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庄磊,陆守香,王福亮
《中国工程科学》 2007年 第9卷 第3期 页码 76-81
利用火灾风险分析的方法对具有重要历史和文物价值的布达拉宫古建筑进行安全评估。以建筑自身状 况、着火源控制、消防设施配备、人员疏散设施以及消防安全管理等方面的现状为切入点，对布达拉宫重点区域作了火灾危险性调查。在此基础上，引入半定量的火灾风险分析方法，分析影响布达拉宫古建筑火灾风险水平的 各因素。对体现火灾风险重要性的各参数划分等级并对其进行赋值。通过计算布达拉宫古建筑部分重点区域的火 灾风险值，分析不同区域的相对火灾风险水平。最后提出一些火灾防治的对策。
宋卫国,马剑,Satoh K,王健
《中国工程科学》 2006年 第8卷 第2期 页码 61-66
森林火灾发生概率预测涉及气象、树种、地理条件与人类活动等诸因素，气象参数对火灾的影响一直是森林火灾研究的重点之一。选用日平均湿度、降水量、平均风速、平均温度和日照时间等5种典型气象参数，利用BP神经网络分析了它们对火灾发生概率的综合影响；研究了多种气象参数综合作用下火灾发生概率的变化规律。结果表明，气象参数与火灾发生概率之间存在稳定的关联，神经网络在处理多参数综合影响方面具有较好的泛化能力，可以作为预测林火概率的可靠方法，为森林火灾研究提供了基础数据。
灰色预测模型GM（１，１）的适用性分析及在火灾风险预测中的应用
陈子锦,王福亮,陆守香
《中国工程科学》 2007年 第9卷 第5期 页码 91-94
通过对灰色预测模型———GM（１，１）的理论分析，证明了该模型的预测值及其变化趋势均具有单调 性，进而提出了GM（１，１）模型的适用性判据，并给出了该判据在火灾风险灰色预测中的应用实例。
刘爱华,施式亮,吴超
《中国工程科学》 2006年 第8卷 第9期 页码 90-94
针对高层建筑火灾危险的特点， 通过对火灾场景的设定，从消防对策的角度对火灾进行了阶段划分，并针对每个阶段运用了事故树和事件树的方法进行了事故分析，找出了影响火灾发展和蔓延的相关因素，建立了多层次的高层建筑火灾危险评价的指标体系该指标体系能为建筑物安全管理提供科学依据，也能为高层建筑火灾风险评估奠定基础。
黄锐,杨立中,方伟峰,范维澄
《中国工程科学》 2002年 第4卷 第7期 页码 80-85
建筑火灾中，烟气是导致人员伤亡的最主要因素之一。较系统地说明并总结了烟气研究的实验方法 和理论研究成果，介绍了烟气危害性评价的方法与相关指标，为进一步开展火灾烟气实验研究方案设计提供了 参考。
杨军
《中国工程科学》 2023年 第25卷 第2期 页码 13-21 doi: 10.15302/J-SSCAE-2023.02.002
目前，我国有关北斗系统全球服务的风险研究集中在企业“走出去”的法律（或知识产权）风险分析、北斗国际合作具体项目的风险分析、北斗系统全球服务技术安全风险分析等方面：北斗相关企业“走出去”可能面临的立法风险="title" type="outline">《二、 积极应对北斗系统全球服务风险的背景分析》
关键词： 北斗系统；全球服务；风险分析；风险应对
王永红,刘兵,张永刚
《中国工程科学》 2013年 第15卷 第12期 页码 107-112
特长海底隧道运营是一个极其复杂的系统工程，存在较大的不确定性和安全风险。根据隧道工程运营期风险评估的一般流程，对渤海湾海底隧道工程在其运营期的风险进行了评估。评估中考虑的主要风险因素有水害、衬砌裂损、冻害、衬砌腐蚀、震害、洞内空气污染、火灾和列车脱轨事故8 种类型。综合运用信心指数法和层次分析法，参照隧道与地下工程风险接受准则和风险等级标准，对渤海湾海底隧道运营期间的风险进行估计与评价。给出了该海底隧道运营期的风险等级，并讨论了本评估工作中尚存在的一些问题和今后有待深入的工作。
张社荣,严磊
《中国工程科学》 2011年 第13卷 第12期 页码 51-55
针对水电工程风险因子的时变特性，用随机过程的方法模拟结构抗力与荷载作用，分析水电工程结构特性与运行方式，综合运用改进层次分析法、时变可靠度理论和风险率阈值，建立水电工程运行安全风险率评估模型。以土石坝工程为算例，详细展示时变风险率评估方法的分析流程。算例表明，工程运行安全风险率与服役时间及设计标准有着密切关系；考虑时变效应，风险率随时间推移而逐渐增大，其与设计标准的交点反映结构技术性使用寿命。应用文章提出的评估模型，预测运行期风险率变化趋势，可为水电工程的安全运行和风险决策提供科学依据。
赵勇,韩福忠,李建华
《中国工程科学》 2010年 第12卷 第12期 页码 23-28
曹云,徐卫亚
《中国工程科学》 2005年 第7卷 第6期 页码 88-94
详细介绍了系统工程风险评估方法及其应用的现状和进展，对各种方法的适用范围及优缺点作了说明，讨论了风险评估方法研究中的几个技术问题，指出目前风险评估方法要解决的问题和今后的研究方向。
张辉睿
《中国工程科学》 2015年 第17卷 第5期 页码 31-37
付昱华,付安捷
《中国工程科学》 2004年 第6卷 第5期 页码 39-44
讨论工程和经济学领域中的R/S分析方法（重标极差方法）的若干改进及应用。对于全国火灾起数的分析，计算赫斯特指数H时应用2种新的数据分组方法；引入赫斯特指数的差值ΔH以利于判断下一年的火灾起数是否会激增；对于已计算出的赫斯特指数H进行R/S分析，得到一组新的赫斯特指数依此类推可以得到高阶赫斯特指数及其差值H2，ΔH2，H3，ΔH3等；根据1950—1999年全国火灾起数，用R/S方法预测2000年全国火灾起数。
陈长坤,徐志胜
《中国工程科学》 2007年 第9卷 第9期 页码 78-83
基于性能化防火设计方法， 分析火灾条件下长大公路隧道内人 员疏散行为的特点，给出隧道内人 员疏散的安全判据，并结合某隧道 的结构及车流特征对人员疏散过程进行了数值模拟研究，分析隧道在 正常通车和局部行车堵塞时，不同 火源位置、横通道间距与横通道宽 度对人员疏散时间及安全状态的影 响。结果表明,与建筑内人员疏散不 同，长大公路隧道内火灾的可用安 全疏散时间(ASET)与需要的安全疏 散时间(RSET)均为沿隧道长度方向 位置的函数。该研 究为公路隧道火灾安全疏散设施的 优化设计提供依据。
张文新,邹翀
《中国工程科学》 2013年 第15卷 第12期 页码 101-106
针对拟建的渤海海峡隧道竖井施工进行风险分析，确定了施工期间的风险并结合风险权重分析排序，依次为支护结构失效风险最小、自然灾害风险较大、竖井开挖风险最大，并通过风险评估确定了突水、突泥风险为关键风险。综合考虑关键风险与其他风险对竖井施工的影响，从地质预报、竖井吊装设备的选择与吊装过程控制、竖井开挖风险控制、自然灾害风险的预防、竖井支护结构的质量控制以及建立竖井施工作业安全制度等方面提出了对渤海海峡隧道竖井施工风险的应对措施
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