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六自由度并联平台特性分析及其电液位置伺服系统的CMAC神经网络控制
翟传润,战兴群,张炎华,冉祥耒,赵克定
《中国工程科学》 2001年 第3卷 第10期 页码 36-40
以六自由度运动平台为研究对象，分析了平台的运动学和动力学问题，采用了CMAC神经网络作为控制器，实现运动轨迹的跟踪。仿真表明所作的运动学、动力学分析是正确的，控制器具有较强的抗负载干扰能力和良好的鲁棒性。
顾冬冬, 马成龙, 夏木建, 戴冬华, 石齐民
《工程（英文）》 2017年 第3卷 第5期 页码 675-684 doi: 10.1016/J.ENG.2017.05.011
李愿军
《中国工程科学》 2010年 第12卷 第2期 页码 27-31
分析了地震荷载下的岩石动力学特性和试验研究方法，采用RDT-10000型岩石高压三轴仪进行了岩石动力学试验，给出了浙江三门核电站推荐厂址凝灰岩、凝灰质砂岩、霏细斑岩、流纹斑岩的动态弹性模量、泊松比、剪切模量和轴向动载的三轴抗压强度值。这些参数已经应用于可行性研究报告和抗震设计中。
蔡安辉,潘冶,孙国雄,阮许平
《中国工程科学》 2004年 第6卷 第1期 页码 68-73
Pd催化乙炔半加氢反应载体效应的结构根源和动力学分析 Article
曹约强, 葛小虎, 李雨柔, 司锐, 隋志军, 周静红, 段学志, 周兴贵
《工程（英文）》 2021年 第7卷 第1期 页码 103-110 doi: 10.1016/j.eng.2020.06.023
本文从催化剂微结构和动力学角度，认识和理解碳纳米管和α-Al2O3负载Pd催化乙炔半加氢反应的载体效应动力学分析、XPS、H2-TPR、TPHD和原位XRD研究结果表明：与α-Al2O3相比，碳纳米管作为载体降低了催化剂Pd<进一步结合XAS、HRTEM、C2H4-TPD和DFT计算，发现碳纳米管负载的催化剂中Pd纳米颗粒次表面存在碳原子，这种独特的局域环境能显著弱化目标产物乙烯的吸附这些研究结果预示着调变Pd催化剂的局域环境和电子性质是一种构筑乙炔半加氢Pd催化剂的有效策略。
张卫华
《中国工程科学》 2015年 第17卷 第4期 页码 42-52
根据高速铁路结构和技术特点，把高速列车以及与之相关并影响其动力学性能的线路、气流、供电和接触网等耦合系统作为一个统一的大系统，通过建立高速列车、线路、弓网及供电等子系统动力学模型，以及轮轨、弓网、流固和机电等耦合关系模型，形成高速列车耦合大系统动力学模型。针对高速列车运行模拟要求，给出基于循环变量方法的列车动力学建模及计算方法、基于滑移模型的车线耦合计算方法、基于松弛因子的流固耦合计算方法，实现高速列车耦合大系统动力学仿真。
黄浪,王海刚,王清文
《中国工程科学》 2014年 第16卷 第4期 页码 21-24
通过共混造粒热压方法制备聚丙烯（PP）基木塑复合材料（WPC），用差示扫描量热法研究其非等温结晶行为，分别用Jeziorny 法和Mo法对所得的数据进行处理分析结果表明：Jeziorny 法和Mo法能较理想地处理PP 基WPC的非等温结晶过程，复合材料中木粉的加入缩短了结晶时间，提高了PP 的结晶温度，降低了结晶速率。
顾文彬,陈学平,刘建青
《中国工程科学》 2013年 第15卷 第10期 页码 71-79
以3 kg 2，4，6-三硝基甲苯（TNT）炸药在内径和深度均为11 m的内衬钢筒混凝土围堰爆炸水井中的爆炸为研究对象，数值模拟研究了筒壁厚度、混凝土围堰厚度对钢筒受力与变形的影响，以及水井内设置气泡帷幕对提高设施安全性等爆炸水井设计中关注的几个动力学问题。上述结论可为内衬钢筒爆炸水井结构设计和安全性评估提供方法及依据。
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