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具有脉冲效应的复杂动态网络综述 Review Articles
Xiu-ping HAN, Yong-shun ZHAO, Xiao-di LI
《信息与电子工程前沿(英文)》 2020年 第21卷 第2期 页码 199-219 doi: 10.1631/FITEE.1900456
具有任意有限延迟耦合布尔网络的完全同步 Research Articles
Jie LIU, Lulu LI, HabibM. FARDOUN
《信息与电子工程前沿(英文)》 2020年 第21卷 第2期 页码 281-293 doi: 10.1631/FITEE.1900438
关键词: 布尔网络;同步性;时滞
脉冲控制下具有动态加入特性的多智能体系统一致性 Research Articles
胡翔1,张祖凡1,李传东2
《信息与电子工程前沿(英文)》 2021年 第22卷 第1期 页码 1-140 doi: 10.1631/FITEE.2000062
具有异构时延的多智能体系统的领导-跟随同步 Research Articles
Branislav REH罧, Volodymyr LYNNYK
《信息与电子工程前沿(英文)》 2021年 第22卷 第1期 页码 1-140 doi: 10.1631/FITEE.2000207
关键词: 多智能体系统;时滞;线性矩阵不等式
状态和控制均具有多时滞的布尔控制网络可控性 Research Article
李一峰1,王兰2
《信息与电子工程前沿(英文)》 2023年 第24卷 第6期 页码 906-915 doi: 10.1631/FITEE.2200618
关键词: 布尔控制网络;矩阵半张量积;能控性;时滞
脉冲型惯性双向联想记忆神经网络新解 Research Articles
Chaouki AOUITI, Mahjouba Ben REZEG, Yang CAO
《信息与电子工程前沿(英文)》 2020年 第21卷 第2期 页码 324-339 doi: 10.1631/FITEE.1900181
多重受限时滞逻辑控制网络的输出跟踪 Research Articles
Ya-ting ZHENG, Jun-e FENG
《信息与电子工程前沿(英文)》 2020年 第21卷 第2期 页码 316-323 doi: 10.1631/FITEE.1900376
具有领航者的二阶非线性多智能体系统在外部扰动下的同步控制 None
Mao-bin LU, Lu LIU
《信息与电子工程前沿(英文)》 2019年 第20卷 第1期 页码 88-94 doi: 10.1631/FITEE.1800611
关键词: 多智能体系统;同步控制;分布式控制
停留交会应用中减少邻居发现延迟 Research Articles
Shuai-zhao JIN, Zi-xiao WANG, Ya-bo DONG, Dong-ming LU
《信息与电子工程前沿(英文)》 2019年 第20卷 第8期 页码 1147-1164 doi: 10.1631/FITEE.1800412
王冬青
《中国工程科学》 2006年 第8卷 第2期 页码 39-43
对现有神经网络对非线性时滞系统的时滞辨识方法进行了补充说明和分析,同时指出现有的NARMA模型修正方法对时滞系统的不当之处。以时滞系统神经网络预测控制为例,介绍了NARMA模型的正确修正方法,仿真证明了所提出的修正方法能获得好的控制性能及抗干扰能力。
基于非脆弱采样数据控制的非线性多智能体系统同步控制及其在电路系统中的应用 Research Article
Stephen AROCKIA SAMY1,Raja RAMACHANDRAN2,Pratap ANBALAGAN3,曹阳4
《信息与电子工程前沿(英文)》 2023年 第24卷 第4期 页码 553-566 doi: 10.1631/FITEE.2200181
费德成,朱熀秋
《中国工程科学》 2005年 第7卷 第11期 页码 48-54
应用多变量非线性控制逆系统理论,对无轴承永磁同步电机的多变量、非线性、强耦合的控制对象进行了动态解耦控制研究;介绍了逆系统理论,阐述了无轴承永磁同步电机径向力的产生机理,建立了转矩力和径向悬浮力状态方程,分析了基于逆系统理论解耦控制的可行性,推导出基于逆系统理论的无轴承永磁同步电机转矩力与径向力之间的动态解耦控制算法。仿真结果表明,这种控制策略能够实现转矩力与径向力之间的动态解耦,并且系统具有良好的动、静态性能。
吕伟杰,,刘鲁源,王毅新
《中国工程科学》 2005年 第7卷 第9期 页码 40-43
分析了CAN总线的时间触发机制,基于8052单片机和CAN控制器SJA1000设计了时间触发机制的实现方案,给出了网络中基本周期中可传输的最大消息数目及可调度分析方法。以汽车引擎控制系统为例进行的实验结果表明,利用CAN总线时间触发机制不仅可以有效地管理消息的传输,而且提高了总线带宽利用率。
夏若飞,祝龙记,朱红,陆康
《中国工程科学》 2014年 第16卷 第8期 页码 79-82
为了使混合动力汽车的永磁同步电机获得快速的转速响应和稳定的静态特性,介绍了一种基于数字信号处理器(DSP)的矢量控制方案,将矢量控制方法引入电动汽车的电机控制中,改善了系统的动态性能和静态性能。系统仿真和实验结果表明,这种矢量控制系统动态和静态性能好,可以满足混合动力电动汽车对控制系统的要求,达到了预期的设计目标,使永磁同步电机获得了快速的转速响应和稳定的静态特性。
关键词: 电动汽车 矢量控制 数字信号处理器(DSP) 永磁同步电机
标题 作者 时间 类型 操作
基于非脆弱采样数据控制的非线性多智能体系统同步控制及其在电路系统中的应用
Stephen AROCKIA SAMY1,Raja RAMACHANDRAN2,Pratap ANBALAGAN3,曹阳4
期刊论文