检索范围：
排序： 展示方式：
一种基于改进量子遗传算法的虚拟服务部署方法 Article
Gang XIONG,Yu-xiang HU,Le TIAN,Ju-long LAN,Jun-fei LI,Qiao ZHOU
《信息与电子工程前沿（英文）》 2016年 第17卷 第7期 页码 661-671 doi: 10.1631/FITEE.1500494
吉林,王陶,吴寒亮
《中国工程科学》 2012年 第14卷 第5期 页码 66-70
与传统两塔悬索桥相比，多塔连跨悬索桥中间塔的约束条件、工作环境及荷载作用等均有较大差别，其对全桥安全性和使用性有显著影响。基于泰州大桥的实际工作状态（中间塔的纵向最不利工况），采用静力相似理论设计中间塔缩尺模型。通过对原桥中间塔和试验模型的数值仿真分析，从内力、位移及应变等方面比较分析原桥和试验模型的相似关系，结果表明，以几何尺寸和材料弹性模量为基本相似量所设计的试验模型，能满足中间塔主要静力性能的试验要求。
李开国,邓小芝,沈斌,吴胜男
《中国工程科学》 2018年 第20卷 第1期 页码 133-138 doi: 10.15302/J-SSCAE-2018.01.019
汽车零部件产业是汽车工业强国的基础，是推动汽车工业发展的主要驱动力，汽车强国都拥有较强的零部件产业。当前我国汽车产业正处于由大变强的关键时期，而零部件产业的发展难以支撑汽车强国的发展。本文通过对我国汽车零部件产业发展存在的问题、机遇进行分析，提出从强化工业基础、扩大自主配套规模、培育龙头企业等方面构建自主零部件配套体系，以夯实汽车强国发展基础，支撑汽车强国发展。
阮欣,阮静,陈艾荣,郭济
《中国工程科学》 2012年 第14卷 第5期 页码 71-74
在分析鞍座抗滑机理的基础上，建立了基于最大静摩擦系数的三塔悬索桥中间塔鞍座抗滑基本评估模型,并发展了多种鞍座抗滑评估方法。
杨艳明,朱明皓,邵珠峰,尤政
《中国工程科学》 2017年 第19卷 第3期 页码 117-124 doi: 10.15302/J-SSCAE-2017.03.017
我国基础零部件和元器件（基础件）正处于从中低端向中高端水平迈进、换挡升级的关键阶段。本文首先明确界定了工业基础件的内涵，并在此基础上对我国基础件的发展现状进行了全面阐述。通过借鉴工业发达国家的基础件产业发展经验，提出促进我国基础件发展的思路和建议。坚持政府引导下的市场竞争机制，促进基础件产业的优化升级。通过激励创新的财税政策的制定和创新环境的营造，形成重视创新的社会氛围，充分发挥技术创新对基础件产业的支撑和引领作用。基础件量大面广，应做到重点突破与整体提升相结合，以点带面，推动基础件与主机的协调发展。人才是创新的基础和产业发展的根本，坚持以人为本，加强对基础件领域人才的培养和引进。
陶瓷喷墨打印增材制造技术 Review
Brian Derby
《工程（英文）》 2015年 第1卷 第1期 页码 113-123 doi: 10.15302/J-ENG-2015014
张向群,王琳,游新鹏
《中国工程科学》 2012年 第14卷 第5期 页码 29-32
郭怡晖,马鸣图,张宜生,宋磊峰,方刚
《中国工程科学》 2014年 第16卷 第1期 页码 76-80
针对某车型前防撞梁零件开发热成形模具，并进行热冲压成形试验，对成形后的零件进行激光扫描以及金相组织、显微硬度和力学性能检测。结果表明：所试制的零件形状符合设计要求，热成形后零件为马氏体组织，显微硬度在HV400 以上，样件屈服强度在1 000 MPa以上，抗拉强度在1 400 MPa以上，断后延伸率在10 %以上。
崔冰,林恰,于旭东,唐茂林,童育强
《中国工程科学》 2010年 第12卷 第7期 页码 33-38
标题 作者 时间 类型 操作
京公网安备 11010502051620号
