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自供能主动式振动控制——从概念到模拟测试 Article

李锦阳, 朱松晔

《工程(英文)》 2022年 第11卷 第4期   页码 126-137 doi: 10.1016/j.eng.2021.03.022

摘要:

主动式振动控制技术通常拥有优异的控制性能,但其在大型结构应用中常常伴随着巨大的能耗,使得我们在实际工程应用中较难看到它的身影。针对这一问题,本文创新性地提出了一种全新的解决方案:自供能的主动式振动控制系统;并针对性地对其拓扑设计、工作原理、能量流动等方面进行了介绍。通过对振动过程中能量流动的详细分析,我们进一步确认了系统的自供能可行性。此外,我们于实验室内搭建了一套所提出的自供能主动式控制系统,并成功将其应用到一个小型主动隔振台上。预期这套新型装置可以非常容易地推广到其他多种工程领域中来实现所期望的主动控制效果。

关键词: 自供能主动式振动控制     能量采集     天钩控制     能量平衡     智能控制    

船舶动力与传动装置振动控制技术发展研究

谢溪凌,董广明 ,林枫 ,张志谊 ,闻雪友

《中国工程科学》 2022年 第24卷 第6期   页码 193-202 doi: 10.15302/J-SSCAE-2022.06.018

摘要: 本文阐述了船舶动力与传动装置振动控制技术理论研究及工程应用的基本背景,从动力学优化设计、振源控制、被动控制、主动控制等方面梳理了国内外动力与传动装置振动控制技术的发展现状;着重从面向功率流控制的低频主被动隔振、自适应系统与宽频带振动控制、基于超材料 / 超结构的振动噪声控制、面向声辐射的振动智能感知与控制等角度凝练了相关振动控制技术的发展趋势。,通常的主通道控制理念不再适用;同时,动力与传动装置的振动控制耦合严重,控制复杂度高,对实时控制系统带来挑战;此外,主动控制元件的工作频带需要向5~10 Hz以下拓展,以适应低频振动控制需求。因此,寻求具备自适应能力的高效宽频带振动控制系统,是亟待突破的船舶动力与传动装置振动控制技术之一。,通过智能决策制定振动控制策略,进而实施振动控制以降低船舶动力与传动装置引起的船体振动和声辐射。

关键词: 动力与传动装置;振动声辐射;低噪声推进;振动控制    

航海船舶多维振动主动控制研究

陈修祥,马履中,吴伟光,朱伟

《中国工程科学》 2007年 第9卷 第8期   页码 52-56

摘要:

采用基于并联机构和电磁作动器的多维振动主动控制装置,实现了对船舶航行中面临的多维低频振动衰减。对振动控制装置进行了结构设计、系统控制模型分析和控制算法研究,并制作样机进行了实验研究。样机试验结果表明,该多维减振装置能够实现船舶多维低频振动主动控制

关键词: 电磁作动器     主动控制     多维振动     并联机构    

高速主轴动平衡及其在线控制技术

章 云,梅雪松

《中国工程科学》 2013年 第15卷 第1期   页码 87-92

摘要:

针对机床主轴在线自动平衡控制问题,阐述了高速主轴不平衡识别方法和在线自动平衡技术国内外现状,分析了喷液式在线自动平衡装置原理,设计了喷液式平衡系统,并通过高速主轴实验对该系统的有效性进行了验证。研究结果表明,主轴经过平衡后,不平衡量振动值由1.60 mm/s降至0.34 mm/s,主轴失衡振动得到了有效抑制。

关键词: 高速主轴     在线动平衡     振动控制    

大比尺高拱坝泄洪振动水弹性模型研究

马斌,练继建,杨敏

《中国工程科学》 2008年 第10卷 第11期   页码 23-29

摘要: text-align: justify;">以拉西瓦拱坝为工程背景,采用加重橡胶,建立了大比尺(1∶100)的水弹性模型,全面模拟了“坝体-地基-库水-动荷载”四位一体流固耦联的振动系统利用该水弹性模型,采用先进的测试手段和数据分析处理软件,对拉西瓦拱坝的模态以及多种泄洪工况下拱坝的振动响应进行全面的测试和分析。采用流激振动反分析方法,求得泄洪振动的等效荷载,得到整个结构的动力响应,最后对泄洪诱发的坝体振动影响作出了评估。

关键词: 拉西瓦拱坝     水弹性模型     流激振动     振动响应     反分析    

大型火电机组的振动故障诊断

于文虎,宋斌

《中国工程科学》 2001年 第3卷 第1期   页码 44-50

摘要:

文章回顾总结了国内外火电机组振动故障诊断的发展状况,指出了目前振动故障诊断研究存在的问题及确定故障诊断知识范围、进行机组轴系传递特性研究的重要性,对大型火电机组振动及性能远程诊断系统进行了介绍,最后指出了振动故障诊断的发展方向

关键词: 汽轮机组     故障诊断     振动     性能诊断    

硐室加深孔预裂爆破振动测试分析

申振宇,汪旭光,于亚伦,刘宏刚

《中国工程科学》 2006年 第8卷 第3期   页码 70-74

摘要:

硐室加深孔预裂爆破能够显著地降低硐室爆破所带来的地震效应,有效地解决爆破振动所造成的边坡稳定性、边坡质量和爆区附近建(构)筑物的安全问题,适用范围比较大。太原—长治高速公路硐室加深孔预裂爆破的振动测试获得明显的降震效果,对同类工程具有参考价值。

关键词: 硐室爆破     深孔预裂爆破     爆破振动     振动测试分析    

交叉模态对结构随机振动疲劳损伤的贡献

朱学旺,刘青林

《中国工程科学》 2008年 第10卷 第10期   页码 36-41

摘要:

以小阻尼简支梁为例,讨论了交叉模态对随机振动疲劳损伤累积的贡献;结构的响应分析采用模态叠加方法,随机振动疲劳损伤累积分析采用Miner线性疲劳损伤准则数值模拟结果表明,即使是小阻尼稀疏模态结构,交叉模态对结构振动疲劳损伤累积的贡献也是不容忽视的。

关键词: 交叉模态     结构随机振动     疲劳损伤累积     随机振动响应     模态叠加     小阻尼稀疏模态系统    

基于修正Anderson 模型的冲击载荷下地基振动响应预测方法

房波

《中国工程科学》 2014年 第16卷 第11期   页码 96-102

摘要:

提出了一个预测潜在冲击载荷下振动效应的理论模型与现场实测相结合的综合预测方法。通过一系列具有针对性的室外重锤冲击振动试验,以及现场实测数据对Anderson 模型进行了验证并修正,然后利用修正的Anderson 模型预测冲击荷载的振动效应。

关键词: 预测方法     冲击载荷     振动效应     Anderson 模型    

基于混沌振动力学的压路机工程

龙运佳,杨勇,王聪玲

《中国工程科学》 2000年 第2卷 第9期   页码 76-79

摘要:

为将混沌振动力学的理论研究转化为压路机工程的新技术成果,研制了三种混沌振动压路机(0.75t,10t,14t),并进行了振动测试、数值仿真与压实试验,证明混沌振动压路机比普通振动压路机提高工效12.2%其中,14t重型混沌振动压路机已用于我国西部高速公路开发。

关键词: 混沌     振动     压路机工程    

圆锥滚子轴承振动的灰色模糊聚类分析

刘劲军,夏新涛,张立红

《中国工程科学》 2008年 第10卷 第7期   页码 112-117

摘要:

以30204型圆锥滚子轴承试验数据为基础,利用灰色模糊聚类分析方法对影响圆锥滚子轴承振动的 因素进行了综合分析,将圆锥滚子轴承各项参数按其对振动的影响分为三类:第一类对振动的影响最大,其 中包括滚子凸度、滚子直径偏差Dw 等参数;第二类对振动的影响较大,其中包括内滚道圆度,内滚道直线性 Li 等参数;第三类对振动的影响最小根据分类可 知,试验中圆锥滚子轴承的大部分参数都会对振动产生较大的影响。

关键词: 圆锥滚子轴承     振动     灰色模糊聚类分析    

工程因素对结构振动环境试验响应的影响

陈幼玲,朱学旺,朱长春

《中国工程科学》 2006年 第8卷 第12期   页码 62-65

摘要:

工程因素如试件装配技术状态、试验夹具、控制点位置、载荷控制等对振动试验结构响应的影响一直受到广泛的关注。分析了振动试验中几种主要的工程因素对响应的影响;分析表明,振动试验的识别结果可以预测稳定结构在使用环境下的振动响应。

关键词: 复杂结构     振动试验     结构响应     工程因素    

在推力和阻力作用下飞行器横向振动分析

宋健

《中国工程科学》 2000年 第2卷 第10期   页码 63-72

摘要:

文章重点讨论了推力和空气阻力对火箭横向振动频率和振型的影响,分析了在推力和阻力作用下频率降低的原因,给出了推力对振型频率影响的估计式。

关键词: 飞行器     火箭     横向振动     推力与阻力     振型与频率    

振动驱动的微型机器人非完整约束补偿的定位方法 Article

Kostas Vlachos, Dimitris Papadimitriou, Evangelos Papadopoulos

《工程(英文)》 2015年 第1卷 第1期   页码 66-72 doi: 10.15302/J-ENG-2015016

摘要: 该移动机器人由两台振动型直流微型电机驱动。本文所描述的开环法和闭环法增加了微型机器人平台侧向净位移的能力,这是通过执行若干重复步骤来实现的,这些步骤与期望位置、速度和时间相关。

关键词: 微型机器人     振动微电机     非完整驱动规划     非完整约束补偿    

移动荷载作用下三塔悬索桥的强迫振动研究

冯兆祥,陈亮,缪长青

《中国工程科学》 2012年 第14卷 第5期   页码 80-84

摘要: 结果表明,三塔两跨悬索桥的一阶竖弯振动基频约为0.08 Hz,远低于载重汽车的固有频率,不会形成共振条件。简单的移动荷载作用下三塔两跨连续支承悬索桥的内力、位移响应与同等静力荷载作用效果比较接近。

关键词: 动力特性     强迫振动     响应     荷载放大系数    

标题 作者 时间 类型 操作

自供能主动式振动控制——从概念到模拟测试

李锦阳, 朱松晔

期刊论文

船舶动力与传动装置振动控制技术发展研究

谢溪凌,董广明 ,林枫 ,张志谊 ,闻雪友

期刊论文

航海船舶多维振动主动控制研究

陈修祥,马履中,吴伟光,朱伟

期刊论文

高速主轴动平衡及其在线控制技术

章 云,梅雪松

期刊论文

大比尺高拱坝泄洪振动水弹性模型研究

马斌,练继建,杨敏

期刊论文

大型火电机组的振动故障诊断

于文虎,宋斌

期刊论文

硐室加深孔预裂爆破振动测试分析

申振宇,汪旭光,于亚伦,刘宏刚

期刊论文

交叉模态对结构随机振动疲劳损伤的贡献

朱学旺,刘青林

期刊论文

基于修正Anderson 模型的冲击载荷下地基振动响应预测方法

房波

期刊论文

基于混沌振动力学的压路机工程

龙运佳,杨勇,王聪玲

期刊论文

圆锥滚子轴承振动的灰色模糊聚类分析

刘劲军,夏新涛,张立红

期刊论文

工程因素对结构振动环境试验响应的影响

陈幼玲,朱学旺,朱长春

期刊论文

在推力和阻力作用下飞行器横向振动分析

宋健

期刊论文

振动驱动的微型机器人非完整约束补偿的定位方法

Kostas Vlachos, Dimitris Papadimitriou, Evangelos Papadopoulos

期刊论文

移动荷载作用下三塔悬索桥的强迫振动研究

冯兆祥,陈亮,缪长青

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