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期刊论文 97

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2007 10

2006 4

2005 4

2004 9

2003 5

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关键词

数值模拟 28

数值分析 4

数值计算 4

数值仿真 3

DX桩 2

仿真 2

数值模型 2

模型试验 2

细水雾 2

1) 1

AF/PSTM 1

ANSYS/LS-DYNA 1

ARM 1

CAN总线 1

CFD 1

DX群桩 1

FDS 1

FDS数值模拟 1

Fluent 1

GM(1 1

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检索范围：

排序：展示方式：

基于动态等值及数值积分灵敏度的快速紧急控制策略计算 Research Articles

Yi-fan GAO, Jian-quan WANG, Tan-nan XIAO, Dao-zhuo JIANG

《信息与电子工程前沿（英文）》 2019年第20卷第8期页码 1119-1132 doi: 10.1631/FITEE.1700389

摘要：通过故障后短时间的全系统数值积分计算，将发电组实时分群并进行模型聚合，并运用提出的等值系统节点导纳矩阵快速计算方法求取等值系统网络参数。在获得的动态等值系统上完成暂态稳定仿真计算和基于数值积分灵敏度的紧急控制决策计算。最终，经过等值系统向原始系统反向映射，获得原始系统的紧急控制策略。结果表明该算法可获得准确的暂态稳定计算结果和有效的紧急控制策略，与常规暂态稳定数值积分算法以及基于数值积分灵敏度的紧急控制算法相比，大幅减少了计算时间。

关键词：紧急控制；暂态稳定；数值积分；动态等值；数值积分灵敏度

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高阶高斯积分节点的高精度数值计算

张庆礼,王晓梅,殷绍唐,江海河

《中国工程科学》 2008年第10卷第2期页码 35-40

摘要：

在工程数值计算、X射线衍射线形分析、光谱学等领域常使用高斯数值积分，高斯积分的节点及权重因子是数值积分的必须数据。研究了高次勒让德、拉盖尔和厄米多项式的零点，即高斯-勒让德、高斯-拉盖尔、高斯-厄米积分的节点的计算方法，给出了一种有效的高精度数值算法——搜索迭代方法（scan-iteration

关键词：高斯积分勒让德多项式拉盖尔多项式厄米多项式求根

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任意金属—介电混合体面体面电场积分方程（SVS-EFIE）的增强解 Research Article

王涵,庞铭杰,林海

《信息与电子工程前沿（英文）》 2022年第23卷第7期页码 1098-1109 doi: 10.1631/FITEE.2100387

摘要：利用矩量法求解面体面电场积分方程（SVS-EFIE），公式复杂，实现困难，算法复杂度高。本文提出求解任意金属—介电混合体电磁散射问题的通用矩阵方程（GME），并给出该方程的增强解。矩量法只考虑包含3个区域的金属—介电混合体，且SVS-EFIE的两步过程导致两个积分符号，难以实现且算法复杂度高。数值结果表明，与直接解相比，该方法平均只需11.6%的内存和11.8%的中央处理器时间。

关键词：混合体；积分方程；矩量法；加法定理；迭代

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抛物形缓坡方程的数值研究

沈永明,郑永红,吴修广

《中国工程科学》 2004年第6卷第3期页码 30-35

摘要：

对2种典型的抛物形缓坡方程进行比较系统的数值研究。通过对4种典型地形上的波浪变形的数值模拟，详细讨论了网格节点数对数值解精度的影响、模型对初始入射角的敏感程度、非线性项对数值结果的影响等。

关键词：抛物形缓坡方程数值研究波浪

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稳定线性热分层环境下火灾烟气羽流积分解及实验分析

方俊,疏学明,袁宏永,郑昕

《中国工程科学》 2004年第6卷第1期页码 37-43

摘要：

对稳定线性热分层环境下湍浮力羽流无量纲积分方程首次采用数值解法进行求解，得出浮力通量、动量通量等参量在轴线上的变化规律以及羽流中性浮力点的高度和羽流最大上升高度。2种不同尺度空间及不同烟气羽流出口条件的实验表明，实际火灾烟气羽流最大上升高度与理论计算结果及文献经验公式相符，从而表明积分模型数值解的有效性，并为高大空间火灾烟气输运规律研究及探测技术发展提供了理论及实验依据

关键词：稳定线性热分层环境火灾烟气羽流积分解实验分析

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DX桩群桩承载性状的数值分析

张清林,陈立宏

《中国工程科学》 2012年第14卷第1期页码 51-59

摘要：

通过数值计算对不同桩间距的DX桩群桩进行了分析研究。

关键词： DX桩群桩沉降数值分析

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空调硬卧车内气流组织的数值模拟研究

张登春

《中国工程科学》 2004年第6卷第9期页码 66-72

摘要：采用k-ε湍流模型对25K型空调硬卧车内气流组织进行了数值模拟，研究了不同送风方式和送风参数下车内空气流场和温度场分布规律，并与实验结果进行了对照，两者基本一致。

关键词：硬卧车湍流模型气流组织数值模拟

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地铁客室通风板模型数值模拟及实验研究 Article

陶羽, 杨明智, 钱博森, 伍钒, 王田天

《工程（英文）》 2019年第5卷第2期页码 329-336 doi: 10.1016/j.eng.2018.12.007

摘要：数值模拟相对于实验可在更短时间内获得内流场特性。本文采用两种简化模型（多孔介质模型和多孔阶跃面模型）来提升轨道列车客室内流场数值模拟的计算效率。将两种简化模型及原始模型的数值模拟结果与实验数据进行比较。结果表明，多孔介质模型的结果与原始模型结果以及实验数据吻合得较好，其流场特性参数（温度和速度）的数值误差较小，最大数值误差为4.71%。在原始模型和多孔介质模型的数值模拟结果中，同一参数之间的数值误差在1% 以内。采用多孔介质模型替代原始模型进行地铁列车客室内流场数值模拟，所占用的计算资源相应减少了25%，且其结果保持了很好的准确性。

关键词：数值模拟实验通风板模型地铁

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特大跨度斜拉桥施工几何控制原理的数值验证

黄灿,卜一之,张清华

《中国工程科学》 2009年第11卷第1期页码 87-91

摘要：

以苏通长江大桥为研究对象，通过数值仿真分析验证了几何控制原理的正确性。

关键词：斜拉桥几何控制几何非线性数值验证

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微观结点数目对显微偏析数值模拟的影响

刘永刚,孙瑜,孙国雄

《中国工程科学》 2004年第6卷第2期页码 77-81

摘要：

凝固过程微观数值模拟是目前材料学科研究的一个热点，其中显微偏析数值模拟具有重要的指导意义，国内在此研究方向上尚处于起步阶段。研究了显微偏析数值模拟中微观结点数目对计算结果的影响，并与试验结果进行了对照，指出基于迭代方法的显微偏析模拟结果与微观时间步数之间的关系为弱影响，不需大量的微观结点数目即可获得比较精确的模拟结果。

关键词：显微偏析数值模拟微观结点

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DX旋挖挤扩灌注桩单桩抗拔承载性状的数值分析

陈立宏,张清林,袁希雨

《中国工程科学》 2012年第14卷第1期页码 31-36

摘要：

总结了DX桩的抗拔研究现状，采用FLAC3D对具有两个承力盘的DX单桩和相同直径与长度的普通直孔桩做了抗拔的数值计算分析，对DX单桩抗拔的性状进行了研究

关键词： DX桩抗拔数值分析

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岩爆的力学模型及物理数值模拟述评

祝方才,宋锦泉

《中国工程科学》 2003年第5卷第3期页码 83-89

摘要：

结合现有的岩爆研究情况，对岩爆发生机制的力学模型以及在室内实验和数值模拟方面所做的工作进行总结，介绍可资岩爆借鉴的研究领域，提出岩爆的研究方向。

关键词：岩爆力学模型数值模拟损伤蠕变

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双轮铣槽机铣削系统自适应模糊积分滑模转速控制

Qi-yan Tian, Jian-hua Wei, Jin-hui Fang, Kai Guo,jhfang@zju.edu.cn

《信息与电子工程前沿（英文）》 2016年第17卷第1期页码 55-66 doi: 10.1631/FITEE.15a0160

摘要：在负载特性未知、扰动复杂的情况下，本文基于自适应模糊积分滑模（AFISMC）控制算法，实现对铣削系统铣轮转速的良好控制。本文针对以上难点，设计新型自适应模糊积分滑模转速控制器。方法：针对双轮铣槽机铣削系统的特性，提出一种基于自适应模糊积分滑模控制（AFISMC）的铣轮转速控制方案。该控制方案将自适应控制的参数自整定特性、积分滑模控制的鲁棒性以及模糊系统独立于数学模型的特性结合起来。通过自适应模糊系统对被控对象未知模型有效逼近，使用反步法对控制器进行设计，采用Lyapunov理论证明整个闭环系统（包括自适应模糊推理系统、积分滑模控制器和被控对象）的稳定性。

关键词：铣削系统；电液系统；铣削转速控制；自适应模糊积分滑模控制

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基于改进级联观测器的永磁同步电机智能分数阶积分滑模控制 Research Articles

肖玲斐1,2,马磊明3,黄欣浩1

《信息与电子工程前沿（英文）》 2022年第23卷第2期页码 328-338 doi: 10.1631/FITEE.2000317

摘要：提出一种基于改进级联观测器的智能分数阶积分滑模控制（FOISMC）策略。首先，针对永磁同步电机设计了分数阶积分滑模控制器，该控制器有良好跟踪性能，具有强鲁棒性，且能有效削弱抖振。所提策略结合了积分能消除稳态跟踪误差和分数阶微积分灵活的优点。其次，提出一种改进的级联观测器，能获得较小的转子信息观测误差。所设计级联观测器结合了自适应滑模观测器和扩展高增益观测器。

关键词：永磁同步电机；分数阶积分滑模；优化算法；无传感器控制；观测器

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大跨度双连拱公路隧道数值模拟与围岩稳定分析

任少强

《中国工程科学》 2009年第11卷第8期页码 58-63

摘要：以沪蓉西高速公路恩施至利川段白果坝隧道为背景，结合现场施工，利用三维弹塑性分析程序MIDAS-GTS对白果坝隧道进行了数值模拟研究，对围岩力学性状变化进行了分析，得到了隧道开挖施工中围岩的应力变化规律，

关键词：连拱隧道数值模拟围岩应力