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球碟转子式微陀螺自适应快速启动技术 Article
Xiao-wei LIU, Rui WENG, Hai LI, Hai-feng ZHANG
《信息与电子工程前沿(英文)》 2017年 第18卷 第9期 页码 1430-1436 doi: 10.1631/FITEE.1600035
一种新型转子式陀螺的分辨率为0.47″的转子微偏转角度检测方法 Article
Hai LI, Xiao-wei LIU, Rui WENG, Hai-feng ZHANG
《信息与电子工程前沿(英文)》 2017年 第18卷 第5期 页码 591-598 doi: 10.1631/FITEE.1500454
关键词: 微角度检测;差分电容结构;转子式陀螺
机器学习和数据驱动算法在智慧发电系统中的应用——一种不确定性处理的视角 Review
孙立, Fengqi You
《工程(英文)》 2021年 第7卷 第9期 页码 1239-1247 doi: 10.1016/j.eng.2021.04.020
一种混合电磁气门驱动机构设计 Article
Jawad ASLAM, Xing-hu LI, Faira Kanwal JANJUA
《信息与电子工程前沿(英文)》 2017年 第18卷 第10期 页码 1635-1643 doi: 10.1631/FITEE.1601215
张福学,毛旭,张伟
《中国工程科学》 2006年 第8卷 第8期 页码 23-27
报道了一种利用旋转体自身角速度作为驱动力,通过各向异性刻蚀硅片制作的硅微机械陀螺。介绍了该陀螺敏感结构(硅摆)的设计、制作与封装工艺,用仿真器测试了旋转体的角速率。模拟试验和性能测试表明,该陀螺结构原理正确,可用于敏感旋转体的偏航或俯仰角速度,以及旋转体自身的角速度。
刘辉, 张俊, 赵万华
《工程(英文)》 2017年 第3卷 第5期 页码 641-647 doi: 10.1016/J.ENG.2017.04.007
周永川,宋世栋,韩敏芳
《中国工程科学》 2013年 第15卷 第2期 页码 27-32
随着固体氧化物燃料电池(SOFC)向中低温发展,使得金属材料用于SOFC的关键组件成为可能。金属支撑型SOFC(MS-SOFC)是以金属或合金作为燃料电池支撑体的结构。相对于其他支撑型SOFC,MS-SOFC具有更好的导电能力和导热能力、较高的机械强度以及较低的成本,所以引起了研究人员的广泛关注。目前,MS-SOFC的结构呈多样化发展,支撑体、电极和电解质的材料及其制备工艺也不尽相同。本文介绍了不同结构的MS-SOFC的研究现状,评述了它们各自的制备工艺和存在的问题,并提出了目前MS-SOFC亟需解决的问题。
基于竞争的二进制多目标灰狼算法的快速紧凑天线拓扑优化 Research Article
董健,袁霞,王蒙
《信息与电子工程前沿(英文)》 2022年 第23卷 第9期 页码 1390-1406 doi: 10.1631/FITEE.2100420
朱熀秋,巫亮,周阳,张腾超,邓建明
《中国工程科学》 2006年 第8卷 第6期 页码 35-40
无轴承永磁同步电机是具有磁悬浮轴承优点的一种新型电机;在阐述了无轴承永磁同步电机工作原理基础上,采用转子磁场定向控制策略,推导了无轴承永磁同步电机径向悬浮力和电机旋转部分数学模型;根据无轴承电机解耦控制的要求设计了无轴承永磁同步电机转子磁场定向矢量控制系统,并以数字信号处理器TMS320LF2407为核心,研制了矢量控制系统的硬件和软件。实验结果表明:电机工作在0~3000r/min范围内,转子悬浮稳定且电机转速连续可调。
基于语音识别的电磁调控智能超表面 Article
柏林, 刘元可, 徐亮, 张政, 王强, 蒋卫祥, 仇成伟, 崔铁军
《工程(英文)》 2023年 第22卷 第3期 页码 185-190 doi: 10.1016/j.eng.2022.06.026
本研究提出并实现了一种基于人类语音识别的智能超表面平台,用于对电磁波束进行可编程调控。该智能超表面平台由数字编码超表面、语音识别模块、单片机和数模转换器(DAC)电路组成,可根据预先存储的语音指令对电磁波进行智能控制。语音识别模块配合DAC和单片机对语音指令进行识别,并生成对应的电压序列来控制超表面。此外,在超表面的设计过程中引入遗传算法,可有效优化超表面相位分布。所提出的方案为调控电磁波提供了一种新途径,并在电磁和声学通信之间架起了一座桥梁。
欠驱动3D双足机器人步态切换控制策略 Research Articles
Hai-hui YUAN, Yi-min GE, Chun-biao GAN
《信息与电子工程前沿(英文)》 2019年 第20卷 第8期 页码 1026-1035 doi: 10.1631/FITEE.1800206
陈修祥,马履中,吴伟光,朱伟
《中国工程科学》 2007年 第9卷 第8期 页码 52-56
采用基于并联机构和电磁作动器的多维振动主动控制装置,实现了对船舶航行中面临的多维低频振动衰减。对振动控制装置进行了结构设计、系统控制模型分析和控制算法研究,并制作样机进行了实验研究。样机试验结果表明,该多维减振装置能够实现船舶多维低频振动主动控制。
标题 作者 时间 类型 操作
第三届先进算法与控制工程国际学术会议
2020年04月24日
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