检索范围：
排序： 展示方式：
面向真实世界研究中非凸非平滑问题的具有时间扰动的块坐标下降法 Research Article
Rui Liu, Wei-chu Sun, Tao Hou, Chun-hong Hu, Lin-bo Qiao,liuruirui@csu.edu.cn,smsysun@foxmail.com,houtao@csu.edu.cn,huchunhong@csu.edu.cn,qiao.linbo@nudt.edu.cn
《信息与电子工程前沿（英文）》 2019年 第20卷 第10期 页码 1390-1403 doi: 10.1631/FITEE.1900341
考虑设计参数扰动的芯片多元参数成品率预测算法 Article
Xin LI,Jin SUN,Fu XIAO
《信息与电子工程前沿（英文）》 2016年 第17卷 第12期 页码 1344-1359 doi: 10.1631/FITEE.1601225
吕伟杰,,刘鲁源,王毅新
《中国工程科学》 2005年 第7卷 第9期 页码 40-43
分析了CAN总线的时间触发机制，基于8052单片机和CAN控制器SJA1000设计了时间触发机制的实现方案，给出了网络中基本周期中可传输的最大消息数目及可调度分析方法。以汽车引擎控制系统为例进行的实验结果表明，利用CAN总线时间触发机制不仅可以有效地管理消息的传输，而且提高了总线带宽利用率。
谭述森
《中国工程科学》 2006年 第8卷 第12期 页码 70-74
针对卫星导航系统时间同步需求，提出了导航卫星双向伪距时间同步的理论根据，并就4种基本同步方法（双向无线电伪距同步方法, 星地双向激光伪距同步方法,双向卫星中继无线电伪距同步方法, 双向地球站中继无线电伪距同步方法）与应用进行了分析，与目前国际导航卫星时间同步通用方法相比,具有精度高, 方法简单，设备负担轻特点。
王先甲,万仲平
《中国工程科学》 2005年 第7卷 第2期 页码 35-40
时间—资源权衡协调是以追求资源消耗费用极小和项目完工时间最短为目标，在满足项目工期要求下，根据项目活动时间的先后次序与可更新资源约束有效确定项目时间表。提出了一个具有资源约束问题的时间—资源权衡协调问题的多目标优化决策数学模型。在模型中，对相互冲突的项目工期与整个被消耗的资源费用是可权衡调节的。
基于时间分数阶导数的改进ROF去噪模型 Research Articles
廖星冉
《信息与电子工程前沿（英文）》 2020年 第21卷 第6期 页码 809-962 doi: 10.1631/FITEE.2000067
向小东
《中国工程科学》 2008年 第10卷 第11期 页码 89-92
根据时间序列近期数据较远期数据包含有更多未来信息的思想，对最小二乘支持向量机预测方法进行了扩展，得到了更具一般性的最小二乘支持向量机预测模型两个时间序列的预测实例表明，扩展后的预测方法获得了更好的预测效果，提升了最小二乘支持向量机预测方法的价值。
宗群,窦立谦,程义菊
《中国工程科学》 2004年 第6卷 第12期 页码 51-55
根据时间Petri网和有色Petri网的知识，提出了基于时间-有色Petri网（TCPN）的电梯运行模型。依据此模型将电梯在每层的运行情况分类说明。
关键词： Petri网 时间-有色Petri网 电梯模型 电梯运行
张青松,刘茂,赵国敏
《中国工程科学》 2007年 第9卷 第4期 页码 64-69
基于人群流动理论和离散计算方法对传统疏散时间计算公式进行了改进，并提出了疏散离散时间计 算模型（EDTM）。运用此改进模型对天津奥林匹克中心体育场某看台出口人群疏散时间计算，并与 BuildingEXODUS计算机模拟、传统公式计算结果对比分析表明，此改进模型计算结果与计算机模拟结果非常接 近，且比传统疏散时间计算公式更为精确和符合实际情况，可代替传统疏散时间计算公式用于体育赛场尤其是 北京奥运赛场人群疏散时间计算及进行赛场性能化设计的依据。
刘云忠,宣慧玉
《中国工程科学》 2005年 第7卷 第12期 页码 35-40
关键词： 蚁群算法 带时间窗车辆路径问题 物流管理 动态
李学军,宾光富,王裕清
《中国工程科学》 2006年 第8卷 第4期 页码 50-53
大型重载支承轴隐蔽部位由于发生不可观测的突发性疲劳断裂，严重影响正常生产，给企业带来重大经济损失；分析这类支承轴的结构特点与振动信号特征之间的关系，运用时序分析方法对振动信号进行建模，并采用残差和归一化残差平方和NRSS作为识别疲劳裂纹状态的特征指标，有效诊断出了支承轴的疲劳裂纹程度。实验结果表明，采用和NRSS作为特征指标的时序分析方法对大型重载支承轴隐蔽部位的疲劳裂纹状态进行诊断，比常规的时频幅值特征分析法更为敏感有效、简便易行，且具备很强的实用性。
Dana Mackenzie
《工程（英文）》 2020年 第6卷 第11期 页码 1210-1211 doi: 10.1016/j.eng.2020.08.008
魏众,申金升,黄爱玲,张智文,石定寰
《中国工程科学》 2006年 第8卷 第8期 页码 61-64
随着经济的迅速发展，单一的运输方式越来越不能满足来自客户的敏捷制造、快速响应市场、物流供应链管理等诸多方面的需求，多式联运为之提供了良好的解决方案；多式联运运输网络考虑了节点间的运输时间、节点处的运输方式转换时间以及可能发生的货运延迟；给出了多式联运下的路径最短时间模型，并根据求得的最短时间路径提供了相应的运输费用模型，为多式联运的相关研究工作提供了理论基础。
应用完备集合固有时间尺度分解和混合差分进化和粒子群算法优化的最小二乘支持向量机对柴油机进行故障诊断 Article
俊红 张,昱 刘
《信息与电子工程前沿（英文）》 2017年 第18卷 第2期 页码 272-286 doi: 10.1631/FITEE.1500337
陈矛章,彭波
《中国工程科学》 2000年 第2卷 第2期 页码 15-23
本课题组发展了一种扰动涡方法，用以研究叶轮机内动、静叶相互作用[1，2]。其优点是物理图画清楚，计算收敛快。它采用了一个重要假设：扰动胀量为零，从而大大简化 了计算过程。文章的目的是研究此假设的影响，并取消此假设，使扰动涡方法建立在完全严格的数学基础上。由于取消了“扰动胀量为零的假设，需要耦合求解扰动质量方程、扰动涡量输运方程和扰动能量输运方程。文章也作了同样的算例，以研究扰动胀量为零的影响。数值模拟结果表明，在引入了扰动胀量后，用扰动涡方法模拟动静干涉仍保持较好的收敛性和收敛速度，且与试验的符合程度更好。“扰动胀童为零”不能等同于扰动运动为不可压。
标题 作者 时间 类型 操作
面向真实世界研究中非凸非平滑问题的具有时间扰动的块坐标下降法
Rui Liu, Wei-chu Sun, Tao Hou, Chun-hong Hu, Lin-bo Qiao,liuruirui@csu.edu.cn,smsysun@foxmail.com,houtao@csu.edu.cn,huchunhong@csu.edu.cn,qiao.linbo@nudt.edu.cn
期刊论文
京公网安备 11010502051620号
