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张向群,林波,刘钊
《中国工程科学》 2010年 第12卷 第4期 页码 82-85
预应力混凝土梁桥的齿板锚固区，由于存在着几何形体上的突变，集中锚固力的作用以及预应力钢束局部弯曲引起的径向力作用，易产生开裂甚至剥落破坏，以7种典型局部作用效应刻画齿板锚固区内拉应力的集中分布特征，并在此基础上形成了齿板锚固区拉压杆模型，初步形成预应力混凝土梁桥的抗裂钢筋设计新方法。
方志,任亮,凡凤红
《中国工程科学》 2012年 第14卷 第7期 页码 53-59
韩文坝,蔡冰清,刘大斌,韩晓东
《中国工程科学》 2005年 第7卷 第11期 页码 42-47
以直杆轴向拉伸为例说明：单元体斜截面上的平衡应力只是保证斜截单元体平衡的应力，不是保证其上质点平衡的应力；单元体平衡与质点平衡是不同的。推导出二向应力状态质点平衡应力的极值条件：σx=σy；应力σ'α在与X轴成45&推导出质点平衡应力比最大主应力σ1=σx+τ大21/2倍。用质点平衡应力建立了新的拉（弯）一剪（扭）组合变形条件σ'α=(σ2 + 2τ2+2&，无论多大应力都不会被破坏的错误结论。
张亦良,徐金泉,王羽辞
《中国工程科学》 2009年 第11卷 第8期 页码 38-43
针对石化特种设备中硫化氢（H2S）应力腐蚀问题现状，综合比较了国际权威机构NACE，EFC以及ISO发布的最新标准、规范，对H2S应力腐蚀的环境界定、试验方法、影响因素、应力腐蚀评价准则及对材料的要求等做了扼要的综述。同时对焊接残余应力的产生、测定方法、消除措施等进行了论述，列举了实际参与研究的发生应力腐蚀容器的实例及残余应力的影响。
孟凡超,刘明虎,吴伟胜,张革军,张 梁
《中国工程科学》 2015年 第17卷 第1期 页码 27-35
介绍了港珠澳大桥的工程概况、建设目标和总体设计方案，重点阐述了以“大型化、工厂化、标准化、装配化”的设计理念和总体原则指导下，设计采用的新材料、新技术、新工艺、新设备。创新技术的应用，为提高工程品质、确保设计使用寿命提供了坚实基础和有利保障。
王国体
《中国工程科学》 2006年 第8卷 第12期 页码 80-84
庄磊,陆守香,王福亮
《中国工程科学》 2007年 第9卷 第3期 页码 76-81
利用火灾风险分析的方法对具有重要历史和文物价值的布达拉宫古建筑进行安全评估。以建筑自身状 况、着火源控制、消防设施配备、人员疏散设施以及消防安全管理等方面的现状为切入点，对布达拉宫重点区域作了火灾危险性调查。在此基础上，引入半定量的火灾风险分析方法，分析影响布达拉宫古建筑火灾风险水平的 各因素。对体现火灾风险重要性的各参数划分等级并对其进行赋值。通过计算布达拉宫古建筑部分重点区域的火 灾风险值，分析不同区域的相对火灾风险水平。最后提出一些火灾防治的对策。
罗一新,吴波
《中国工程科学》 2004年 第6卷 第9期 页码 56-59
单向离合器是一种常见的机械传动部件，其外环应力计算尚无理想的方法。文章以五滚柱式单向离合器为研究对象，根据外环的特点，采用有限元分析方法，分析了影响其计算精度的各种因素，计算出其外环的应力，并且将计算结果与曲梁计算法进行了比较。研究表明，有限元分析方法对于外环类零件的应力计算确是一种理想的方法。
刘钊,吕志涛,惠卓,王景全,贺志启
《中国工程科学》 2008年 第10卷 第10期 页码 14-21
在介绍拉压杆模型的概念和构形的基础上，讨论了混凝土梁桥中的常见D区和拉压杆模型的应用原理和构建准则，给出了应用该方法进行结构D区设计的一般步骤，作为示例，应用拉压杆模型方法并参照美国AASHTO LRFD(2004)规范，对一较典型的预应力齿板锚固区进行了配筋设计。阐述了拉压杆模型的起源、研究现状与进展，概括分析了当前国际上的研究动态和有待深化研究的方向。
周益军,张永康,游文明
《中国工程科学》 2007年 第9卷 第10期 页码 40-44
用HVS-1000显微硬度测试仪、X-350A型X射线应力测定仪，以2.5 kW SM2000SM快轴流CO2激光器对0.6 mm厚的TA2板料进行扫描，按照正交试验理论安排成形工艺参数，研究了TA2板料弯曲成形时主要工艺参数对弯曲角度的影响，以及试样表面残余应力的分布和试样断面上的显微硬度变化。结果表明：正交试验中的4个工艺参数的作用是不同的，按其变化对弯曲变形量影响的大小排序，依次是扫描次数、光斑直径、激光束功率、扫描速度；成形参数对试样表面的残余应力分布也存在一定的影响；试样变形区断面上的显微硬度变化呈现出一定的规律
殷苏民,张雷洪,许仁军,张凌峰,葛涛
《中国工程科学》 2007年 第9卷 第3期 页码 67-70
裴岷山,张喜刚,朱斌,侯斌,刘昌鹏
《中国工程科学》 2009年 第11卷 第3期 页码 26-30
介绍了苏通大桥在设计过程中专门对斜拉索进行的测力试验情况，并与国外相关研究成果进行了对比，提出了斜拉索纵桥向风荷载阻力系数计算公式。
基于拉索安全评估的普通斜拉桥和矮塔斜拉桥结构冗余度对比研究 Article
Khawaja Ali, Hiroshi Katsuchi, Hitoshi Yamada
《工程（英文）》 2021年 第7卷 第1期 页码 111-123 doi: 10.1016/j.eng.2020.07.021
本研究基于斜拉桥和矮塔斜拉桥的拉索安全性评估，为比较斜拉桥和矮塔斜拉桥提供了新的观点。由于二者都使用拉索，人们通常认为这两种类型的桥梁具有相同的结构。但是，国际桥梁设计标准规定了二者各自的拉索安全系数。为了纠正这一误解，本研究通过考虑各种异常因素和破坏因素（如过载、钢索损耗和钢索腐蚀）的影响，对在疲劳和极限状态下的拉索的安全系数进行了比较。为了实现这一目标，根据日本现行的拉索设计指南，本文建立了两座桥的三维模型。在达到桥梁模型的平衡状态之后，以参数化方式对拉索的不同安全系数进行了静态分析。此外，随着拉索的安全系数的增加，其结构上的冗余大大增加。
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