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含稀释剂的Al-Cr2O3体系燃烧合成反应热力学分析与反应模型
张衍诚,潘冶,张传
《中国工程科学》 2004年 第6卷 第6期 页码 63-67
关键词： 金属陶瓷 燃烧合成 Al-Cr203体系 热力学 反应模型
何方,王华,戴永年
《中国工程科学》 2004年 第6卷 第7期 页码 65-69
提出了一个基于熔融盐循环热载体的无烟燃烧技术，即把一个燃烧过程分为氧化剂生成和燃料燃烧两个步骤进行，燃烧过程能使助燃空气中的N<sub>2</sub>和燃烧产生的CO<整个燃烧过程避免了向大气排放有害气体；以CuO为催化剂，对CH<sub>4</sub>在Li<sub>2</sub>CO<sub>3</2</sub>CO<sub>3</sub>-Na<sub>2</sub>SO<sub>4</sub>熔盐体系中的熔融燃烧过程进行的试验研究结果表明，CH<sub>4</sub>能在该熔融盐体系中能完成无烟燃烧过程并放出热，失去晶格氧的CuO能与空气反应重新恢复其晶格氧，气相色谱分析结果显示，理想的反应条件下, 得到的N<
秦裕琨,李争起,孙锐,陈力哲,孙绍增,朱群益,李瑞扬,高继慧,吴少华
《中国工程科学》 2002年 第4卷 第11期 页码 42-49
总结了哈尔滨工业大学15年来对浓淡煤粉燃烧技术的研究成果，阐述了浓淡煤粉燃烧技术的原理及所具有的风包粉流动特点，并通过工业试验验证了风包粉原理。针对我国电站锅炉燃煤的特点，提出了需要解决的5个问题，指出了浓淡燃烧技术的发展方向。
沈远胜,刘永杰,王德永,李本文
《中国工程科学》 2005年 第7卷 第5期 页码 70-72
通过分析炉内废气循环过程的特点，在一定废气循环量的条件下，建立了炉内废气容积流量与废气循环次数的定量数学关系，建立了废气中氧气浓度与循环次数的定量数学关系。运用数学极限定律，得出氧的极限浓度定量数学公式，以此为基础，建立了助燃剂中氧气的浓度以及可燃混合物中氧气的浓度定量数学关系式。并以此推导出其他成分浓度的计算数学模型，为实际生产过程中不同环节的气体成分检测、分析建立了基础。
杨锐,王应时
《中国工程科学》 2003年 第5卷 第10期 页码 83-87
通过对2种不同类型的燃气轮机燃烧室的数值计算，研究了不同燃烧类型对燃气轮机燃烧室效率模化试验中压力指数选取的影响。结果表明，压力指数除受到燃料、余气系数等影响之外，燃烧类型也有很大影响。对于以碳氢化合物为燃料，化学反应控制类型燃烧室模化中N值相对较大，大致范围为1.6～2.0。当燃烧过程受扩散控制时， N值相对较小，大致范围为1.0～1.4。
武冠英
《中国工程科学》 1999年 第1卷 第3期 页码 79-85
文章从合成橡胶的化学基础出发，叙述了合成橡胶工业二十世纪以来的过去、现状，并展望未来。着重讨论了合成化学基础及相应聚合工艺过程的进步这两方面的问题。指出合成橡胶化学基础中活性聚合、可控聚合，包括茂金属催化剂仍为近期的重点；气相聚合工艺将会得到较大的发展；高效聚合釜的研究仍是核心问题；环保问题应更受到重视。
曹湘洪,张爱民
《中国工程科学》 2001年 第3卷 第7期 页码 59-63
总结了燕山石化溶液聚合合成橡胶节能技术和节能型橡胶的开发情况。溶液聚合合成橡胶凝聚过程热泵技术的工业化，使生产每吨胶可节约1MPa的低压蒸汽0.72t。橡胶溶液直接脱挥，聚丁二烯橡胶气相聚合工艺技术开发,溶聚丁苯橡胶（SSBR）、中乙烯基聚丁二烯橡胶、苯乙烯-异戊二烯-丁二烯橡胶（SIBR）、苯乙烯-丁二烯热塑性弹性体（SBS）等新型节能型合成橡胶的技术开发也在进行中
富氧燃烧技术兼容性设计理念的基础研究与技术挑战 Article
郑楚光, 柳朝晖, 向军, 张立麒, 张世红, 罗聪, 赵永椿
《工程（英文）》 2015年 第1卷 第1期 页码 139-149 doi: 10.15302/J-ENG-2015008
富氧燃烧技术是一项颇具潜力的燃煤电站大规模CO2减排的CO2捕集与存储（CCS）新技术。中国富氧燃烧技术的研发示范进展已经被纳入全球富氧燃烧技术路线图的重要进程。空气燃烧/富氧燃烧的兼容性设计是示范路线图的重要部分，针对富氧燃烧技术的一些挑战，本文简明阐述了该技术的基础研究与技术创新，包含稳燃、传热、系统运行、矿物演变、腐蚀特性等研究；为了进一步降低碳捕集的成本以及部署大规模应用，本文也简述了下一代新型富氧燃烧技术，包括新型制氧技术和无焰富氧燃烧技术。
电化学微反应技术的工程研究进展——一种新型有机化合物电合成方法 Review
郑思源, 闫俊妤, 王凯
《工程（英文）》 2021年 第7卷 第1期 页码 22-32 doi: 10.1016/j.eng.2020.06.025
电化学方法环境友好，在有机化学合成中具有独特的优势。然而，传统的电化学反应器存在复杂的传递问题，限制了电化学方法的应用。近年来，微反应技术在电合成研究中的应用缩短了离子的传递距离并增加了电极的比表面积，从而促成了高效、连续且易于规模化的电合成技术。本文从过程强化的角度讨论了在电合成中使用微通道的工程优势，分析了最近报道的电化学微反应器中的流型和传质行为，并列举了反应器放大的典型例子。作为一个相对较新的研究领域，在微反应器中进行电合成的许多科学规则和工程特征都有待研究。因此本文提出了潜在的研究重点，认为其对新型电合成技术的发展至关重要。
徐銤
《中国工程科学》 2008年 第10卷 第1期 页码 70-76
考虑到人口众多，经济快速发展，人民生活水平不断提高，人均能源相对贫乏和环境保护，国家已决策加快核能应用的发展。采用压水堆－快堆匹配闭式燃料循环达到核能供应的快速增长和可持续性的基本战略已经决定，也决定了分离和用快堆和ADS对高放废物（MA）的嬗变战略。笔者建议快堆工程发展将分三步进行，中国实验快堆（CEFR，65 MWt/20 MWe），中国原型/示范快堆（CEFR／CDFR,大于等于1 500 MWt/600 MWe）和中国经济验证性快增殖堆（CDFBR,1 000 MWt/1 500 MWe）。CPFR的设计研究已于2006年开始目前正处于安装、调试阶段，计划2009年首次临界。近期讨论建造比600 MWeCPFR更大功率的堆作为CDFR，以加速快堆商用的步伐。
汽油压燃发动机低负荷燃烧稳定性和冷机着火性能的试验研究 Article
周磊, 华剑雄, 卫海桥, 韩义勇
《工程（英文）》 2019年 第5卷 第3期 页码 558-567 doi: 10.1016/j.eng.2018.12.010
汽油压燃（GCI）是一种极具发展前景的低排放、高效率燃烧技术。然而，低负荷燃烧稳定性和冷启动是GCI燃烧面临的两大挑战。结果表明，喷油开始时刻（SOI）在进气冲程时具有最佳的燃油经济性；SOI在压缩冲程期间可有效拓展发动机小负荷极限；SOI在NVO期间则可实现发动机在冷进气和冷却液未预热条件下的稳定燃烧。通过NVO策略、缸内燃油重整和进气预热的组合，本文实现了GCI发动机在5个燃烧循环内的成功着火。启动过程结束后，发动机无需再采用进气预热即可实现稳定运行。
六倍体合成小麦——过去、现在与未来 Review
李爱丽,刘登才,杨武云,Masahiro Kishii,毛龙
《工程（英文）》 2018年 第4卷 第4期 页码 552-558 doi: 10.1016/j.eng.2018.07.001
标题 作者 时间 类型 操作
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