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沈永明,郑永红,吴修广
《中国工程科学》 2004年 第6卷 第3期 页码 30-35
对2种典型的抛物形缓坡方程进行比较系统的数值研究。通过对4种典型地形上的波浪变形的数值模拟，详细讨论了网格节点数对数值解精度的影响、模型对初始入射角的敏感程度、非线性项对数值结果的影响等。研究结果可为实际应用抛物形缓坡方程研究大区域复杂地形上的波浪传播提供一定的理论指导。
唐军,沈永明,邱大洪
《中国工程科学》 2007年 第9卷 第4期 页码 70-74
双曲型缓坡方程是研究波浪在近岸缓坡区域传播变形的一种有效波浪数学模型。对Madsen和Larsen 提出的双曲型缓坡方程进行了数值模拟，数值模拟中采用时间层同步空间层交错的有限差分格式对双曲型缓坡 方程进行数值离散，并结合两个典型算例对所采用的数值模型进行验证。数值计算的结果表明，该数值模型可 有效地应用于双曲型缓坡方程的数值求解。
唐军,沈永明,邱大洪
《中国工程科学》 2007年 第9卷 第12期 页码 63-68
一类分数阶多功能n阶蜂巢型RLC电路网络 Article
Ling ZHOU, Zhi-zhong TAN, Qing-hua ZHANG
《信息与电子工程前沿（英文）》 2017年 第18卷 第8期 页码 1186-1196 doi: 10.1631/FITEE.1601560
基于差分进化的椭圆型偏微分方程计算智能求解器 Research Article
Muhammad Faisal Fateh, Aneela Zameer, Sikander M. Mirza, Nasir M. Mirza, Muhammad Saeed Aslam, Muhammad Asif Zahoor Raja,muhammad.aslam@adelaide.edu.au
《信息与电子工程前沿（英文）》 2019年 第20卷 第10期 页码 1445-1456 doi: 10.1631/FITEE.1900221
姜伟
《中国工程科学》 2011年 第13卷 第5期 页码 66-73
郑永红,沈永明,吴修广,游亚戈
《中国工程科学》 2004年 第6卷 第4期 页码 34-40
研究了一种改进的Boussinesq方程，采用预报校正格式对该方程进行了数值离散，并对淹没潜堤上的波浪变形进行了数值模拟，从数值模拟结果和实测值的比较结果来看，该方程能较好地模拟波浪在潜堤上传播时波面的变形过程这种改进的Boussinesq方程本身及其求解方法需做进一步的完善。研究结果为实际应用Boussinesq方程来研究复杂地形上的波浪传播提供一定的理论指导。
关键词： 改进的Boussinesq方程 数值模拟 波浪变形 潜堤
曹结东,李永池
《中国工程科学》 2006年 第8卷 第1期 页码 40-45
通过唯象分析和细观统计相结合的方法建立了一种韧性材料的损伤演化方程，从物理上对方程中的参数进行了合理的解释，并以此为依据推导了材料的便于工程应用的几种层裂准则，根据准则总结了一些有意义的层裂规律；通过层裂实验和数值模拟相结合的方法来确定材料参数，计算结果与实验结果较好的一致性验证了所建的损伤演化方程和推导的层裂准则是合理的，决定材料参数的方法是有效的。
王勇,阮奇
《中国工程科学》 2006年 第8卷 第6期 页码 83-88
管内湍动流体摩擦因数是雷诺数和相对粗糙度的二元非线性函数，由Colebrook隐式方程计算摩擦因数要用迭代的方法求解，很不方便。为了得到形式简单、精度高的计算摩擦因数的显式方程，提出了二元非线性多项式智能拟合法。用该法拟合了Colebrook方程解的数据，得到一个计算管内湍动流体摩擦因数的显式新方程。方程的平均偏差为0.5%，最大偏差不超过1.8%，与实验数据偏差为2.3%。新方程具有形式简单、精度高、适用范围广的优点，且便于简化成光滑管或阻力平方区等情况下的计算摩擦因数的方程。
林鹏,王长利,李焰,刘文祥,王等旺
《中国工程科学》 2009年 第11卷 第4期 页码 63-66
在单级轻气炮上对聚酯材料的激波状态方程进行了实验研究。最高撞击速度为526 m/s，相应在靶中得到的最高撞击压力为2.14 GPa。由实验结果拟合得到了聚酯材料的Hugoniot线性关系和多项式状态方程以及Grüneisen状态方程。
吴爱国,张小明,张钊
《中国工程科学》 2005年 第7卷 第10期 页码 11-15
介绍一种新型单级旋转倒立摆系统的构成，通过对其动力学特性的分析建立了基于Lagrange方程的数学模型。在平衡点附近给出系统的线性化模型，对系统的稳定性、能控性和能观性进行了分析。利用线性二次型最优控制策略LQR方法设计了控制器，并在仿真实验和实物实验中实现了倒立摆的平衡控制。实验表明，系统稳定性好、鲁棒性较强。
关键词： 旋转倒立摆 Lagrange方程 最优控制策略LQR
杨培志,顾小松
《中国工程科学》 2006年 第8卷 第1期 页码 26-29
采用k-ε湍流模型对列车车厢内气流进行数值模拟需要消耗大量的计算时间，为此，提出了采用零方程湍流模型对列车车厢内的气流组织进行数值模拟；分别采用零方程湍流模型与k-ε湍流模型对列车车厢内的空气流动及传热进行了数值计算，经分析比较可知，该两种湍流模型的数值计算结果吻合程度较好，采用零方程湍流模型可大大缩短计算时间，利用其简单、快捷的特点，可以为列车空调系统的工程设计提供简便的数值模拟方法
黄志洵
《中国工程科学》 2005年 第7卷 第3期 页码 6-12
关键词： 狭义相对论 Maxwell方程组 Proca方程组 电磁波波速 光子的静止质量
周旭
《中国工程科学》 2003年 第5卷 第9期 页码 36-38
任意金属—介电混合体面体面电场积分方程（SVS-EFIE）的增强解 Research Article
王涵,庞铭杰,林海
《信息与电子工程前沿（英文）》 2022年 第23卷 第7期 页码 1098-1109 doi: 10.1631/FITEE.2100387
关键词： 混合体；积分方程；矩量法；加法定理；迭代
标题 作者 时间 类型 操作
基于差分进化的椭圆型偏微分方程计算智能求解器
Muhammad Faisal Fateh, Aneela Zameer, Sikander M. Mirza, Nasir M. Mirza, Muhammad Saeed Aslam, Muhammad Asif Zahoor Raja,muhammad.aslam@adelaide.edu.au
期刊论文
京公网安备 11010502051620号
