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钱清泉,高仕斌,何正友,陈奇志,吴积钦
《中国工程科学》 2015年 第17卷 第4期 页码 9-20
本文结合中国高铁建设和运营的经验，从高速铁路牵引供电不同层面，系统地介绍了高铁牵引供电系统的一系列关键技术。同时，就目前牵引供电系统的发展现状，展望了新型供电技术、主动运营维护、节能与效能提升、检测监测等新技术，可为中国高铁牵引供电技术的发展与应用提供指导。
关键词： 高速铁路；牵引供电系统；关键技术
包起帆
《中国工程科学》 2011年 第13卷 第9期 页码 63-68
描述的一种移动式岸基船用变频变压供电系统利用集装箱码头前沿为桥吊运行配备10 kV/50 Hz/2 000 kV ·A的高压电源该方案灵活性强，节能减排效果明显，且无需对码头进行土木改造，为我国作业繁忙的集装箱码头实现岸基供电提供新方案。
为自供能传感器节点供电的最大功率点跟踪控制热能收集电路 None
Eun-Jung YOON, Jong-Tae PARK, Chong-Gun YU
《信息与电子工程前沿（英文）》 2018年 第19卷 第2期 页码 285-296 doi: 10.1631/FITEE.1601181
刘友梅
《中国工程科学》 2000年 第2卷 第10期 页码 51-55
交通是社会经济运行的大动脉，轨道交通又一直是我国交通运输业的主体，而电力牵引已经成为轨道交通牵引动力的发展方向。文章从电力牵引轨道交通的技术优势出发，综述了国外电力牵引轨道交通的发展趋势和我国电力牵引轨道交通的发展历程，展望了我国电力牵引轨道交通的发展前景。
康熊
《中国工程科学》 2011年 第13卷 第1期 页码 62-68
随着我国高速铁路的发展，高速动车组列车牵引仿真计算具有重要意义。对高速动车组的牵引仿真计算的方法进行了研究，分析了与普通列车牵引计算的区别及相关的关键理论。介绍了自主研发的牵引仿真系统的构成和功能。多次实际应用表明提出的高速动车组牵引仿真计算的方法具有良好的仿真精度和实用意义, 可以为我国高速铁路工程建设提供有效的手段，并据此提出了今后的发展方向。
曹炳元
《中国工程科学》 2001年 第3卷 第3期 页码 52-55
变电所供电半径的选择是一个复杂的问题。为了确定最佳供电半径，减少投资，降低损耗，建立了Fuzzy环境下的变电所供电半径选择的几何规划模型。它包括软约束问题和含Fuzzy系数的问题。
海上风电开发与多能源协同供电规模化制氢（氧）产业基地建设研究
金春鹏
《中国工程科学》 2015年 第17卷 第3期 页码 56-59
用于无线供电物联网感知的电小尺寸惠更斯整流天线综述 Review
蔺炜, Richard W. Ziolkowski
《工程（英文）》 2022年 第11卷 第4期 页码 42-59 doi: 10.1016/j.eng.2021.08.025
远场无线电力传输（WPT）是一项重大突破性技术，它将支持许多预期中泛在的物联网（IoT）应用，而这些应用与第五代（5G）、第六代（6G）及以上无线生态系统相关。整流天线是整流电路和天线的组合，是远场WPT系统中最关键的组件。与电池供电设备相比，无电池的无线供电设备体积更小、重量更轻。此外，它们对环境友好，因此具有显著的社会效益。本文介绍了一系列高性能电小型惠更斯整流天线，包括惠更斯线极化（HLP）和圆极化（HCP）整流天线、基于这些设计的无线供电IoT 传感器以及双功能HLP整流天线和天线系统。最后，考虑两个线性均匀HLP整流天线阵列系统，以获得更为显著的大型无线电力捕获。示例阵列说明了如何有效将它们与DC或射频（RF）功率进行合成，从而促进IoT的实际应用。
关键词： Antenna Array Cardioid pattern Electrically small antenna Huygens dipole antenna Internet of Things (IoT) Rectenna Rectifier circuit Wireless power transfer
张慧琴,王鑫,王旭,孙昌璞
《中国工程科学》 2021年 第23卷 第4期 页码 145-152 doi: 10.15302/J-SSCAE-2021.04.017
国家需求牵引的基础研究关系着我国源头创新能力和国际科技竞争力的提升，是颠覆性科技产生的重要驱动力，对我国创新型国家建设的重要性十分突出。为展示基础研究动态演化模型的适用性和优越性，以激光和强激光的发展为案例进行说明，阐述了国家需求牵引下基础研究、应用研究和技术开发之间的相互促进、螺旋上升的互动关系。基于本文模型描述的基础研究发展规律，针对需求牵引的基础研究，今后应更加强调学术诚信及可证伪性；要发挥基础研究对关键技术发展的方向性判定作用，并避免需求牵引引起的主观性诱导和误导。
王连成
《中国工程科学》 2001年 第3卷 第6期 页码 15-18
从分析工程的基本内容、性质和特征人手，引出了工程系统的概念，接着应用一般系统论思想讨论了工程系统论的研究对象和研究方法，并论述了它在整个工程科学体系中的元学科地位。
Hideo Nakamura
《工程（英文）》 2016年 第2卷 第3期 页码 380-386 doi: 10.1016/J.ENG.2016.03.015
列车控制系统的作用是确保铁路的安全。本文首先总结了日本、欧洲通用的列车控制系统，在此基础上，笔者根据现有列车控制系统，提出以下问题：应该采用什么方法来提高列车控制系统的功能性、安全性和可靠性，并协助铁路的商业运营？其次，笔者提出了一个有助于基于当前信息和通信技术对新型列车控制系统进行开发的理想架构；同时，还提出了一种新的统一列车控制系统(UTCS)，它能有效地提高列车控制系统的鲁棒性和竞争力。
标题 作者 时间 类型 操作
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