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2022全球十大工程成就 2

动力学 2

动车组 2

工程成就 2

3D支架平台 1

BNLAS 1

Colebrook隐式方程 1

FRP 聚合物 1

Matlab/Simulink仿真 1

专用 1

东亚季风 1

中间桥塔 1

中高频响应 1

主动控制 1

乘坐舒适性 1

京沪高速铁路 1

京津城际铁路 1

人为因素 1

仿真 1

仿真计算 1

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液体静压支承动态性能新表达式探索与实验验证

孟心斋,杨建玺,孟昭焱

《中国工程科学》 2003年 第5卷 第3期   页码 62-66

摘要: 文章根据力平衡与流量连续条件建立支承系统传递函数,导出支承系统动态性能新表达式即稳定性判别、抗瞬态干扰能力、固有频率与在稳态周期干扰力作用下产生的刚度与最大振幅。

关键词: 动态性能     传递函数     刚度     谐振     频率     液体静压支承    

新型SMA隔震支座载性能试验研究

邓宗才,孙宏俊,刘春国,牛坤,邓洪亮

《中国工程科学》 2005年 第7卷 第12期   页码 61-68

摘要: 研究了水平位移幅值、水平加载频率以及竖向荷载等因素对SMA橡胶支座水平刚度、耗能量以及阻尼等基本力学性能的影响,结果表明,新型的SMA橡胶支座均可有效提高橡胶支座的耗能性能和回复能力,并为SMA橡胶支座优化设计提供了依据

关键词: 形状记忆合金     隔震支座     初始刚度     滞回耗能     等效阻尼比    

高速车组列车牵引仿真计算技术研究

康熊

《中国工程科学》 2011年 第13卷 第1期   页码 62-68

摘要:

随着我国高速铁路的发展,高速车组列车牵引仿真计算具有重要意义。对高速车组的牵引仿真计算的方法进行了研究,分析了与普通列车牵引计算的区别及相关的关键理论。介绍了自主研发的牵引仿真系统的构成和功能。多次实际应用表明提出的高速车组牵引仿真计算的方法具有良好的仿真精度和实用意义, 可以为我国高速铁路工程建设提供有效的手段,并据此提出了今后的发展方向。

关键词: 高速     车组     牵引     仿真计算    

数控车床丝杠进给系统刚度对定位精度的影响

吴南星,胡如夫,孙庆鸿

《中国工程科学》 2004年 第6卷 第9期   页码 46-49

摘要:

数控车床丝杠进给系统刚度对系统的失动量和定位精度影响较大。基于进给系统质量和弹簧力学模型,给出了进给系统轴向刚度和扭转刚度对失动量的影响与定位误差的解析表达式,为进给系统结构设计、降低系统的失动量和提高系统的定位精度提供了理论依据;结合实例进行了应用分析计算,

关键词: 数控机床     刚度     失动量     定位精度    

泰州大桥夹江桥床模型试验研究

林海峰,

《中国工程科学》 2010年 第12卷 第4期   页码 86-89

摘要:

简述了泰州大桥夹江桥工程概况及在夹江桥开展床模型试验的目的,对试验河段的水文特性及河势进行了分析,确定了模型设计的参数,在此基础上开展了建桥对河道

关键词: 泰州大桥     床模型     冲刷    

桥塔刚度对悬索桥的影响分析

崔冰,林恰,于旭东,唐茂林,童育强

《中国工程科学》 2010年 第12卷 第7期   页码 33-38

摘要:

为了研究悬索桥中桥塔刚度对悬索桥整体刚度的影响,以西堠门大桥为原型,采用西南交通大学编制的桥梁非线性计算软件BNLAS建立了双塔单跨悬索桥计算模型通过比较不同桥塔刚度(相对原型的0.7,0.8,0.9,1.0,1.1,1.2及1.3倍)情况下悬索桥受力的变化,分析桥塔刚度对悬索桥受力的影响。同时,随着越来越多的多塔多跨悬索桥的建造,笔者也研究了中间桥塔刚度变化对多塔多跨悬索桥受力的影响。

关键词: 桥塔刚度     BNLAS     多塔多跨     中间桥塔    

复兴号中国标准车组

齐延辉, 周黎

《工程(英文)》 2020年 第6卷 第3期   页码 227-233 doi: 10.1016/j.eng.2020.01.004

关键词: 工程成就    

一种使用光学可控生物致器的微蠕动泵 Article

Eitaro Yamatsuta, Sze Ping Beh, Kaoru Uesugi, Hidenobu Tsujimura, Keisuke Morishima

《工程(英文)》 2019年 第5卷 第3期   页码 580-585 doi: 10.1016/j.eng.2018.11.033

摘要:

蠕动在自然界中广泛存在,这种将营养输送到身体各个部位的泵送活动在消化系统中是重要的。在本文中,我们提出了一种由肌肉驱动的管状微型泵,这种微型泵可以用于蠕动输送。我们利用在骨骼肌细胞膜上表达光敏感通道-2(ChR2)的果蝇幼虫获得具有光响应性的肌肉组织。幼虫在蓝光刺激下强制性地表现出肌肉收缩。在改变传播光刺激的速度的同时,我们观察到收缩的肌肉组织表面出现了位移。我们通过将幼虫解剖成管状结构以获得蠕动泵。解剖得到的管状结构的平均内径约为400 μm,平均外径约为750 μm。可以用相同的蓝光刺激来控制这些管状结构的收缩。为了观察内部流动,我们将微珠放入蠕动泵中,并确认泵可以以120 μm·s–1的速度输送微珠。

关键词: 管状结构     生物致    蠕动泵     光遗传学     生物材料     肌肉致    组织工程     软机器人    

硅微z轴谐振陀螺仪负电刚度效应分析及实验验证

夏敦柱,周百令,王寿荣

《中国工程科学》 2007年 第9卷 第8期   页码 66-68

摘要: 重点分析了其力矩反馈器的电刚度效应并给出其线性数学模型表示式。通过对硅微z轴陀螺仪敏感模态的反馈力与谐振频率的关系分析,间接得出了在敏感方向上电负刚度与力矩器所施电压的内在联系,并在实验上进一步验证电刚度效应。这将为下一步闭环控制方案的设计奠定重要基础。

关键词: 硅微z轴陀螺仪     负电刚度     力矩反馈器     微机电系统    

新一代高速车组车体设计创新技术

梁建英,丁叁叁,田爱琴,赵红伟

《中国工程科学》 2015年 第17卷 第4期   页码 63-68

摘要:

本文全面概述了新一代高速车组车体创新优化过程,详细分析了新一代高速车组车体在气动优化、气密强度与气密性、模态匹配与减振降噪、轻量化等方面的创新设计。仿真和试验结果表明:新一代高速车组车体具有足够的强度、刚度与结构稳定性、优良的振动与疲劳特性,良好的气动与噪声性能。

关键词: 高速车组;轻量化;强度;振动模态;空气动力学    

计算管内湍流体摩擦因数的显式新方程

王勇,阮奇

《中国工程科学》 2006年 第8卷 第6期   页码 83-88

摘要:

管内湍流体摩擦因数是雷诺数和相对粗糙度的二元非线性函数,由Colebrook隐式方程计算摩擦因数要用迭代的方法求解,很不方便。用该法拟合了Colebrook方程解的数据,得到一个计算管内湍流体摩擦因数的显式新方程。

关键词: 流动     摩擦因数     Colebrook隐式方程     遗传算法     智能拟合法     显式方程    

高速铁路车组在线路上适应性设计方法及应用

王开云,袁玄成,翟婉明

《中国工程科学》 2015年 第17卷 第4期   页码 90-97

摘要:

基于新一代中国高速列车(车组)关键技术的研究发展趋势和策略问题进行详细讨论和技术展望。最后,在综合考虑轨道车辆造型发展趋势及设计原则的基础上,根据集成设计的理论与多学科优化设计方法,针对新一代中国高速铁路车组可能面临的重大技术挑战与策略和改进措施的研究提出一些明确的建议。

关键词: 高速铁路;线路适应性;车组;车辆-轨道耦合动力学    

悬索桥短吊索索力测试的探讨

齐东春,郭健,沈锐利

《中国工程科学》 2010年 第12卷 第7期   页码 78-83

摘要:

因难以准确确定吊索的计算长度和抗弯刚度,按照公式法计算短吊索的索力误差一般较大。以新沟河大桥悬索桥吊索索力测试为研究背景,分析了吊索的边界条件、抗弯刚度、计算索长及线密度等因素对索力测试精度的影响,表明公式法的简化假设对短吊索不适用。介绍了有限元法分析吊索索力的方法,按吊索的实际尺寸建立有限元模型,首先识别出吊索的抗弯刚度,然后建立各吊索的索力—频率对应表格,查表即可得到实测频率对应的索力。

关键词: 短吊索     索力测试     频率法     抗弯刚度     有限元法    

工作经验对空中交通管制员眼行为的影响 Article

王艳军, 王丽伟, 林思远, 丛玮, 薛建飞, Washington Ochieng

《工程(英文)》 2021年 第7卷 第4期   页码 488-494 doi: 10.1016/j.eng.2020.11.006

摘要:

是信息搜索行为的一个重要指标,它提供了对决策至关重要的认知策略的洞察力。学者们提出了各种基于眼的方法来捕捉人类在复杂环境中处理信息的能力。本文对不同工作经验水平的空中交通管制员的眼测量指标进行了比较研究。研究了两种通常研究的眼行为:注视和扫视,以及注视熵。通过比较相关指标的统计特性,发现工作经验对眼模式有显著影响。

关键词: 空中交通管制     人为因素         工作经验    

高速车组列车控制与监视系统设计及全寿命周期管理技术研究

赵红卫, 黄志平, 梅樱

《工程(英文)》 2017年 第3卷 第1期   页码 122-129 doi: 10.1016/J.ENG.2017.01.004

摘要:

本文介绍了高速车组的生命周期——设计、制造、测试、运营和维护阶段,以及各种平台,包括列车控制与监视系统(TCMS) 开发平台、测试和验证平台、车组(EMU) 驾驶仿真平台及远程数据传输和维护平台

关键词: 车组(EMU)     列车控制与监视系统(TCMS)     列车控制网络     全寿命周期成本     开发平台     测试台     仿真     远程数据传输    

标题 作者 时间 类型 操作

液体静压支承动态性能新表达式探索与实验验证

孟心斋,杨建玺,孟昭焱

期刊论文

新型SMA隔震支座载性能试验研究

邓宗才,孙宏俊,刘春国,牛坤,邓洪亮

期刊论文

高速车组列车牵引仿真计算技术研究

康熊

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数控车床丝杠进给系统刚度对定位精度的影响

吴南星,胡如夫,孙庆鸿

期刊论文

泰州大桥夹江桥床模型试验研究

林海峰,

期刊论文

桥塔刚度对悬索桥的影响分析

崔冰,林恰,于旭东,唐茂林,童育强

期刊论文

复兴号中国标准车组

齐延辉, 周黎

期刊论文

一种使用光学可控生物致器的微蠕动泵

Eitaro Yamatsuta, Sze Ping Beh, Kaoru Uesugi, Hidenobu Tsujimura, Keisuke Morishima

期刊论文

硅微z轴谐振陀螺仪负电刚度效应分析及实验验证

夏敦柱,周百令,王寿荣

期刊论文

新一代高速车组车体设计创新技术

梁建英,丁叁叁,田爱琴,赵红伟

期刊论文

计算管内湍流体摩擦因数的显式新方程

王勇,阮奇

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高速铁路车组在线路上适应性设计方法及应用

王开云,袁玄成,翟婉明

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悬索桥短吊索索力测试的探讨

齐东春,郭健,沈锐利

期刊论文

工作经验对空中交通管制员眼行为的影响

王艳军, 王丽伟, 林思远, 丛玮, 薛建飞, Washington Ochieng

期刊论文

高速车组列车控制与监视系统设计及全寿命周期管理技术研究

赵红卫, 黄志平, 梅樱

期刊论文