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曲广吉,程道生
《中国工程科学》 1999年 第1卷 第2期 页码 52-56
柔性航天器动力学建模的传统方法是采用混合坐标法，针对中心刚体带大型柔性附件类的航天器，这种方法在理论建模和工程应用方面都获得了极大的成功。在中心刚体加柔性附件类航天器柔性动力学研究成果基础上，通过计及柔性体与柔性体连接点间的复合位移变形，利用混合坐标法建立了复合柔性结构航天器动力学模型，其软件系统DASFA 2.0已初步用于工程分析设计。
力学超构材料的结构设计与增材制造研究进展 Review
卢晨曦, Mengting Hsieh, 黄志锋, 张驰, 林耀军, 沈强, 陈斐, 张联盟
《工程（英文）》 2022年 第17卷 第10期 页码 44-63 doi: 10.1016/j.eng.2021.12.023
力学超构材料可以被定义为一类结构材料，它前所未有的力学性能源自人工结构设计而非其组成材料。虽然宏观尺度和简单设计的结构可以通过传统的自上而下方式来制备，但许多不同尺度下的复杂设计仍然难以实现。AM方法能够制造具有高精度、极其复杂和高特征保真度的微尺度结构，使力学超构材料的快速发展成为可能，并大大降低了设计计算和实验验证周期。本文首先基于所需的力学性能详细地回顾了各种拓扑结构，包括刚度、强度和负泊松比超构材料，然后讨论了能够制造这些超构材料的AM技术。最后，我们讨论了目前面临的挑战，并提出了AM和力学超构材料的未来发展方向。
梁小玲,肖友刚,李学军
《中国工程科学》 2005年 第7卷 第12期 页码 41-44
针对筒体、滚圈结构重复性强的特点，基于多重子结构技术，建立了超长筒体与滚圈三维多体接触模型；应用参数二次规划法，对中铝公司河南分公司2号窑筒体与滚圈的多体接触模型进行了有限元数值计算，得出结论：a
混凝土结构性干预所必需的材料力学性能 Article
Tamon Ueda
《工程（英文）》 2019年 第5卷 第6期 页码 1131-1138 doi: 10.1016/j.eng.2019.02.012
结构性干预包括修复和（或）改善结构性能。除了混凝土和钢材这两种典型的混凝土结构材料外，各种纤维增强复合材料（FRP），混合纤维、聚合物和黏合剂的黏结材料也常被用于结构性干预。为了预测结构性能，有必要开发一种不仅适用于钢材，而且适用于其他材料的通用方法。这种通用模型可以提供有关改善结构性能所需的力学性能的信息。外部黏结是一种典型的结构干预方案，在新结构中没有得到应用。本文介绍基体混凝土的力学性能和相关干预材料用于以下目的：①获得更高的抗剪强度和减少构件在结构性干预后的极限变形；②使外部黏结获得更高的黏结强度。本文得出的结论是，在有结构干预的结构中，为了提高结构的力学性能，干预材料的一些力学性能和结构细节是新的，且不同于没有干预的结构。例如，在无结构性干预的结构中，高强度和高刚度是材料的重要性能，而高断裂应力和低刚度是结构干预材料的重要性能。
表征不同DNA高阶结构的单分子分析方法 Review
刘泳麟, 边天元, 刘岩, 李治民, 裴羽丰, 宋杰
《工程（英文）》 2023年 第24卷 第5期 页码 277-292 doi: 10.1016/j.eng.2022.10.009
祝丹晖,解妙霞,孔祥杰,张文博,陈花玲
《中国工程科学》 2013年 第15卷 第1期 页码 106-112
从理论研究和应用研究两个方面追踪了国内外关于能量有限元的发展现状，并指出能量有限元已趋向于预示越来越复杂的结构动响应；接下来介绍本课题组近年来利用能量有限元方法针对实际复杂结构及复杂载荷环境中的高频动响应问题所做的研究工作，主要包括3个部分：一是在考虑多种传递波功率流耦合的情况下，发展了圆柱壳、截锥壳等复杂结构的高频响应能量有限元方法，从而得到了此类结构的中高频局部动响应特性；二是考虑在脉动载荷、混响室等复杂环境中，利用能量有限元方法并结合能量边界元方法预示了结构的高频振动特性和声振耦合特性
赵明花,梁树林,宋春元
《中国工程科学》 2015年 第17卷 第4期 页码 53-62
高速铁路运营对转向架技术提出了更高要求，为能设计出性能更优越的动车组转向架，调查了中国高速动车组的线路条件、动车组的车轮踏面磨耗情况，分析轮轨匹配关系；动力学分析中考虑了转臂节点、抗蛇行减振器、空气弹簧等部件的非线性特性，橡胶、减振器等减振元件高低温变化条件下车辆参数的变化，电机弹性悬挂方式等，在实际轮轨匹配关系基础上建立了车辆系统动力学模型。动力学系统仿真选择了最优悬挂参数，结合部件台架测试对悬挂元件进行了工程化设计；为掌握转向架服役周期内关键部件可靠性，对运用动车组转向架进行了大量的动应力测试，系统分析了中国无砟轨道条件下转向架主要承载区域载荷随车辆运营周期通过结构、悬挂、传动、制动、焊接、降噪、轮轨等系统集成，形成高速列车转向架技术体系。
Pt/C催化剂电子结构调控产氢介观动力学研究 Article
陈文尧, 傅文钊, 段学志, 陈炳旭, 钱刚, 司锐, 周兴贵, 袁渭康, 陈德
《工程（英文）》 2022年 第14卷 第7期 页码 124-133 doi: 10.1016/j.eng.2020.11.014
杨黎明,周风华,董新龙,王礼立
《中国工程科学》 2011年 第13卷 第3期 页码 29-37
在爆炸载荷下，反射拉应力波是导致混凝土防护结构震塌的主要原因。材料的动态抗拉强度是结构抗爆防震塌设计所必须考虑的主要参量，抑制或减弱拉伸冲击波的强度是防护结构设计的一个重要目标。研究了混凝土和钢纤维增强混凝土的动态力学性能以及它们结构的爆炸震塌响应。试验表明，高强混凝土C100的抗震塌能力还不如普通混凝土C40；加入体积含量2 %的钢纤维可有效提高混凝土的强度以及结构的抗震塌能力；而且加入相同含量的钢纤维后，纤维增强C100混凝土的抗震塌能力与增强应用一维应力波理论近似分析，揭示了抗震塌设计的动力学机理，分析表明，“三明治”复合层结构可以有效提高结构的抗震塌能力，此分析为设计具有更好抗爆能力的防护工程提供了科学依据。
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