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王炜, 赵德,华雪东,周伟
《中国工程科学》 2021年 第23卷 第3期 页码 163-172 doi: 10.15302/J-SSCAE-2021.03.020
本土化的城市虚拟交通系统与交通发展决策支持模式，在解决由快速城镇化引发且趋于严重的城市交通问题、克服现阶段智能交通系统存在的瓶颈方面具有重要意义本研究依托大数据、互联网等信息技术，建立了由基础数据库、分析模型库、软件模块库、备选预案库组成的城市虚拟交通系统，涵盖其理论框架、系统功能、技术体系，据此提出覆盖城市土地开发、交通设施建设、交通运行管控以重庆市为例，阐述了城市虚拟交通系统构建过程，完成重庆市新型冠状病毒肺炎疫情期间居民出行、车辆通行错峰方案的政府决策论证。结果表明，基于城市虚拟交通系统的交通发展决策支持模式在实际交通方案论证过程中具有及时性和有效性。研究建议，未来我国城市交通规划管理可注重城市虚拟交通系统的建设和运用，及时纳入新型信息技术成果以优化应用效果。
宋科,邵培基
《中国工程科学》 2002年 第4卷 第12期 页码 77-79
交通是国民经济的基础产业，是社会发展和人民生活水平提高的基本条件。交通运输的发达程度是衡量一个国家现代化程度的标志之一。随着高速公路建设的发展，如何高效、安全地使用高速公路成为亟待研究的问题。单纯地依靠修建更多的道路、扩大路网规模，已不能解决日益增长的交通需求；运用高新技术，如现代信息与通讯技术等手段，来改造现有的道路运输系统及其管理体系，可以大幅度地提高路网的通行能力和服务质量。智能交通系统（ITS）是交通运输发展的方向，也是解决交通运输瓶颈的重要措施。文章通过详细的数据，首先分析了我国高速公路发展的现状，然后分析了国外高速公路建设的经验，最后以四川省联网收费项目为例，阐述了中国高速公路发展对智能交通系统的需求。
采用车载通信的自适应绿色交通信号控制 Article
Erfan SHAGHAGHI,Mohammad Reza JABBARPOUR,Rafidah MD NOOR,Hwasoo YEO,Jason J. JUNG
《信息与电子工程前沿（英文）》 2017年 第18卷 第3期 页码 373-393 doi: 10.1631/FITEE.1500355
高柯夫,孙宏彬,王楠,郭迟
《中国工程科学》 2020年 第22卷 第4期 页码 101-105 doi: 10.15302/J-SSCAE-2020.04.004
“互联网 +”智能交通有利于促进交通设施和运营的数据信息资源互通共享，实现运输组织的方式优化和价值创造，进而全面提升公众交通出行的获得感为积极应对“互联网 +”智能交通的发展新需求，本文梳理了领域发展现状与面临问题，总结了与多个行业和领域的融合发展趋势，阐述了“互联网 +”智能交通的体系架构研究提出，依托北斗卫星导航系统、第五代移动通信（5G）等我国具有国际竞争力的新型关键基础设施，坚持交通出行即服务理念，打造泛在、随动、无缝、可信、智能的出行链；重点突破或加强“北斗 + 5G”等自主关键技术的创新融合、具有智能精准控制能力的车联网和智能网联汽车、车联网产业生态、政策保障力度等，更好地促进我国“互联网 +”智能交通的健康发展。
杨勇平,武平,程鹏,师瑞峰,田新首
《中国工程科学》 2022年 第24卷 第3期 页码 153-162 doi: DOI 10.15302/J-SSCAE-2022.03.016
朱永文 ,陈志杰 ,蒲钒 ,王琦
《中国工程科学》 2023年 第25卷 第5期 页码 185-191 doi: 10.15302/J-SSCAE-2023.07.010
空中交通正呈现大流量、强耦合、高时变特点，为保障运行的顺畅高效与安全可靠，需要发展以数字化、自主化、协 同式为典型特征的空中交通智能化管理模式本文在阐述当前及未来一段时期内空中交通管理需求背景的基础上，立足发展 趋势，从交通管制、空域管理、流量控制3个方向剖析了传统空中交通管理面临的挑战，凝练了空中交通智能化管理涉及的 航空器与空管基础设施相互作用机理和模式、基于可接受风险的航空器间隔空地协同控制、多要素形态非一致规则的空域运 行建模优化、高密度空中交通流演化机理与拥堵传播特性等基础科学问题。研究建议，集成应用卫星互联网、大数据、数字 孪生、云计算等前沿技术，从航空器、空域、管制决策、运行等方面着手构建空中交通智能化管理技术体系，从而确立新一 代空中交通管理系统的技术基础。
智能城市(iCity) 中自动驾驶汽车工业的关键挑战——高清地图 Perspective
Heiko G. Seif,胡晓龙
《工程（英文）》 2016年 第2卷 第2期 页码 159-162 doi: 10.1016/J.ENG.2016.02.010
本文对未来城市中自动驾驶的必要技术进行了深入的分析，从车载电脑运算、数据处理、路边基础设施和云解决方案等不同方面反映了科技的发展状况，主要对自动驾驶的核心技术——高清地图的应用所带来的挑战进行了描述。
崔建明,叶怀珍
《中国工程科学》 2008年 第10卷 第10期 页码 64-66
交通流的实时诱导系统多为建立在单位时间的信息重构，一旦在周期时间内事故发生，则造成行驶车辆正常诱导无法进行。通过对实际交通状况的分析，提出一个新的并且简单可行的解决方案。方案在原有系统中增加了对实时事件突发诱导系统的修正，减少系统应变时间。此方案是建立在现有的诱导基础之上的改进技术，可以在交通流诱导系统中大范围推广应用。
何洪文,孙逢春,李梦林
《中国工程科学》 2023年 第25卷 第6期 页码 202-211 doi: 10.15302/J-SSCAE-2023.06.012
深入探讨综合交通工程科技发展的需求目标和共性难题，有助于推动我国综合交通的持续进步。本文从道路交通、轨道交通、水路交通、航空交通、城市综合交通5 个维度梳理了我国交通工程科技的发展现状，总结了由交通系统网联化、交通出行共享化、交通管控智慧化、交通运载运行协同化、交通布局立体化表征的我国综合交通工程科技的未来趋势研究认为，可在综合交通体系化构建、综合交通数字化基础服务平台、综合交通指挥调度中心、综合交通相关服务等方向实施综合交通工程科技攻关，建议构建综合交通新体系、培育交通出行新模式、形成一体化综合交通网、建设多基综合交通枢纽、实施智能网联立体交通重大工程，以此精准驱动我国综合交通的高质量发展。
城市按需空中交通的综合网络设计与需求预测 Article
吴志强, 张瑜
《工程（英文）》 2021年 第7卷 第4期 页码 473-487 doi: 10.1016/j.eng.2020.11.007
城市空中交通（UAM）是近年来提出的使用电动垂直起降飞行器（eVTOL）的新兴概念。UAM通过利用低空空域有望为城市地区的乘客和货物运输提供另一种选择，显著提高机动性。一个基于美国佛罗里达州坦帕湾地区模拟分解交通需求数据的案例研究验证了该模型的有效性。通过分析基于佛罗里达州的激光雷达数据和eVTOL运行的自身约束和监管约束下开发出的3D地理信息系统（GIS）地图，我们获得了备选垂直起降机场的位置。
交通基础设施智能化进展 Review
杜彦良, 伊廷华, 李晓军, 戎晓力, 董陇军,王 大为, 高阳, 冷真
《工程（英文）》 2023年 第24卷 第5期 页码 240-253 doi: 10.1016/j.eng.2023.01.011
岛上特大城市——隧道系统作为解决交通问题的关键备选方案 Article
Vladimir V. Makarov
《工程（英文）》 2018年 第4卷 第1期 页码 138-142 doi: 10.1016/j.eng.2018.02.001
标题 作者 时间 类型 操作
采用车载通信的自适应绿色交通信号控制
Erfan SHAGHAGHI,Mohammad Reza JABBARPOUR,Rafidah MD NOOR,Hwasoo YEO,Jason J. JUNG
期刊论文
京公网安备 11010502051620号
