电子工程前沿（英文）》 2019年 第20卷 第4期 页码 571-583 doi: 10.1631/FITEE.1800499
关键词： 同步；电压耦合；混沌电路；电容器耦合
张卫华
《中国工程科学》 2015年 第17卷 第4期 页码 42-52
根据高速铁路结构和技术特点，把高速列车以及与之相关并影响其动力学性能的线路、气流、供电和接触网等耦合系统作为一个统一的大系统，通过建立高速列车、线路、弓网及供电等子系统动力学模型，以及轮轨、弓网、流固和机电等耦合关系模型，形成高速列车耦合大系统动力学模型。针对高速列车运行模拟要求，给出基于循环变量方法的列车动力学建模及计算方法、基于滑移模型的车线耦合计算方法、基于松弛因子的流固耦合计算方法，实现高速列车耦合大系统动力学仿真。
基于有源耦合矩阵的一种微带直接耦合式滤波放大器 Research Articles
高杨1,张帆2,乔莹莹1,臧家伟3,李磊1,商小邦4
《信息与电子工程前沿（英文）》 2021年 第22卷 第9期 页码 1260-1269 doi: 10.1631/FITEE.2000292
应富强,潘孝勇,李敏
《中国工程科学》 2007年 第9卷 第7期 页码 47-52
张楠, 田园, 夏禾
《工程（英文）》 2016年 第2卷 第4期 页码 528-536 doi: 10.1016/J.ENG.2016.04.012
本文系统研究了车桥耦合动力系统的分析方法。随着铁路技术的发展，车桥耦合动力分析日臻成熟， 此类研究对评判桥梁设计方案、确保列车运行的安全性与平稳性具有重要意义。车桥耦合动力研 究中考虑轨道不平顺、结构变形、风荷载、撞击荷载、结构损伤、基础冲刷和地震等因素的影响， 其研究方法主要包括解析法、数值模拟法以及试验研究法三类。车桥耦合动力方程以全过程迭代法求解。
基于WIMS和MCNP耦合程序的医院中子照射器I型堆燃耗计算
郭和伟,江新标,赵柱民,陈立新,张信一,周永茂
《中国工程科学》 2012年 第14卷 第8期 页码 64-68
建立了基于WIMS和MCNP的临界-燃耗耦合计算方法，并对此方法进行了验算。通过栅元和组件问题的分析计算以及西安脉冲堆燃耗实验对比，验证了此耦合程序的可靠性和正确性。最后应用此耦合程序对医院中子照射器I型堆的燃耗进行了计算和分析。
关键词： 医院中子照射器I型堆 耦合程序 燃耗
联邦无监督表示学习 Research Article
张凤达1,况琨1,陈隆1,游兆阳1,沈弢1,肖俊1,张寅1,吴超2,吴飞1,庄越挺1,李晓林3,4,5
《信息与电子工程前沿（英文）》 2023年 第24卷 第8期 页码 1181-1193 doi: 10.1631/FITEE.2200268
关键词： 联邦学习；无监督学习；表示学习；对比学习
刘耕源,胡俊梅,杨志峰
《中国工程科学》 2019年 第21卷 第5期 页码 120-129 doi: 10.15302/J-SSCAE-2019.05.007
本文基于长期能源可替代规划系统模型（LEAP）与水资源评价和规划模型（WEAP）建立了城市的能水耦合模型，设立情景分析探讨北京市未来不同措施下城乡的节能/ 节水以及其耦合效果，并对结果进行敏感性分析。居民生活、服务业、建筑业、传统制造业的能源需求值与水需求值具有较好的相关性，是重要的能水耦合部门。
严根华,古华,陆忠民,林毅峰
《中国工程科学》 2010年 第12卷 第11期 页码 47-52
针对海上风力机塔柱支撑结构受到土基、海洋流体作用的复杂特点，开展多介质耦合条件下塔柱支撑结构动力特性研究。在考虑流固耦合基础上，进一步考虑海床土基弹性条件对塔柱结构动力特性的影响。最后得出了水流、土基与塔柱结构三合一综合动力特性分析结果，初步取得了变化规律。
薛海峰,向锦武,张晓谷,李书强
《中国工程科学》 2007年 第9卷 第9期 页码 58-62
采用多桨叶坐标转换和复数坐标 变换等方法，研究了变距/摆振耦合对直升 机空中共振的影响；推导出完全引入变距/ 摆振耦合的直升机空中共振分析公式利用系统的 特征值研究了直升机空中共振的动不稳定性， 得出变距/摆振耦合对直升机空中共振的影响 ；通过系统的特征向量与各自由度之间的相互 作用（能量关系）的研究，揭示了空中共振机理 ，以某型直升机为例进行了计算分析研究表明 ：正的变距/摆振耦合可以抑制旋翼/机体耦合 系统的动不稳定性，在同时存在挥舞/摆振耦合 和正的变距/摆振耦合时，直升机的旋翼/机体 耦合系统为绝对稳定。
标题 作者 时间 类型 操作
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