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宋津喜
《中国工程科学》 2009年 第11卷 第1期 页码 60-66
采用现场实测的方法对武广客运专线工程32 m预应力混凝土箱梁应力效果进行监测，并采用Midas/Civil结构分析程序进行了弹性上拱的理论分析
李明领
《中国工程科学》 2009年 第11卷 第1期 页码 48-59
陈秀方,金守华,曾华亮
《中国工程科学》 2008年 第10卷 第4期 页码 56-59
黄直久
《中国工程科学》 2009年 第11卷 第1期 页码 75-80
介绍聚羧酸系减水剂在满足铁路客运专线高性能混凝土综合性能方面的能力和特点，分析了工程应用中使用聚羧酸系减水剂存在的一些问题。
何慧霞,魏桂英,武森,单志广
《中国工程科学》 2022年 第24卷 第2期 页码 56-63 doi: 10.15302/J-SSCAE-2022.02.026
智能制造是实现制造强国的重要途径，随着我国智能制造进入全面推广阶段，针对智能制造发展水平开展科学评价成为现实需求。本文系统梳理了近年来有关智能制造评价理论的研究成果，从智能制造的关键技术、系统全局、行业领域 3 个视角归纳总结了智能制造评价体系的研究情况，对比分析了智能制造评价研究中常用的评价方法；剖析智能制造评价研究方面存在的主要问题，针对性探讨领域的未来研究方向。研究认为，现行智能制造评价的标准、流程、指标体系、应用等方面存在欠缺，需要从评价范式、评价体系、新技术融合等方面加以改进完善，以推进智能制造评价理论研究并指导智能制造发展。具体而言，健全标准设计，建立智能制造评价范式；优化指标体系，丰富关键核心评价内容；强化新技术融合，推进理论实践协同并进。
2003年SARS对中国交通客运量影响的后评价研究——基于本底趋势线全国28个省（市）自治区的分析与估算
孙根年,马丽君
《中国工程科学》 2007年 第9卷 第6期 页码 32-37
2003年SARS是中国公众健康的“灾难”，交通旅客运输因此蒙受巨大损失。依据本底趋势线理论，对此次危机的交通客运量损失进行了定量估算。1611.7万人次，水运损失1943万人次；危机的生命周期从2003年4月开始，5～6月全面爆发，7～8月消减衰退，11～12月有一定的补偿；由于交通区位和SARS疫情的差异，全国28个省（市）自治区客运量损失可划分为4个等级，其中，广东、四川 、 河北3 省客运量损 失超过1 亿人次 ； 以 28个省（市） 自治区客运量损失与2003 年本底值 、 SARS 确诊人数建立空间预报模型 ， 结果显示 ，客运量本底值边际系数为
严陆光
《中国工程科学》 2000年 第2卷 第5期 页码 8-13
20世纪，高速磁悬浮列车的发展令人瞩目，高速磁悬浮列车技术已成熟到可建造实用运营线的程度，从而使人类地面客运的速度可望在21世纪中前期达到550km/h的新水平。文章简要叙述了高速磁悬浮列车的发展、特点与优势，它主要适用于长距离、大城市间、大流量的客运。从我国的国情与未来需求出发，指出它最适合于我国高速客运专线网的发展，就京沪高速铁路而言，也比高速轮轨列车有着明显的优越性，发展高速磁悬浮列车体系是当务之急，并对当前应抓紧试验运营线的建设等工作提出了建议
洪开荣,杜闯东,王坤
《中国工程科学》 2009年 第11卷 第7期 页码 53-58
广深港客运专线狮子洋隧道为我国首座水下铁路隧道，也是我国第一条特长水下隧道，其设计速度达350 km/h，该隧道为广深港高速铁路的关键性工程
陈立奇,何建华,林武辉,余雯,门武
《中国工程科学》 2011年 第13卷 第10期 页码 34-39
介绍了海洋放射性核素的来源和组成，综述了国内外在海洋放射性核素检测方法和海洋放射性实时监测网络技术的进展，讨论了开展海洋非人类物种辐射防护评价研究的迫切性和可能性，以及相关的海洋放射性污染评价方法。最后，针对我国目前海洋放射性监测发展提出了几点建议。
基于机器学习的广彩瓷图案生成系统 Special Feature on Intelligent Design
Steven Szu-Chi CHEN, Hui CUI, Ming-han DU, Tie-ming FU, Xiao-hong SUN, Yi JI, Henry DUH
《信息与电子工程前沿（英文）》 2019年 第20卷 第12期 页码 1632-1643 doi: 10.1631/FITEE.1900399
关键词： 广彩瓷；分类；生成对抗网络；艺术创作
标题 作者 时间 类型 操作
吕跃广：信息与电子工程领域颠覆性技术（2019年7月6日）
吕跃广(院士)
2021年01月20日
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王军武：非均匀气固两相流本构关系建模及其验证（2020年1月10日）
王军武(高级职称)
2020年06月23日
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