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陈策,殷海华
《中国工程科学》 2010年 第12卷 第8期 页码 79-82
泰州大桥采用三塔两跨悬索桥方案，以泰州大桥工程为例，分析了三塔悬索桥与双塔悬索桥位移特征的不同点，并研究分析了塔的刚度、高度、主梁高度、矢跨比变化、边中跨比变化对三塔悬索桥位移特征的影响。
张海良,沈旺,李刚,郭健
《中国工程科学》 2010年 第12卷 第7期 页码 8-12
夏国星,钱振东,陈春,刘龑
《中国工程科学》 2012年 第14卷 第5期 页码 96-100
岛上特大城市——隧道系统作为解决交通问题的关键备选方案 Article
Vladimir V. Makarov
《工程（英文）》 2018年 第4卷 第1期 页码 138-142 doi: 10.1016/j.eng.2018.02.001
林迪,沙学军,吴宣利,张乃通
《中国工程科学》 2009年 第11卷 第2期 页码 75-81
为分析多径环境下脉冲超宽带跳时多址系统的传输性能，通过研究IEEE802.4.53a工作组给出的多 径信道参考模型，提出了一个同时存在符号间干扰、符号内多径干扰和多用户干扰的跳时超宽带系统相干解 调的性能分析模型，分别得到了符号内多径干扰、符号间干扰和多用户干扰的方差，且推导得到了系统的误 比特率计算公式，并用计算机仿真验证了公式的有效性。通过计算相邻多径的平均间隔，论证了符号内脉冲 自身多径的干扰是不可忽略的。在不同的信道环境下，以一定误码率要求作为衡量标准，比较了单用户系统 中仅考虑符号间干扰和同时考虑符号内多径干扰及符号间干扰的用户最高传输速率，并分析了多用户系统 中接入不同用户数时对应的平均传输速率的上限
甚高频雷达复杂场景中目标高度和多径衰减联合估计 Research Articles
陈胜,赵永波,胡毅立,曹成虎,庞晓娇
《信息与电子工程前沿（英文）》 2022年 第23卷 第6期 页码 937-949 doi: 10.1631/FITEE.2100003
由于多径效应的影响，甚高频雷达低角估计是雷达领域难题之一，尤其是在反射条件未知的复杂情况下，低角估计更难解决。针对这一问题，提出一种目标高度和多径衰减联合估计算法。该算法首先利用数据本身的特性估算反射系数幅度，当该幅度估计值很小时，认为没有反射信号，然后将反射系数的相位和直达信号与反射信号之间的相位差当作同一部分，即多径相位衰减，并对其进行搜索。
阮静,马如进
《中国工程科学》 2010年 第12卷 第8期 页码 83-87
桥梁结构的动力特性对进行桥梁的动力性能设计、健康检测和维护具有十分重要的意义，而三塔双跨悬索桥具有和传统的大跨径悬桥不完全相同的静、动力性能针对泰州大桥工程实例，通过ANSYS有限元分析软件研究了三塔双跨悬索桥在成桥阶段和施工阶段的动力特性，并与传统的悬索桥作比较，得出了一些有意义的结论，供工程设计人员参考。
基于对齐自修正的鲁棒跨模态检索 Research Article
郭金一1,丁洁玉2
《信息与电子工程前沿（英文）》 2023年 第24卷 第10期 页码 1403-1415 doi: 10.1631/FITEE.2200514
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