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陈景
《中国工程科学》 1999年 第1卷 第2期 页码 34-40
从原子结构特征分析了第Ⅷ族和IB族中Fe、Co、Ni、Cu 3d贱金属元素与其余8个贵金属元素化学性质的差异，以及Ru、Rh、Pd、Ag 4d贵金属与Os、Ir、Pt、Au 5d贵金属化学性质的差异以从硫化铜镍矿中提取富集贵金属为例，讨论了焙烧-还原熔炼-氧化吹炼等火法过程及电解富集、阳极泥硫酸化处理、湿法氯化、加压氧化、选择性还原等湿法过程中贵金属的行为。
陈景
《中国工程科学》 2000年 第2卷 第7期 页码 66-73
按周期表位置排列的8个贵金属元素的物理性质，归纳出三种类型的规律，即原子半径相近，密度与比热接近倍比；熔点、沸点、硬度及其它力学性质呈线性变化；热导率和电导率呈不规则变化。文章用价键理论从原子结构特征对产生三类规律的原因进行了讨论。
沈平平,江怀友
《中国工程科学》 2009年 第11卷 第5期 页码 54-59
大块非晶合金：历史发展和当前研究 Review
Akihisa Inoue
《工程（英文）》 2015年 第1卷 第2期 页码 185-191 doi: 10.15302/J-ENG-2015038
赵占厂,谢永利
《中国工程科学》 2005年 第7卷 第10期 页码 84-86
针对现有隧道深浅埋界定方法存在的问题，结合现场测试和数值仿真结果，明确了应从围岩压力性质角度进行深浅埋界定。首次提出了以数值仿真技术为手段，利用拱上中心线土体侧压力系数变化规律为依据进行深浅埋界定的思路，并用2个工程实例进行了验证，新方法对土质隧道衬砌设计和施工有重大意义。
李开国,邓小芝,沈斌,吴胜男
《中国工程科学》 2018年 第20卷 第1期 页码 133-138 doi: 10.15302/J-SSCAE-2018.01.019
汽车零部件产业是汽车工业强国的基础，是推动汽车工业发展的主要驱动力，汽车强国都拥有较强的零部件产业。当前我国汽车产业正处于由大变强的关键时期，而零部件产业的发展难以支撑汽车强国的发展。本文通过对我国汽车零部件产业发展存在的问题、机遇进行分析，提出从强化工业基础、扩大自主配套规模、培育龙头企业等方面构建自主零部件配套体系，以夯实汽车强国发展基础，支撑汽车强国发展。
杨艳明,朱明皓,邵珠峰,尤政
《中国工程科学》 2017年 第19卷 第3期 页码 117-124 doi: 10.15302/J-SSCAE-2017.03.017
我国基础零部件和元器件（基础件）正处于从中低端向中高端水平迈进、换挡升级的关键阶段。本文首先明确界定了工业基础件的内涵，并在此基础上对我国基础件的发展现状进行了全面阐述。通过借鉴工业发达国家的基础件产业发展经验，提出促进我国基础件发展的思路和建议。坚持政府引导下的市场竞争机制，促进基础件产业的优化升级。通过激励创新的财税政策的制定和创新环境的营造，形成重视创新的社会氛围，充分发挥技术创新对基础件产业的支撑和引领作用。基础件量大面广，应做到重点突破与整体提升相结合，以点带面，推动基础件与主机的协调发展。人才是创新的基础和产业发展的根本，坚持以人为本，加强对基础件领域人才的培养和引进。
关绍康,朱世杰,郑玉峰,王云兵,张兴栋
《中国工程科学》 2023年 第25卷 第1期 页码 104-112 doi: 10.15302/J-SSCAE-2023.01.008
生物医用有色金属材料发展迅速，形成了适应不同体内环境、不同组织的医用有色金属材料及器件体系；着眼未来开展领域研究规划，提升新型医用有色金属材料及器件的临床应用水平本文论述了生物医用有色金属材料在耐蚀性、耐磨性、疲劳强度及韧性、生物适配性等方面的关键性能要求，系统梳理了永久性植入有色金属材料、生物可降解有色金属材料、多孔医用有色金属材料、医用有色金属表面改性等细分领域的研究进展在凝练各类生物医用有色金属材料未来研究方向的基础上，提出了加强基础与关键核心技术研究、组建“产学研医监”协同创新体、建立相关标准及规范、培育高精尖人才体系等发展建议，以期为新型材料发展布局与前沿技术研发提供先导性参考
关键词： 生物医用有色金属材料；永久性植入有色金属材料；生物可降解有色金属材料；多孔医用有色金属材料；医用有色金属表面改性
赵立财
《中国工程科学》 2015年 第17卷 第1期 页码 81-87
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