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吴时强,姜树海
《中国工程科学》 2000年 第2卷 第12期 页码 66-72
文章引人随机微分方程，采用泄洪风险分析方法评估水电站采用非常泄洪设施对大坝安全所带来的影响，并结合某一工程设置两条非常泄洪洞的可行性进行论证。在充分分析计算条件对风险率灵敏性的前提下，讨论了调洪方案下两条非常泄洪洞启用的条件及相关的泄洪风险，为导流洞改建方案的确定提供依据。分析结果表明该方案基本维持原设计方案的泄洪风险水平，说明设置非常泄洪设施是可行的。
曾宪桃,郭晋蒲
《中国工程科学》 2002年 第4卷 第12期 页码 71-76
针对煤矿立井井筒装备腐蚀严重的现状，研究开发了一种新型的玻璃钢复合材料罐道，该罐道采用一种经改性后的具有抗静电、阻燃、耐磨损的玻璃钢，部分地取代了钢材。对这种罐道的耐腐蚀特性、耐磨损特性、玻璃钢与钢材层合面纵向抗剪性能等进行了研究。试验和分析表明，玻璃钢复合材料罐道中，玻璃钢与钢材能协调工作，其耐腐蚀性能满足煤矿井筒使用要求，耐腐蚀寿命与耐磨损寿命同步，均能达到30年以上。
周畅,杜洪池
《中国工程科学》 2010年 第12卷 第4期 页码 63-67
泰州大桥为国内外首座千米级三塔两跨悬索桥，中塔首次采用全钢结构，工程实践经验少，猫道系统作为悬索桥上部结构安装工程最为重要的临时施工设施，在分析三塔两跨悬索桥猫道设计与施工中存在的关键问题的基础上，泰州大桥猫道设计选择了不设抗风缆的四跨连续构造。叙述猫道结构的总体设计以及猫道承重索及扶手索、锚固系统、猫道面层、横向通道等细部设计，并分别描述了猫道牵引系统施工、承重索施工、面层系统施工等猫道施工工序，为今后三塔连跨悬索桥猫道设计与施工提供有力的参考依据
董红召,凌越,刘冬旭,郭明飞
《中国工程科学》 2012年 第14卷 第7期 页码 68-73
为了提高BRT(bus rapid transit)专用道的利用率，基于车辆道路信息集成及协作技术，提出BRT专用道路权时分复用的车路协作方法，建立了BRT专用道时分复用的车路协作控制策略模型。研究了分段式BRT行程时间预测算法，结合实时交通流信息，建立车辆借还BRT专用道的换道时间模型，规划了车辆借还协作时序。实验表明，车辆协作控制策略中行程时间预测和借还时间估计接近实际值，并能够有效地实现专用道的时分复用，而不干扰BRT的优先运行。
夏国星,钱振东,陈春,刘龑
《中国工程科学》 2012年 第14卷 第5期 页码 96-100
基于动态占用网格改进概率模型的换道辅助策略 Research Articles
杨正才1,2,高振海1,高菲1,武馨宇1,何磊1
《信息与电子工程前沿（英文）》 2021年 第22卷 第11期 页码 1492-1504 doi: 10.1631/FITEE.2000439
关键词： 占用网格；概率模型；换道辅助
李俊国, 吴昌宁, 曹道帆, 胡顺轩, 翁力, 刘科
《工程（英文）》 2023年 第29卷 第10期 页码 27-31 doi: 10.1016/j.eng.2023.08.005
罗善明,郭迎福,陈安华,余以道,陈立锋
《中国工程科学》 2005年 第7卷 第7期 页码 76-80
介绍了磁力金属带传动的工作原理，分析和探讨了其有效拉力、线速度及弹性滑动率等传动性能，并通过实验测定了相关性能参数。结果表明，磁力金属带传动主要是利用磁场吸引力与初拉力的耦合作用来增加摩擦力进而传递运动和动力的，其传动效率可达95%～98%，而弹性滑动率一般在0.1%以下。
繆炳祺,曲广吉,夏邃勤,程道生
《中国工程科学》 2001年 第3卷 第11期 页码 60-64
基于变量变换级数展开法，获得了掩埋矩形光波导及脊形光波导的矢量本征模及其传播常数。变量变换使无限平面映射成单位平面，从而使单位平面边界上的电磁场自然为零，消除了非物理反射，提高了计算精度；另外，由于这种方法所导致的矩阵阶数小，因此计算效率较高。分析的结果与已发表的结果吻合较好，可以为优化波导光电子器件的结构提供参考。
标题 作者 时间 类型 操作
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