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陈幼玲,朱学旺,朱长春
《中国工程科学》 2006年 第8卷 第12期 页码 62-65
工程因素如试件装配技术状态、试验夹具、控制点位置、载荷控制等对振动试验结构响应的影响一直受到广泛的关注。分析了振动试验中几种主要的工程因素对响应的影响；分析表明，振动试验的识别结果可以预测稳定结构在使用环境下的振动响应。
马斌,练继建,杨敏
《中国工程科学》 2008年 第10卷 第11期 页码 23-29
基于修正Anderson 模型的冲击载荷下地基振动响应预测方法
房波
《中国工程科学》 2014年 第16卷 第11期 页码 96-102
提出了一个预测潜在冲击载荷下振动效应的理论模型与现场实测相结合的综合预测方法。通过一系列具有针对性的室外重锤冲击振动试验，以及现场实测数据对Anderson 模型进行了验证并修正，然后利用修正的Anderson 模型预测冲击荷载的振动效应。
关键词： 预测方法 冲击载荷 振动效应 Anderson 模型
冯兆祥,陈亮,缪长青
《中国工程科学》 2012年 第14卷 第5期 页码 80-84
针对泰州大桥开展结构动力特性计算，分析了不同移动速度以及不同移动荷载大小对于三塔两跨悬索桥结构动力响应的影响。结果表明，三塔两跨悬索桥的一阶竖弯振动基频约为0.08 Hz,远低于载重汽车的固有频率，不会形成共振条件。简单的移动荷载作用下三塔两跨连续支承悬索桥的内力、位移响应与同等静力荷载作用效果比较接近。移动荷载的质量越大、速度越大，结构的内力、位移响应就越大，并与车重呈近似正比例关系。结构内力、位移的荷载放大系数不随移动荷载质量的大小而改变。
韩修廷,王洁春,焦振强,高飞,宋宇波
《中国工程科学》 2005年 第7卷 第10期 页码 64-68
提出了在套损振动波检测过程中提高信号信噪比的方法。检测过程中，在井口敲击套管并接收、分析套管的回波，以了解介质的变化情况。
张村峰,霍然,李元洲
《中国工程科学》 2005年 第7卷 第11期 页码 55-59
探讨了火灾时闭式喷头的响应时间和启动闭式喷头的临界火源功率，通过分析计算，给出了喷头启动时间与各种影响因素的拟合公式。结果表明：响应时间与安装高度、环境温度呈近似线性关系；火灾增长方式对响应时间的增长快慢产生影响；喷头的响应时间常数与响应时间则成指数关系。随着高度增加，喷头启动的临界火源功率不断增大，当喷头安装高度较高时，为早期有效的控制火灾，必须采用快速响应喷头。
谢溪凌,董广明 ,林枫 ,张志谊 ,闻雪友
《中国工程科学》 2022年 第24卷 第6期 页码 193-202 doi: 10.15302/J-SSCAE-2022.06.018
主要通过优化叶片气动型面、展弦比、进气攻角、反动度等参数，改善叶片固有振动特性、气动弹性响应，达到降低气动激振力、削弱非定常气动激励在转子 ‒ 支承 ‒ 箱体 ‒ 船体系统中传递的目的，试图仅依赖结构动力学优化设计和振源控制在宽频带内抑制船体艉部振动与声辐射几乎不可能，需要进一步对动力与传动装置的振动响应进行控制。，宽频带振动的影响便逐渐凸显；同时，随着运行工况与环境的不断变化，宽带激励引起的振动响应特征也不尽相同。，通过智能决策制定振动控制策略，进而实施振动控制以降低船舶动力与传动装置引起的船体振动和声辐射。
于文虎,宋斌
《中国工程科学》 2001年 第3卷 第1期 页码 44-50
文章回顾总结了国内外火电机组振动故障诊断的发展状况，指出了目前振动故障诊断研究存在的问题及确定故障诊断知识范围、进行机组轴系传递特性研究的重要性，对大型火电机组振动及性能远程诊断系统进行了介绍，最后指出了振动故障诊断的发展方向
申振宇,汪旭光,于亚伦,刘宏刚
《中国工程科学》 2006年 第8卷 第3期 页码 70-74
硐室加深孔预裂爆破能够显著地降低硐室爆破所带来的地震效应，有效地解决爆破振动所造成的边坡稳定性、边坡质量和爆区附近建（构）筑物的安全问题，适用范围比较大。太原—长治高速公路硐室加深孔预裂爆破的振动测试获得明显的降震效果，对同类工程具有参考价值。
龙运佳,杨勇,王聪玲
《中国工程科学》 2000年 第2卷 第9期 页码 76-79
为将混沌振动力学的理论研究转化为压路机工程的新技术成果，研制了三种混沌振动压路机（0.75t,10t,14t)，并进行了振动测试、数值仿真与压实试验，证明混沌振动压路机比普通振动压路机提高工效12.2%其中，14t重型混沌振动压路机已用于我国西部高速公路开发。
刘劲军,夏新涛,张立红
《中国工程科学》 2008年 第10卷 第7期 页码 112-117
以30204型圆锥滚子轴承试验数据为基础，利用灰色模糊聚类分析方法对影响圆锥滚子轴承振动的 因素进行了综合分析，将圆锥滚子轴承各项参数按其对振动的影响分为三类：第一类对振动的影响最大，其 中包括滚子凸度、滚子直径偏差Dw 等参数；第二类对振动的影响较大，其中包括内滚道圆度，内滚道直线性 Li 等参数；第三类对振动的影响最小根据分类可 知，试验中圆锥滚子轴承的大部分参数都会对振动产生较大的影响。
陈修祥,马履中,吴伟光,朱伟
《中国工程科学》 2007年 第9卷 第8期 页码 52-56
采用基于并联机构和电磁作动器的多维振动主动控制装置，实现了对船舶航行中面临的多维低频振动衰减。对振动控制装置进行了结构设计、系统控制模型分析和控制算法研究，并制作样机进行了实验研究。样机试验结果表明，该多维减振装置能够实现船舶多维低频振动主动控制。
何晓晖,王景全,孙宏才,李峰
《中国工程科学》 2010年 第12卷 第11期 页码 98-104
标题 作者 时间 类型 操作
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