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周厚贵
《中国工程科学》 2009年 第11卷 第2期 页码 17-21
混凝土控制拆除是水电工程续建、扩建、再建项目施工中的重点与难点问题之一。通过系统分析混 凝土控制拆除的技术要求，总结了混凝土控制拆除施工常用方法的优点、适用条件和实施要点，建立了混凝 土控制拆除施工方法选择标准体系。同时，将该体系应用于南水北调中线丹江口大坝加高工程的施工实践 中，各项控制拆除工作实施效果良好。建立的混凝土控制拆除施工方法选择标准体系和丹江口大坝加高工 程中的典型实例可供类似工程借鉴参考。
杨国文,宋洋
《中国工程科学》 2007年 第9卷 第6期 页码 48-52
介绍了基于GIS的隧道工程施工进度可视化仿真方法仿真模型；提出了基于可视化仿真的隧道工程 施工进度风险分析及决策方法，使施工资源优化；论述了基于可视化仿真的隧道工程施工进度S型曲线实时管 理与控制方法；最后进行了实例研究。
任炳昱,吴斌平
《中国工程科学》 2011年 第13卷 第12期 页码 84-90
针对高拱坝施工过程具有很强的复杂性和随机性的特征，提出将系统集成理论应用于高拱坝施工实时控制中，设计了高拱坝施工实时控制系统集成框架，从数据信息集成、应用功能集成、技术方法集成和监控指标集成4个方面详细论述了系统集成的实现过程，并研制开发了网络平台下的高拱坝施工实时控制系统。工程应用实例表明，基于系统集成理论构建的高拱坝施工实时控制系统能对高拱坝施工过程实现动态的集成控制与分析，有效地提高了大坝建设管理水平。
基于仿真的长距离引水隧洞施工全过程进度实时控制与可视化分析研究
胡连兴,佟大威,焦凯
《中国工程科学》 2011年 第13卷 第12期 页码 97-102
长距离引水隧洞常具有埋深大、洞线长、洞径大和工程地质条件极其复杂等特点，各工序工程量大，相互间影响巨大，因此，在实际施工过程中内外环境和约束条件可能发生变化，使原定的施工进度计划与实际施工进程不可避免地产生偏差。如果这种偏差不及时纠正，将会越来越大，以致原计划进度起不到指导实际施工的作用。文章利用计算机仿真技术、控制论思想和虚拟现实技术，提出了基于仿真的长距离引水隧洞施工全过程进度实时控制与可视化分析方法，对施工进度的实时控制提供了可行性研究和科学依据。
黄灿,卜一之,张清华
《中国工程科学》 2009年 第11卷 第1期 页码 87-91
以苏通长江大桥为研究对象，通过数值仿真分析验证了几何控制原理的正确性。通过对施工过程中临时荷载和环境温度对于结构线形影响的系统分析和研究结果表明，在考虑施工全过程几何非线性影响的条件下，临时荷载及环境温度等因素仅影响施工过程中的结构状态，基本不影响成桥的结构线形和内力状态，几何控制原理适用于超大斜拉桥施工控制，采用几何控制原理能够获得良好的施工控制结果。
马洪琪,钟登华,张宗亮,孙玉军,刘东海
《中国工程科学》 2011年 第13卷 第12期 页码 20-27
高心墙堆石坝和高混凝土坝的施工质量与施工进度控制是工程建设的重要技术问题。针对常规人工控制手段难以确保高心墙堆石坝施工质量，以及高强度连续施工下高混凝土坝施工进度难以实时控制等问题，提出了高心墙堆石坝填筑碾压质量实时监控技术、坝料上坝运输过程实时监控技术和施工质量动态信息PDA实时采集技术，实现了大坝填筑碾压全过程的全天候、精细化、在线实时监控；在建立高混凝土坝施工进度实时控制数学模型基础上，提出了施工进度实时预警与动态调整方法，为高混凝土坝施工进度的实时预测、适时预警、动态调整与优化提供了分析手段
喻军,刘松玉,龚晓南
《中国工程科学》 2013年 第15卷 第10期 页码 97-102
某卵砾石地层浅埋公路隧道施工开挖，围岩的稳定性与拱顶沉降存在密切的关系，因此采用仿真分析法以拱顶沉降为控制目标，确保围岩的稳定，分析不同的施工方案得到拱顶沉降规律，达到优化施工的目的；同时，分析了不同的开挖路径和台阶长度，提出了一种最佳的施工方案。结果表明：在浅埋隧道开挖时容易引起拱顶沉降，并且随着施工方案的不同，拱顶沉降有较大的差异。在几种施工方法中，发现CRD法（交叉中隔墙法）比较适合，原因是拱顶沉降最小，应力释放较慢，在渐近的过程中有效地实现了应力的转移，较台阶法和CD法（中隔墙法）有大的优势，并与现场监测进行了对比分析，结果较为吻合
田唯,刘建波,游新鹏
《中国工程科学》 2012年 第14卷 第5期 页码 23-28
泰州大桥中间塔采用深水沉井基础与纵向“人”字形钢塔相组合的结构形式，其施工极为复杂。该项目通过前期研究成果，在深水沉井基础施工过程中利用上下游锚墩定位技术，结合信息化实时监控系统，确保了沉井的准确定位和精确着床，同时采用终沉控制措施成功防止了沉井在终沉阶段的突沉、超沉现象。钢塔架设精度高，调整节段少，且在安装过程中结构存在多次体系转换，针对以上特点，采用几何控制的全过程控制理念，将节段制造误差、预拼装线性和架设误差进行统一分析，建立精度管理系统，最终钢塔的架设精度远远优于设计精度泰州大桥中间塔施工取得了
冯兆祥,王锦国,王建
《中国工程科学》 2010年 第12卷 第4期 页码 68-72
针对泰州大桥南锚沉井基础的结构特点和施工方法，设计了施工安全监控方案。施工期监测成果分析表明：沉井下沉初期沉井底部刃脚附近水平方向的拉应力较大，将此项物理量作为下沉的控制指标，有效指导了沉井施工；侧壁土压力分布随入土深度呈先增加后减小规律。
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