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王裕清,梁剑
《中国工程科学》 2001年 第3卷 第12期 页码 68-70
曲面上点的主曲率计算是确定轮齿啮合压痕平面投影形状的关键。文章摈弃通常运用啮合原理和坐标变换计算的思路，从曲面本身的性质出发，把幺正活动标架和外微分引入主曲率计算，得到简明、有效的主曲率计算的新算法，并结合压痕公式给出了一个应用实例。该算法可以推广到任意曲面的主曲率计算。
梁桂明
《中国工程科学》 2001年 第3卷 第7期 页码 70-78
曲线齿锥齿轮和准双曲面齿轮（统称为“泛曲线齿锥齿轮”），是一种十分复杂而应用越来越广泛的传动装置。经过第二次创新，能在普通锥齿轮加工机床和刀具上切齿，故极易推广。已成功地在工程机械、军品、立式机床、机车、船艇、油田、采煤、水泥等机械上采用，取得高综合强度、高可靠性、长寿命、小体积、低噪声、广泛适应性等优点，可取代（或覆盖）全部以美国Gleason为代表的零传动齿制设计的产品
石照耀,费业泰,谢华锟
《中国工程科学》 2003年 第5卷 第9期 页码 13-17
全面概述了过去100年齿轮测量技术的发展历程，给出了6件标志性事情；着重论述了测量原理的演变、实现测量原理技术方式的发展以及测量结果的表述与利用；介绍了当今CNC齿轮测量中心的原理、组成和特点；结合90年代以来齿轮测量技术领域中几股新潮流，展望了未来齿轮测量技术的一些研究方向。
梁桂明
《中国工程科学》 2000年 第2卷 第3期 页码 1-6
最早的齿轮是怎样发明出来的？它源于何方？用于何处？——这是近百年来人们在探索的一个谜。两千年前，在中国、印度、希腊、罗马、埃及出土和出水的铸铁齿轮与青铜齿轮似乎解开了这个谜。其实不然， 它们只是第2代齿轮。第1代齿轮是木制齿轮。它源于四千年前，各文明古国发明水力机械中伴生。1800年工业革命带来了第3代齿轮，其特征是用直刃刀具成批生产渐开线的钢制齿轮形成了现代齿轮的 技术平台。进人21世纪，以高强度复合材料代替资源匮乏的钢材，标志着新一代（第4代）齿轮的到来，它将 与知识经济共存。未来50年齿轮创新的趋势，是追求小化、净化、静化，高可靠性、高强度、高转速和低材 耗、低能耗、低重量。
黄石生,薛家祥,余文松,陈延明
《中国工程科学》 2000年 第2卷 第4期 页码 70-74
重点介绍了弧焊逆变器新的发展方向--软开关相移PWM控制技术，给出了一个具体的电路实例和试验结果；分析了弧焊逆变器动态过程的仿真技术和模糊逻辑控制方法，为新型弧焊逆变器的研制提供了一种新思路。
应富强,潘孝勇,李敏
《中国工程科学》 2007年 第9卷 第7期 页码 47-52
楔横轧齿轮轧制成形是一个全新的课题，在轧制过程中轧件的变形、温度场及力能参数都有待研究。将楔横轧技术与齿轮范成加工原理相结合，设计了楔横轧齿轮轧制的模具，给出了楔横轧齿轮轧制成形热力耦合本构模型，并在SuperForm平台对轧制成形过程进行了有限元模拟，获得了轧件在成形过程中的变形规律、温度场分布及力能参数变化等数据，详细分析了数值模拟结果，为进一步研究齿轮楔横轧制坯提供参考。
张向群,林波,刘钊
《中国工程科学》 2010年 第12卷 第4期 页码 82-85
预应力混凝土梁桥的齿板锚固区，由于存在着几何形体上的突变，集中锚固力的作用以及预应力钢束局部弯曲引起的径向力作用，易产生开裂甚至剥落破坏，因此齿板锚固区的抗裂配筋设计十分重要。以7种典型局部作用效应刻画齿板锚固区内拉应力的集中分布特征，并在此基础上形成了齿板锚固区拉压杆模型，初步形成预应力混凝土梁桥的抗裂钢筋设计新方法。
荣传新,王秀喜,程桦
《中国工程科学》 2005年 第7卷 第7期 页码 43-49
对高强钢筋混凝土预制弧板井壁结构的研究表明，实验结果与数值计算结果基本一致。高强钢筋混凝土预制弧板井壁结构具有很高的承载能力，影响其承载能力的主要因素依次为混凝土的强度等级、厚径比和配筋率。
关键词： 高强钢筋混凝土预制弧板井壁 力学特性 有限元法 ANSYS
刘劲军,夏新涛,张立红
《中国工程科学》 2008年 第10卷 第7期 页码 112-117
以30204型圆锥滚子轴承试验数据为基础，利用灰色模糊聚类分析方法对影响圆锥滚子轴承振动的 因素进行了综合分析，将圆锥滚子轴承各项参数按其对振动的影响分为三类：第一类对振动的影响最大，其 中包括滚子凸度、滚子直径偏差Dw 等参数；第二类对振动的影响较大，其中包括内滚道圆度，内滚道直线性 Li 等参数；第三类对振动的影响最小，其中包括内滚道波纹度，内滚道的角度偏差Δ２β 等参数。根据分类可 知，试验中圆锥滚子轴承的大部分参数都会对振动产生较大的影响。
钮新强,覃利明,于庆奎
《中国工程科学》 2011年 第13卷 第7期 页码 96-103
向波,米晓,纪昌明,罗庆松
《中国工程科学》 2008年 第10卷 第7期 页码 118-124
非结构的三角形网格适应于复杂不规则的边界，在此基础上采用有限体积法离散浅水波方程，并结 合有限差分法建立了一种新的离散格式，使得界面通量计算达到二阶精度。为了验证所建立的模型，分别对 二维弯道和二维部分溃坝流动进行了模拟计算，比较了一阶精度和二阶精度的结果，并与其他的方法进行了 比较，得到了较好的结果。
胡如夫,张东速
《中国工程科学》 2004年 第6卷 第4期 页码 72-76
热功率是选用齿轮减速器时需要考虑的重要性能指标，热功率的大小决定了齿轮减速器在热平衡温度下工作的功率利用率。提高热功率有利于高齿轮减速器的工作效率，减少能源的浪费。推导了单级齿轮减速器试验台的效率计算公式，用试验方法对减速器的热功率进行了测算，开发了具有良好散热效果的板块式和列管式散热装置，在此基础上，从齿轮减速器设计、制造和润滑等方面分析了提高齿轮减速器热功率的措施
李鹤林,吉玲康,田伟
《中国工程科学》 2010年 第12卷 第5期 页码 84-90
史开泉,陈泽雄
《中国工程科学》 2000年 第2卷 第2期 页码 41-46
标题 作者 时间 类型 操作
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